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Cric hydraulique tout-terrain 3 t KS TOOLS - 161.0362F
Référence : K0081610362F
Découvrez Cric hydraulique tout-terrain 3 t KS TOOLS - 161.0362F disponible à l'achat
Les points clés
- Cric tout-terrain pour un dépannage efficace
- Châssis renforcé et grandes roues pour sols irréguliers
- Hauteur de levage ajustable de 155 à 710 mm
- Rangement sécurisé de la réhausse sur le cric
- Mousse de protection sur le levier pour plus de confort
-9%
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Découvrez le cric hydraulique tout-terrain de 3 tonnes, indispensable pour tous vos dépannages.
Ce cric est conçu pour se déplacer aisément sur des sols irréguliers grâce à son châssis renforcé et à ses grandes roues. Sa réhausse permet d’optimiser la hauteur de levage, avec des capacités variant de 155 à 550 mm sans réhausse, et de 285 à 710 mm avec réhausse. Il garantit un rangement pratique et sécurisé de la réhausse directement sur l'appareil. Pour une utilisation encore plus efficace, il est possible d'associer ce cric à la traverse 160.0309 (2 t uniquement).
Fabriqué en acier et aluminium, ce cric tout-terrain affiche une capacité maximale de 3,0 tonnes. Ses dimensions sont de 810 mm de long, 320 mm de large et 200 mm de haut. Pour plus de sécurité, le levier est doté d'une mousse de protection et il est équipé d'une poignée de transport, facilitant son utilisation et son déplacement. Ce cric est l'outil idéal pour un dépannage efficace et sécurisé.
Cric hydraulique tout-terrain d'une capacité maximale de 3 tonnes, conçu pour le dépannage sur sols irréguliers. Il dispose d'un châssis renforcé et de quatre grandes roues facilitant le déplacement sur terrains accidentés. La hauteur de levage varie de 155 à 550 mm sans réhausse et de 285 à 710 mm avec réhausse, qui se range directement et en toute sécurité sur le cric.
Fabriqué en acier et aluminium, ce cric mesure 810 mm de long, 320 mm de large et 200 mm de haut, avec un poids de 37,20 kg. Le levier est équipé d'une mousse de protection pour plus de sécurité et une poignée de transport facilite sa manipulation et son déplacement.
Il est compatible avec la traverse 160.0309, utilisée uniquement avec la version 2 tonnes, pour une utilisation optimisée. Ce cric tout-terrain allie robustesse, praticité et sécurité, idéal pour un levage efficace dans des conditions difficiles.
Fabriqué en acier et aluminium, ce cric mesure 810 mm de long, 320 mm de large et 200 mm de haut, avec un poids de 37,20 kg. Le levier est équipé d'une mousse de protection pour plus de sécurité et une poignée de transport facilite sa manipulation et son déplacement.
Il est compatible avec la traverse 160.0309, utilisée uniquement avec la version 2 tonnes, pour une utilisation optimisée. Ce cric tout-terrain allie robustesse, praticité et sécurité, idéal pour un levage efficace dans des conditions difficiles.
- Capacité max : 3,0 t
- Dimensions (L x l x h) : 810 x 320 x 200 mm
- Hauteur de levage mini : 155 mm
- Hauteur de levage maxi : 710 mm
- Matière : Acier / Aluminium
- Nombre de roues : 4
- Rangement de la réhausse : Oui, directement sur le cric
- Mousse de protection sur le levier : Oui
- Poignée de transport : Oui
- Utilisation avec traverse optimisée : Oui, compatible avec la traverse 160.0309 (2 t uniquement)
Le cric hydraulique tout-terrain s'utilise en plaçant l'appareil sous un point de levage approprié du véhicule, déterminé en consultant le manuel du véhicule. Il doit être utilisé sur une surface dure, plane et stable, de préférence en béton, avec les roues du véhicule calées et le frein à main serré.
Pour lever le véhicule, il faut d'abord fermer la soupape de décharge en tournant le levier dans le sens horaire sans trop serrer. Ensuite, on actionne le levier de haut en bas pour pomper et lever le véhicule à la hauteur souhaitée. Une fois la hauteur atteinte, des chandelles doivent être placées sous le véhicule aux endroits recommandés par le constructeur. Le véhicule est ensuite posé sur ces chandelles en tournant lentement le levier dans le sens antihoraire.
Pour abaisser le véhicule, il faut fermer la soupape de décharge, pomper pour soulever légèrement le véhicule, retirer les chandelles, puis tourner lentement la soupape de décharge dans le sens antihoraire pour redescendre le véhicule.
Le cric doit être inspecté avant chaque utilisation pour vérifier qu'il n'est pas endommagé, qu'il n'y a pas de fuite hydraulique, et qu'il est stable. En cas de difficulté à atteindre la hauteur maximale, une procédure de purge du système hydraulique est décrite, impliquant l'ouverture de la soupape, le pompage rapide, et la remise à plat du cric.
Le cric est destiné uniquement au levage temporaire de véhicules, et la charge doit être soutenue par des chandelles adaptées immédiatement après le levage.
Lorsqu'il n'est pas utilisé, le cric doit être rangé complètement abaissé dans un endroit sec et sécurisé.
En cas de dysfonctionnement, il est conseillé de vérifier le niveau d'huile hydraulique, la position de la valve de décharge, et de purger l'air éventuellement présent dans le système hydraulique selon la procédure indiquée.
Cette utilisation est adaptée à des conditions de sols irréguliers grâce à ses grandes roues et son châssis renforcé, facilitant le déplacement du cric sur terrains accidentés.
(Informations extraites de la notice d’utilisation pages 2 à 6 et 10 à 12.)
Pour lever le véhicule, il faut d'abord fermer la soupape de décharge en tournant le levier dans le sens horaire sans trop serrer. Ensuite, on actionne le levier de haut en bas pour pomper et lever le véhicule à la hauteur souhaitée. Une fois la hauteur atteinte, des chandelles doivent être placées sous le véhicule aux endroits recommandés par le constructeur. Le véhicule est ensuite posé sur ces chandelles en tournant lentement le levier dans le sens antihoraire.
Pour abaisser le véhicule, il faut fermer la soupape de décharge, pomper pour soulever légèrement le véhicule, retirer les chandelles, puis tourner lentement la soupape de décharge dans le sens antihoraire pour redescendre le véhicule.
Le cric doit être inspecté avant chaque utilisation pour vérifier qu'il n'est pas endommagé, qu'il n'y a pas de fuite hydraulique, et qu'il est stable. En cas de difficulté à atteindre la hauteur maximale, une procédure de purge du système hydraulique est décrite, impliquant l'ouverture de la soupape, le pompage rapide, et la remise à plat du cric.
Le cric est destiné uniquement au levage temporaire de véhicules, et la charge doit être soutenue par des chandelles adaptées immédiatement après le levage.
Lorsqu'il n'est pas utilisé, le cric doit être rangé complètement abaissé dans un endroit sec et sécurisé.
En cas de dysfonctionnement, il est conseillé de vérifier le niveau d'huile hydraulique, la position de la valve de décharge, et de purger l'air éventuellement présent dans le système hydraulique selon la procédure indiquée.
Cette utilisation est adaptée à des conditions de sols irréguliers grâce à ses grandes roues et son châssis renforcé, facilitant le déplacement du cric sur terrains accidentés.
(Informations extraites de la notice d’utilisation pages 2 à 6 et 10 à 12.)
Votre produit KS TOOLS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
KS TOOLS
PDA REGION DE BRUMATH1, RUE DE LONDRES
67670 - MOMMENHEIM
France
contact@kstools.fr
Questions produits
Quelles sont les principales caractéristiques techniques du cric hydraulique tout-terrain 3 t KS TOOLS ?
Ce cric a une capacité maximale de 3 tonnes, une hauteur de levage variable de 155 à 550 mm sans réhausse, et de 285 à 710 mm avec réhausse. Il est équipé d’un châssis renforcé et de quatre grandes roues adaptées aux sols irréguliers. Sa structure en acier et aluminium mesure 810 x 320 x 200 mm et pèse 37,2 kg.
Comment assurer la sécurité lors de l’utilisation de ce cric ?
Il est impératif d’utiliser le cric sur une surface plane et solide, de préférence en béton, avec les roues du véhicule calées et le frein à main serré. Le levage doit se faire uniquement aux points recommandés par le constructeur du véhicule. Une fois le véhicule levé, il faut impérativement le soutenir avec des chandelles adaptées avant toute intervention sous le véhicule.
Comment fonctionne le système hydraulique et comment purger le cric en cas de besoin ?
La purge du système hydraulique s’effectue en ouvrant la soupape de décharge, en pompant rapidement au moins quatre fois, puis en refermant la soupape. Si la hauteur maximale n’est pas atteinte en dix pompes, il faut répéter la procédure en soulevant l’arrière du cric à environ 50 cm au-dessus d’une surface plane, puis pomper à nouveau.
Quelles sont les consignes d’entretien indispensables pour garantir la longévité du cric ?
Une maintenance mensuelle est recommandée, incluant la lubrification des liaisons, de la selle et des mécanismes de la pompe avec une huile claire, le graissage des roulements et axes des roues, ainsi que le nettoyage régulier du cric. Le niveau d’huile hydraulique doit être vérifié et complété si nécessaire, avec un remplacement annuel de l’huile.
Quels sont les dysfonctionnements courants et leurs solutions ?
Les problèmes fréquents incluent un cric qui ne monte pas jusqu’à sa hauteur maximale (souvent dû à un niveau d’huile faible ou une valve mal fermée), un cric qui ne maintient pas la charge (huile polluée ou fuite), ou un bras de levage qui ne descend pas (composants endommagés). Il est conseillé de vérifier le niveau d’huile, purger l’air du système et contacter le service après-vente si nécessaire.