Cric hydraulique extra-bas acier ULTIMATE 2T KS TOOLS - 161.0367
Référence : K0081610367
Découvrez Cric hydraulique extra-bas acier ULTIMATE 2T KS TOOLS - 161.0367 disponible à l'achat
Les points clés
- Capacité max de 2t
- Hauteur de levage max de 490 mm
- Conforme à la norme 2006/42/CE
- Pompe hydraulique à double piston
- Roues résistantes aux hydrocarbures
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Le cric hydraulique extra-bas en acier ULTIMATE est conçu pour des levées de précision allant jusqu’à 2 tonnes.
Conformément à la norme santé et sécurité 2006/42/CE, ce cric est idéal pour le démontage de visseries et d'écrous grâce à sa coupelle en inox. Son système de pompe hydraulique à double piston permet une levée rapide, tandis que la pédale d'approche facilite l'utilisation. La descente est freinée pour un contrôle précis, rendant cet outil sûr et efficace.
Sa capacité de levage varie de 80 mm à 490 mm, avec des dimensions de 685 x 344 mm comprenant les roues. Construit en acier de haute qualité, il est équipé de quatre roues en polyuréthane résistantes aux hydrocarbures, dont deux sont directionnelles, garantissant une excellente maniabilité. Un tampon en caoutchouc de 110 mm de diamètre et une mousse de protection sur le levier ajoutent à la sécurité et à la durabilité de l'outil.
Le cric hydraulique extra-bas en acier ULTIMATE 2T KS TOOLS (référence 161.0367) est conçu pour des levées précises jusqu’à 2 tonnes, conforme à la norme santé et sécurité 2006/42/CE. Il est particulièrement adapté au démontage de visseries et d'écrous grâce à sa coupelle en inox.
Ce cric fonctionne avec une pompe hydraulique à double piston qui assure une levée rapide. La pédale d'approche facilite le positionnement, tandis que la descente freinée garantit un contrôle optimal lors de l'abaissement de la charge. Un système de soupape de surcharge renforce la sécurité d’utilisation.
L’appareil est équipé de quatre roues en polyuréthane résistantes aux hydrocarbures, dont deux sont directionnelles, ce qui assure une excellente maniabilité. Un tampon en caoutchouc de 110 mm de diamètre protège la charge, et une mousse de protection recouvre le levier pour plus de confort et de durabilité.
Caractéristiques techniques détaillées :
- Capacité maximale : 2 tonnes
- Hauteur de levage minimale : 80 mm
- Hauteur de levage maximale : 490 mm
- Dimensions totales (avec roues) : 685 mm de longueur x 344 mm de largeur
- Matière : acier
- Nombre de roues : 4 (dont 2 directionnelles)
- Type de pneumatique : nylon
- Poids : 33,5 kg
- Couleur : noir-argent
Ce cric est robuste, précis et sécurisé, idéal pour les opérations de levage dans des environnements professionnels exigeants. Son conditionnement et ses recommandations d’utilisation ne sont pas spécifiés dans le document.
Ce cric fonctionne avec une pompe hydraulique à double piston qui assure une levée rapide. La pédale d'approche facilite le positionnement, tandis que la descente freinée garantit un contrôle optimal lors de l'abaissement de la charge. Un système de soupape de surcharge renforce la sécurité d’utilisation.
L’appareil est équipé de quatre roues en polyuréthane résistantes aux hydrocarbures, dont deux sont directionnelles, ce qui assure une excellente maniabilité. Un tampon en caoutchouc de 110 mm de diamètre protège la charge, et une mousse de protection recouvre le levier pour plus de confort et de durabilité.
Caractéristiques techniques détaillées :
- Capacité maximale : 2 tonnes
- Hauteur de levage minimale : 80 mm
- Hauteur de levage maximale : 490 mm
- Dimensions totales (avec roues) : 685 mm de longueur x 344 mm de largeur
- Matière : acier
- Nombre de roues : 4 (dont 2 directionnelles)
- Type de pneumatique : nylon
- Poids : 33,5 kg
- Couleur : noir-argent
Ce cric est robuste, précis et sécurisé, idéal pour les opérations de levage dans des environnements professionnels exigeants. Son conditionnement et ses recommandations d’utilisation ne sont pas spécifiés dans le document.
- Capacité max : 2 t
- Conforme à la norme santé et sécurité 2006/42/CE
- Coupelle en inox pour démontage de visseries et d'écrous
- Soupape de surcharge pour sécurité renforcée
- Pompe hydraulique à double piston pour levée rapide
- Pédale d'approche pour un positionnement facile
- Descente freinée pour un contrôle optimal
- Tampon caoutchouc de Ø 110 mm pour protection
- 4 roues en polyuréthane résistantes aux hydrocarbures, dont 2 directionnelles
- Mousse de protection sur le levier
- Dimensions : L. 685 x l. 344 mm (avec roues)
- Hauteur de levage maxi : 490 mm
- Hauteur de levage mini : 80 mm
- Matière : Acier
- Nombre de roues : 4
- Nombre de roues de direction : 2
Le cric hydraulique extra-bas acier ULTIMATE 2T KS TOOLS s’utilise en positionnant l’appareil sous un point de levage approprié du véhicule, déterminé selon le manuel du constructeur. L’opérateur doit s’assurer que le cric et le véhicule reposent sur une surface dure et plane, que le frein à main est serré et que les roues sont calées.
Pour lever le véhicule, il faut d’abord tourner le levier dans le sens horaire afin de fermer la valve de desserrage, sans trop serrer. Ensuite, le levier est actionné par pompage de haut en bas pour soulever le véhicule à la hauteur désirée. Les modèles 161.0367, 161.0368 et 161.0372 disposent d’une pédale d’approche facilitant la levée. Une fois la hauteur atteinte, des chandelles doivent être placées sous les points recommandés par le constructeur pour soutenir le véhicule. Le véhicule est alors posé sur les chandelles en tournant lentement le levier dans le sens antihoraire.
Pour abaisser le véhicule, il faut fermer la valve de desserrage en tournant le levier dans le sens horaire, pomper pour soulever légèrement le véhicule afin de retirer les chandelles, puis tourner lentement le levier dans le sens antihoraire pour descendre le véhicule au sol. Lorsque le cric n’est pas utilisé, il doit être laissé complètement abaissé.
Le cric doit être utilisé uniquement pour soulever des véhicules automobiles, sur un sol stable et plat, de préférence en béton. Il est impératif de ne jamais travailler sous la charge sans que celle-ci soit soutenue par des chandelles adaptées. L’opérateur doit toujours surveiller la manœuvre et s’assurer que la charge est stable et centrée sur la selle du cric. En cas de déplacement de la charge, l’opération doit être interrompue.
En cas de blocage du mécanisme, il est recommandé de lever le véhicule avec un autre cric pour dégager le premier.
La maintenance régulière inclut la lubrification des liaisons, de la selle et des mécanismes de pompe, ainsi que le graissage des roulements et axes des roues. Le cric doit être maintenu propre et le niveau d’huile hydraulique vérifié et complété si nécessaire. Toute anomalie détectée avant utilisation (fissures, fuites, pièces endommagées) doit entraîner l’arrêt de l’utilisation et la prise de contact avec le service après-vente.
Le cric est destiné exclusivement au levage et ne doit pas être utilisé pour la manutention ou le déplacement de charges. Il est interdit de modifier les caractéristiques du cric ou d’utiliser un liquide autre que l’huile hydraulique recommandée.
Pour lever le véhicule, il faut d’abord tourner le levier dans le sens horaire afin de fermer la valve de desserrage, sans trop serrer. Ensuite, le levier est actionné par pompage de haut en bas pour soulever le véhicule à la hauteur désirée. Les modèles 161.0367, 161.0368 et 161.0372 disposent d’une pédale d’approche facilitant la levée. Une fois la hauteur atteinte, des chandelles doivent être placées sous les points recommandés par le constructeur pour soutenir le véhicule. Le véhicule est alors posé sur les chandelles en tournant lentement le levier dans le sens antihoraire.
Pour abaisser le véhicule, il faut fermer la valve de desserrage en tournant le levier dans le sens horaire, pomper pour soulever légèrement le véhicule afin de retirer les chandelles, puis tourner lentement le levier dans le sens antihoraire pour descendre le véhicule au sol. Lorsque le cric n’est pas utilisé, il doit être laissé complètement abaissé.
Le cric doit être utilisé uniquement pour soulever des véhicules automobiles, sur un sol stable et plat, de préférence en béton. Il est impératif de ne jamais travailler sous la charge sans que celle-ci soit soutenue par des chandelles adaptées. L’opérateur doit toujours surveiller la manœuvre et s’assurer que la charge est stable et centrée sur la selle du cric. En cas de déplacement de la charge, l’opération doit être interrompue.
En cas de blocage du mécanisme, il est recommandé de lever le véhicule avec un autre cric pour dégager le premier.
La maintenance régulière inclut la lubrification des liaisons, de la selle et des mécanismes de pompe, ainsi que le graissage des roulements et axes des roues. Le cric doit être maintenu propre et le niveau d’huile hydraulique vérifié et complété si nécessaire. Toute anomalie détectée avant utilisation (fissures, fuites, pièces endommagées) doit entraîner l’arrêt de l’utilisation et la prise de contact avec le service après-vente.
Le cric est destiné exclusivement au levage et ne doit pas être utilisé pour la manutention ou le déplacement de charges. Il est interdit de modifier les caractéristiques du cric ou d’utiliser un liquide autre que l’huile hydraulique recommandée.
Votre produit KS TOOLS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
KS TOOLS
PDA REGION DE BRUMATH1, RUE DE LONDRES
67670 - MOMMENHEIM
France
contact@kstools.fr
Questions produits
Quelle est la capacité maximale de levage de ce cric hydraulique extra-bas ?
Ce cric hydraulique ULTIMATE supporte une charge maximale de 2 tonnes, adaptée aux levées précises dans un cadre professionnel.
Comment ce cric assure-t-il la sécurité lors de l’utilisation ?
Il est conforme à la norme santé et sécurité 2006/42/CE et intègre une soupape de surcharge pour éviter les surcharges. La descente est freinée pour un contrôle optimal lors de l’abaissement de la charge.
Quels sont les éléments techniques qui facilitent la maniabilité et le positionnement du cric ?
Le cric est équipé de quatre roues en polyuréthane résistantes aux hydrocarbures, dont deux sont directionnelles, assurant une excellente maniabilité. La pédale d’approche permet un positionnement facile sous la charge.
Quelles sont les caractéristiques de levage en termes de hauteur ?
La hauteur de levage minimale est de 80 mm et la hauteur maximale atteint 490 mm, permettant d’adapter le cric à différentes interventions.
Quels aspects du cric contribuent à la protection de la charge et au confort d’utilisation ?
Le cric possède un tampon en caoutchouc de 110 mm de diamètre pour protéger la charge et une mousse de protection recouvre le levier pour plus de confort et de durabilité.