Contrôleur de fuite par fumée 230V KS TOOLS - 150.2000F 

Référence : K0081502000F 5 Questions Description
Contrôleur de fuite par fumée 230V KS TOOLS - 150.2000F

Découvrez Contrôleur de fuite par fumée 230V KS TOOLS - 150.2000F disponible à l'achat 

Les points clés
  • Détection rapide et efficace des fuites grâce à la fumée épaisse
  • Alimentation secteur 230V pour une utilisation simple et fiable
  • Flux d'air ou de fumée réglables selon le besoin
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Caractéristiques techniques

Alimentation : AC 230V/50Hz

Code EAN : 3663389005126

Dimensions : l. 185 x P.340 x H.215 mm

Pression de sortie : 1,59 bar

Type d'huile requis : 8042-47-5

Poids : 3,50 kg

Description

Pour le contrôle d'étanchéïté de tous types et toutes tailles de circuits et conduites

Détection rapide et efficace des fuites grâce à la fumée générée

Fumée épaisse pour un diagnostic rapide et efficace

Flux d'air ou de fumée réglables

Jauge du niveau d'huile avec système de vidange intégré

Manomètre de contrôle

Témoin de surchauffe

Indicateur de l'importance de la fuite

Alimentation secteur 230V

Ensemble d'accessoires permettant de s'adapter à toute taille de conduite

Outil pour système EVAP inclus

Poignée de transport pratique

Contrôleur de fuite par fumée 230V KS TOOLS - 150.2000F

Guide d'utilisation

Le contrôleur de fuite par fumée 230V KS TOOLS s’utilise pour contrôler l’étanchéité de tous types et toutes tailles de circuits et conduites, notamment les systèmes EVAP, d’admission ou d’échappement. L’usage se fait moteur éteint.

Pour détecter une fuite, il faut brancher l’alimentation secteur 230V, allumer l’appareil, puis raccorder le tuyau de sortie de fumée à la partie du système à tester. Si nécessaire, utiliser les obturateurs fournis pour isoler la zone à tester. Ensuite, activer la pompe à air pour mettre le système en pression (entre 1,2 et 3 bars), puis couper la pompe. Observer la position de l’aiguille du manomètre : une baisse de pression indique une fuite, dont l’importance est indiquée par la variation sur le manomètre et le débitmètre d’air.

Pour localiser précisément le point de fuite, il faut remplir l’appareil avec environ 5 ml d’huile spéciale pour fumée via l’interrupteur de remplissage, puis activer l’interrupteur de production de fumée. Après environ 2 minutes, la fumée blanche remplit le tuyau et s’échappe par la fuite, permettant ainsi de repérer visuellement le point de fuite. L’utilisation d’une lampe frontale ou de poche est recommandée pour mieux localiser les fuites, en évitant les zones sensibles à la fumée.

L’appareil doit être utilisé par périodes de 8 minutes maximum en continu, avec un temps de repos nécessaire pour éviter la surchauffe. En cas de surchauffe, un dispositif de protection coupe automatiquement l’appareil, qui doit être laissé refroidir avant redémarrage. L’huile pour fumée doit être remplacée régulièrement, notamment si de l’eau est détectée à la sortie de fumée, ou après oxydation due à une utilisation prolongée. Avant de remplir avec de l’huile neuve, il faut vider l’huile restante via la vis de vidange située au bas de l’indicateur de niveau d’huile.

Les accessoires fournis permettent d’adapter l’appareil à différentes tailles et formes de conduites, en assurant l’étanchéité nécessaire pour l’injection de fumée, même sur des tuyaux non cylindriques.

Ainsi, l’utilisation consiste à mettre en pression la zone testée, détecter la présence d’une fuite par variation de pression, puis localiser précisément cette fuite par émission de fumée visible.

FAQ : Questions / Réponses :

Quels sont les principaux accessoires fournis avec le contrôleur de fuite par fumée 230V KS TOOLS ?

Le contrôleur est livré avec 6 obturateurs en caoutchouc, 7 obturateurs en plastique pour isoler la zone à tester, un tuyau en caoutchouc, un ballonnet d’obturation avec pompe pour assurer l’étanchéité même sur tuyaux non cylindriques, un diffuseur conique, 2 connecteurs pour branchements sur durites, un outil pour dévisser la valve Schrader et tester le système EVAP via la prise OBD-II, ainsi qu’un flacon de 10 cl d’huile minérale pour produire la fumée.

Comment fonctionne la détection de fuite avec ce contrôleur ?

Le contrôle s’effectue moteur éteint. Après avoir mis sous tension et raccordé la partie à tester, la pompe à air est activée pour mettre le système en pression entre 1,2 et 3 bars. La pompe est ensuite arrêtée et la pression est observée sur le manomètre : une baisse indique une fuite. L’importance de la fuite est indiquée par la variation de pression et le débitmètre d’air.

Comment localiser précisément le point de fuite avec cet appareil ?

Après avoir rempli l’appareil avec environ 5 ml d’huile spéciale pour fumée via l’interrupteur dédié, on active la production de fumée. Environ 2 minutes plus tard, la fumée blanche remplit le tuyau et s’échappe par la fuite, permettant de repérer visuellement le point de fuite. L’utilisation d’une lampe frontale ou de poche est recommandée pour améliorer la visibilité.

Quelles sont les limites d’utilisation et précautions à respecter ?

L’appareil ne doit pas fonctionner en continu plus de 8 minutes, un temps de repos est nécessaire pour éviter la surchauffe. Un dispositif de protection coupe automatiquement l’appareil en cas de surchauffe. L’huile pour fumée doit être remplacée régulièrement, notamment si de l’eau est détectée à la sortie de fumée ou après oxydation liée à une utilisation prolongée. Avant remplissage, il faut vider l’huile restante via la vis de vidange située sous l’indicateur de niveau d’huile.

Quels sont les éléments techniques spécifiques à connaître pour ce contrôleur ?

Le contrôleur fonctionne sur alimentation secteur 230V/50Hz, sa pression de sortie est de 1,59 bar, le débit de fumée est réglable entre 1 et 6 L/min. Ses dimensions sont 185 x 340 x 215 mm pour un poids de 3,5 kg. Le type d’huile requis est référencé 8042-47-5 (huile minérale alimentaire).

Services

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