Cric rouleur 3T alu/acier double piston et roues en nylon 101/471mm longueur 670mm DRAKKAR - 52544
Découvrez Cric rouleur 3T alu/acier double piston et roues en nylon 101/471mm longueur 670mm DRAKKAR - 52544 disponible à l'achat
- Le plus léger grâce au châssis alu/acier
- Double piston pour une montée rapide
- Roues nylon silencieuses et résistantes
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Caractéristiques techniques
Capacité: 3T
Roue: nylon
Force de travail: 3T
Type: rouleur
Matière corps: acier et aluminium
Caractéristiques: double piston
Longueur: 670mm
Hauteur maximum: 471mm
Hauteur minimum: 101mm
Description
Le plus léger !
Roues silencieuses
Fonction descente contrôlée.
Double piston.
Montée rapide.
Léger grâce à son châssis alu/acier.
Tampon en caoutchouc pour protéger le dessous du châssis.
Manche avec mousse de protection.
Matériel acier et aluminium.
Roues nylon.
FAQ : Questions / Réponses :
Quelles sont les caractéristiques techniques principales de ce cric rouleur ?
Ce cric rouleur possède une capacité maximale de 3 tonnes avec un profil bas. Il est équipé d’un double piston pour une montée rapide et dispose d’un châssis en acier et aluminium, garantissant légèreté et robustesse. Sa hauteur minimale est de 101 mm et sa hauteur maximale de 471 mm.
Comment fonctionne la montée et la descente du cric ?
La montée s’effectue rapidement grâce au double piston en actionnant le levier après avoir fermé la vanne de décharge. La descente est contrôlée en tournant lentement la poignée dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, sans dépasser un tour complet pour assurer la sécurité.
Quels éléments assurent la maniabilité et la protection du cric ?
Le cric est équipé de roues en nylon silencieuses facilitant son déplacement. Un tampon en caoutchouc protège le dessous du châssis et la poignée est munie d’une mousse de protection pour améliorer le confort d’utilisation.
Quelles sont les consignes de sécurité à respecter lors de l’utilisation ?
Il ne faut jamais dépasser la capacité de 3 tonnes ni travailler sous la charge sans utiliser des chandelles. Le cric ne doit pas être déplacé sous charge et il est impératif de porter des équipements de protection adaptés. Toute modification du cric ou intervention sur la soupape de sécurité est interdite.
Comment assurer la maintenance et la longévité du cric ?
Avant chaque utilisation, il convient de vérifier le fonctionnement, l’absence d’anomalies et le niveau d’huile hydraulique. Il faut utiliser uniquement l’huile hydraulique spécifique, purger l’air du système, lubrifier les parties mobiles et faire vérifier le cric par un service agréé au moins une fois par an ou après un choc important.
Pièces détachées
Services
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