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Cric hydraulique extra-bas SLIMpower Aluminium/Acier 2T KS TOOLS - 161.0365
Référence : K0081610365
Découvrez Cric hydraulique extra-bas SLIMpower Aluminium/Acier 2T KS TOOLS - 161.0365 disponible à l'achat
Les points clés
- Bi-matière : Aluminium et acier pour une robustesse accrue.
- Soupape de surcharge pour une sécurité optimale pendant l'utilisation.
- Pompe hydraulique à double piston pour un levage rapide et efficace.
- Descente freinée pour un contrôle précis lors de la descente.
- 4 roues polyuréthane résistantes, dont 2 directionnelles pour une manœuvre aisée.
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Bi-matière : Aluminum et acier
Coupelle en inox : pratique lors du démontage de visseries et d'écrous
Soupape de surcharge
Pompe hydraulique à double piston
Descente freinée
4 roues polyuréthane résistantes aux hydrocarbures dont 2 directionnelles
Poignée pour faciliter le transport
Tampon caoutchouc : à 135mm
Le cric hydraulique extra-bas SLIMpower combine aluminium et acier pour offrir robustesse et légèreté. Il est conforme à la norme santé et sécurité 2006/42/CE. Sa coupelle en inox facilite le démontage de visseries et d’écrous. Il intègre une soupape de surcharge pour une sécurité accrue et une pompe hydraulique à double piston assurant une levée rapide. La descente est freinée pour un contrôle précis.
Ce cric est équipé de quatre roues en polyuréthane résistantes aux hydrocarbures, dont deux sont directionnelles, garantissant une bonne maniabilité. Une poignée facilite son transport. Le tampon en caoutchouc a un diamètre de 135 mm.
Ses dimensions sont de 790 mm de longueur sur 335 mm de largeur (avec roues). La hauteur de levage varie de 90 mm à 442 mm. Le poids total est de 26,50 kg. Les roues sont en nylon, avec deux roues directrices.
Ce produit est idéal pour les opérations nécessitant un levage bas et rapide avec un équipement résistant et maniable.
Ce cric est équipé de quatre roues en polyuréthane résistantes aux hydrocarbures, dont deux sont directionnelles, garantissant une bonne maniabilité. Une poignée facilite son transport. Le tampon en caoutchouc a un diamètre de 135 mm.
Ses dimensions sont de 790 mm de longueur sur 335 mm de largeur (avec roues). La hauteur de levage varie de 90 mm à 442 mm. Le poids total est de 26,50 kg. Les roues sont en nylon, avec deux roues directrices.
Ce produit est idéal pour les opérations nécessitant un levage bas et rapide avec un équipement résistant et maniable.
- Capacité maximale 2 t
- Bi-matière : aluminium et acier
- Coupelle en inox pour démontage de visseries et d'écrous
- Soupape de surcharge
- Pompe hydraulique à double piston
- Descente freinée
- 4 roues polyuréthane résistantes aux hydrocarbures dont 2 directionnelles
- Poignée pour faciliter le transport
- Tampon caoutchouc diamètre 135 mm
- Dimensions L. 790 x l. 335 mm (avec roues)
- Hauteur de levage mini 90 mm
- Hauteur de levage maxi 442 mm
- Nombre de roues 4
- Nombre de roues directionnelles 2
- Type de pneumatique nylon
- Poids 26,5 kg
Le cric hydraulique extra-bas SLIMpower s’utilise en plaçant la base du cric sous un point de levage approprié du véhicule, sur une surface dure et plane. Avant toute opération, il faut s’assurer que le frein à main du véhicule est serré et que les roues sont calées pour éviter tout mouvement. Le levier doit être tourné dans le sens horaire pour fermer la valve de desserrage sans trop serrer, puis la levée du véhicule s’effectue par pompage du levier de haut en bas jusqu’à la hauteur souhaitée.
Une fois le véhicule levé, des chandelles doivent être placées sous les points recommandés par le constructeur pour soutenir la charge. Pour reposer le véhicule sur les chandelles, il faut tourner lentement le levier dans le sens antihoraire. Pour abaisser le véhicule, la valve de desserrage est tournée dans le sens horaire pour la fermer, puis le cric soulève légèrement le véhicule afin de retirer les chandelles, avant de tourner lentement le levier dans le sens antihoraire pour descendre le véhicule.
Le cric doit être utilisé uniquement pour le levage, jamais pour déplacer le véhicule pendant la levée ou la descente. L’opérateur doit toujours surveiller la charge pendant la manœuvre et ne jamais se placer sous le véhicule tant que celui-ci n’est pas correctement soutenu par des chandelles.
En cas de blocage ou de dysfonctionnement, il est conseillé de lever le véhicule avec un autre cric pour dégager le premier. Pour garantir un fonctionnement optimal, un entretien régulier est nécessaire, incluant la lubrification des articulations, de la selle, des mécanismes de la pompe, ainsi que des roulements et axes des roues. Le niveau d’huile hydraulique doit être vérifié et complété si besoin.
Le cric est destiné au levage de véhicules automobiles sur des points spécifiques et ne doit pas être utilisé pour la manutention de charges autres. Il doit être utilisé dans un environnement approprié, sur un sol stable, et jamais en conditions extrêmes (vents violents, atmosphères explosives, sols instables).
En résumé, l’utilisation consiste à positionner le cric sous le point de levage, actionner la pompe hydraulique par pompage du levier pour soulever le véhicule, sécuriser avec des chandelles, puis procéder à la descente en sens inverse via la valve de desserrage.
Une fois le véhicule levé, des chandelles doivent être placées sous les points recommandés par le constructeur pour soutenir la charge. Pour reposer le véhicule sur les chandelles, il faut tourner lentement le levier dans le sens antihoraire. Pour abaisser le véhicule, la valve de desserrage est tournée dans le sens horaire pour la fermer, puis le cric soulève légèrement le véhicule afin de retirer les chandelles, avant de tourner lentement le levier dans le sens antihoraire pour descendre le véhicule.
Le cric doit être utilisé uniquement pour le levage, jamais pour déplacer le véhicule pendant la levée ou la descente. L’opérateur doit toujours surveiller la charge pendant la manœuvre et ne jamais se placer sous le véhicule tant que celui-ci n’est pas correctement soutenu par des chandelles.
En cas de blocage ou de dysfonctionnement, il est conseillé de lever le véhicule avec un autre cric pour dégager le premier. Pour garantir un fonctionnement optimal, un entretien régulier est nécessaire, incluant la lubrification des articulations, de la selle, des mécanismes de la pompe, ainsi que des roulements et axes des roues. Le niveau d’huile hydraulique doit être vérifié et complété si besoin.
Le cric est destiné au levage de véhicules automobiles sur des points spécifiques et ne doit pas être utilisé pour la manutention de charges autres. Il doit être utilisé dans un environnement approprié, sur un sol stable, et jamais en conditions extrêmes (vents violents, atmosphères explosives, sols instables).
En résumé, l’utilisation consiste à positionner le cric sous le point de levage, actionner la pompe hydraulique par pompage du levier pour soulever le véhicule, sécuriser avec des chandelles, puis procéder à la descente en sens inverse via la valve de desserrage.
Votre produit KS TOOLS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
KS TOOLS
PDA REGION DE BRUMATH1, RUE DE LONDRES
67670 - MOMMENHEIM
France
contact@kstools.fr
Questions produits
Quels matériaux composent ce cric hydraulique et quels avantages apportent-ils ?
Ce cric est fabriqué en aluminium et acier, offrant une robustesse accrue tout en restant relativement léger. Cette combinaison bi-matière assure une meilleure durabilité et résistance à l’usage intensif.
Comment la sécurité est-elle assurée lors de l’utilisation de ce cric ?
La présence d’une soupape de surcharge garantit une sécurité optimale en empêchant le dépassement de la capacité maximale de levage. De plus, la descente freinée permet un contrôle précis et sécurisé lors de la manipulation.
Quelles sont les caractéristiques techniques qui facilitent la manœuvrabilité de ce cric ?
Le cric dispose de quatre roues en polyuréthane résistantes aux hydrocarbures, dont deux sont directionnelles. Cela facilite grandement les déplacements et le positionnement sur chantier. La poignée intégrée aide également au transport.
Quelle est la capacité de levage et la spécificité du système hydraulique de ce cric ?
Ce cric supporte une charge maximale de 2 tonnes. Il est équipé d’une pompe hydraulique à double piston qui assure un levage rapide et efficace, adapté aux travaux exigeants.
Comment ce cric s’adapte-t-il aux interventions nécessitant un levage bas ?
Avec une hauteur de tampon caoutchouc à 135 mm, ce cric extra-bas est conçu pour intervenir sous des véhicules ou équipements à faible garde au sol, facilitant ainsi le levage dans des espaces restreints.