Cric rouleur 3t alu/acier double piston roues nylon 101/471 longueur 670mm DRAKKAR EQUIPEMENT - 52544 

Référence : S01552544
Cric rouleur 3t alu/acier double piston roues nylon 101/471 longueur 670mm DRAKKAR EQUIPEMENT - 52544

Découvrez Cric rouleur 3t alu/acier double piston roues nylon 101/471 longueur 670mm DRAKKAR EQUIPEMENT - 52544 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Conception légère en aluminium et acier
  • Double piston pour une montée rapide
  • Roues en nylon pour un déplacement silencieux
  • Fonction descente contrôlée pour plus de sécurité
  • Protection du châssis avec un tampon en caoutchouc
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Le plus léger !
Roues silencieuses
Fonction descente contrôlée.
Double piston.
Montée rapide.
Léger grâce à son châssis alu/acier.
Tampon en caoutchouc pour protéger le dessous du châssis.
Manche avec mousse de protection.
Matériel acier et aluminium.
Roues nylon.

Capacité: 3T
Roue: nylon
Force de travail: 3T
Type: rouleur
Matière corps: acier et aluminium
Caractéristiques: double piston
Longueur: 670mm
Hauteur maximum: 471mm
Hauteur minimum: 101mm

Cric rouleur 3 tonnes profil bas, modèle 52544, alliant légèreté et robustesse grâce à son châssis en aluminium et acier. Il est équipé d’un double piston pour une montée rapide et d’une fonction de descente contrôlée assurant une manipulation sécurisée. Le cric dispose de roues en nylon silencieuses et d’un tampon en caoutchouc protégeant le dessous du châssis. La poignée est munie d’une mousse de protection pour plus de confort.

Caractéristiques techniques :
- Capacité maximale : 3 tonnes
- Hauteur minimale : 101 mm
- Hauteur maximale : 471 mm
- Longueur : 670 mm
- Poids : 25,7 kg
- Matériaux : corps en acier et aluminium, roues en nylon
- Type : cric rouleur à double piston

Utilisation et fonctionnement :
- Le cric est destiné uniquement à l’élévation de véhicules, à utiliser sur une surface stable, horizontale et capable de supporter la charge.
- Montage rapide grâce au double piston.
- La montée s’effectue en insérant la poignée verticalement, en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre pour fermer la vanne de décharge, puis en actionnant le levier pour soulever la charge.
- La descente se fait lentement en tournant la poignée dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, sans dépasser un tour complet.
- Toujours utiliser des chandelles pour sécuriser la charge avant toute intervention sous le véhicule.

Maintenance et entretien :
- Contrôler le cric avant chaque utilisation (fonctionnement, absence d’anomalies, niveau d’huile).
- Ajouter ou changer l’huile hydraulique spécifique si nécessaire, en évitant tout liquide inadapté (huile moteur, liquide de frein, etc.).
- Purger l’air du système hydraulique pour maintenir l’efficacité.
- Lubrifier régulièrement les parties mobiles et graisser les raccords.
- Stocker dans un endroit sec, toujours en position basse.
- Faire vérifier le cric par un service agréé au moins une fois par an ou après une utilisation intensive ou choc.

Sécurité :
- Ne pas dépasser la capacité nominale de 3 tonnes.
- Ne jamais travailler sous la charge sans chandelles.
- Ne pas déplacer le cric sous charge.
- Porter des équipements de protection adaptés (gants, lunettes).
- Ne pas modifier le cric ni intervenir sur la soupape de sécurité.
- Respecter les consignes spécifiques détaillées dans la notice.

Performances et avantages :
- Profil bas facilitant l’accès sous les véhicules.
- Poids léger (25,7 kg) pour une meilleure maniabilité.
- Roues silencieuses en nylon pour un déplacement aisé et discret.
- Protection du châssis grâce au tampon en caoutchouc.
- Garantie 3 ans.

Conformité et environnement :
- Conforme à la directive Machines 2006/42/EC.
- Contient des matériaux recyclables, à recycler selon les consignes locales.

Cette synthèse intègre les informations détaillées issues de la fiche produit et du manuel d’instructions (notamment pages 1 à 10 du PDF), ainsi que des fiches techniques annexes.

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SODISE
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