Cric hydraulique compact aluminium/acier 2T KS TOOLS - 161.0365F 

Le cric hydraulique compact en aluminium et acier est conçu pour un dépannage efficace et pratique.
Ce cric présente un format compact et léger, facilitant son transport et son utilisation. conforme à la norme santé et sécurité 2006/42/CE, il est doté d'une soupape de surcharge pour une sécurité accrue. Sa pompe hydraulique à double piston permet une levée rapide, tandis que la descente est freinée pour un contrôle optimal lors de l’abaissement de votre véhicule. Pour un confort d'utilisation, le cric est équipé d'un tampon en caoutchouc de Ø 96 mm et d'une mousse de protection sur le levier.
Avec une capacité maximale de 2 tonnes, ce cric affiche des dimensions de 580 x 320 mm. Sa hauteur de levage maximale atteint 420 mm, tandis que la hauteur minimale est de 88 mm. Construit en acier et en aluminium, il assure robustesse et durabilité. Enfin, ses quatre roues en polyuréthane, dont deux directionnelles, facilitent le déplacement, même sur des surfaces difficiles.

- Capacité max. : 2 t
- Dimensions (L x l) : 580 x 320 mm
- Hauteur de levage max. : 420 mm
- Hauteur de levage min. : 88 mm
- Matière : Acier / Aluminium
- Diamètre du tampon : 96 mm
- Norme : Conforme à la norme santé et sécurité 2006/42/CE
- Soupape de surcharge : Oui
- Type de pompe : Hydraulique à double piston pour une levée rapide
- Descente : Freinée
- Poignée latérale de transport : Oui, pratique
- Roues : 4 roues en polyuréthane résistantes aux hydrocarbures, dont 2 directionnelles
- Protection : Mousse de protection sur le levier

Le cric hydraulique compact s'utilise en plaçant l'appareil sous un point de levage approprié du véhicule, identifié dans le manuel du véhicule. Il faut s'assurer que le cric et le véhicule soient posés sur une surface dure et plane. Avant toute opération, le frein à main doit être serré et les roues calées.

Pour lever le véhicule, il convient de fermer la valve de desserrage en tournant le levier dans le sens horaire sans trop serrer, puis de pomper le levier de haut en bas pour atteindre la hauteur désirée. Une fois le véhicule levé, il est impératif de placer des chandelles sous les points recommandés par le constructeur pour soutenir le véhicule. Pour poser le véhicule sur les chandelles, il faut tourner lentement le levier dans le sens antihoraire.

Pour abaisser le véhicule, il faut d'abord fermer la valve de desserrage en tournant le levier dans le sens horaire, puis pomper pour soulever légèrement le véhicule afin de retirer les chandelles. Ensuite, tourner lentement le levier dans le sens antihoraire pour abaisser le véhicule au sol. Lorsque le cric n’est pas utilisé, il doit être laissé complètement abaissé.

Le cric doit être utilisé uniquement pour soulever des véhicules automobiles, et jamais pour déplacer le véhicule ou pour toute autre manutention de charges. Il doit être manipulé de manière à ce que l'opérateur n'engage aucune partie de son corps sous le véhicule durant la manœuvre.

En cas de blocage du mécanisme, il est indiqué de lever le véhicule avec un autre cric pour dégager le premier.

Le déplacement du cric est facilité par ses quatre roues, dont deux directionnelles, et une poignée latérale de transport. Certains modèles disposent d'une pédale pour faciliter la levée.

Le cric doit être utilisé sur un sol plat et solide, de préférence en béton, en évitant les surfaces comme le goudron ou le macadam qui peuvent s'enfoncer sous le poids.

Il est important de vérifier avant chaque utilisation que le cric n'est pas endommagé, que toutes les pièces sont en bon état, sans fuite hydraulique, ni pièces desserrées ou manquantes.

Enfin, le cric doit être lubrifié régulièrement et entretenu selon les recommandations, notamment en vérifiant et complétant le niveau d'huile hydraulique pour garantir un fonctionnement optimal.

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