CONTRÔLEUR DE FUITE PAR FUMÉE 12V KS TOOLS - 150.1000F 

Le contrôleur de fuite par fumée 12V s'utilise moteur éteint pour vérifier l'étanchéité de circuits et conduites de toutes tailles. L'appareil se branche sur la batterie du véhicule via des pinces crocodiles. L'utilisateur connecte le tuyau de sortie de fumée à la partie du système à tester, en isolant cette zone avec les obturateurs fournis si nécessaire.

Pour détecter une fuite, il faut appuyer sur l'interrupteur de la pompe à air afin de monter la pression du système entre 1,2 et 3 bars, puis éteindre la pompe et observer la pression sur le manomètre. La position de l'aiguille et la bille indiquent la présence et l'importance d'une fuite.

Pour localiser précisément la fuite, l'utilisateur remplit le réservoir d'huile spéciale pour fumée (environ 5 ml lors de la première utilisation), puis active la production de fumée. Après environ 2 minutes, le tuyau est rempli de fumée blanche qui s'échappe au niveau des fuites, permettant de les repérer visuellement. Une lampe de poche peut être utilisée pour faciliter la localisation.

L'appareil doit fonctionner par cycles de 8 minutes maximum, suivis d'un temps de repos pour éviter la surchauffe. En cas de dépassement des limites de fonctionnement, une protection automatique coupe l'appareil jusqu'à son refroidissement. L'huile pour fumée doit être remplacée régulièrement, notamment si des gouttes d'eau apparaissent à la sortie de fumée, signe qu'il est temps de changer l'huile.

Avant de remplir avec de l'huile neuve, l'huile restante doit être vidangée complètement, en dévissant la vis de vidange sur le modèle 150.2000F.

L'ensemble d'accessoires inclus permet d'adapter le contrôle à diverses tailles et formes de conduites, notamment avec des obturateurs en caoutchouc et plastique, un ballonnet d'obturation avec pompe, des bouchons coniques, des connecteurs pour durites, ainsi qu'un outil spécifique pour tester le système EVAP via la prise OBD-II.

Ce contrôleur est utilisé principalement dans le domaine automobile pour détecter rapidement et précisément les fuites d'étanchéité sur les systèmes de canalisation, y compris les systèmes EVAP, d’admission et d’échappement.