Cric rouleur 3T alu/acier double piston et roues en nylon 101/471mm longueur 670mm DRAKKAR - 52544 

Référence : S01552544
Cric rouleur 3T alu/acier double piston et roues en nylon 101/471mm longueur 670mm DRAKKAR - 52544 Cric rouleur 3T alu/acier double piston et roues en nylon 101/471mm longueur 670mm DRAKKAR - 52544

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Les points clés
  • Le plus léger grâce au châssis alu/acier
  • Double piston pour une montée rapide
  • Roues nylon silencieuses et résistantes
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Le plus léger !
Roues silencieuses
Fonction descente contrôlée.
Double piston.
Montée rapide.
Léger grâce à son châssis alu/acier.
Tampon en caoutchouc pour protéger le dessous du châssis.
Manche avec mousse de protection.
Matériel acier et aluminium.
Roues nylon.

Cric rouleur 3 tonnes profil bas, modèle 52544, alliant légèreté et robustesse grâce à son châssis en aluminium et acier. Il est équipé d’un double piston pour une montée rapide et d’une fonction de descente contrôlée assurant une manipulation sécurisée. Le cric dispose de roues en nylon silencieuses et d’un tampon en caoutchouc protégeant le dessous du châssis. La poignée est munie d’une mousse de protection pour plus de confort.

Caractéristiques techniques :
- Capacité maximale : 3 tonnes
- Hauteur minimale : 101 mm
- Hauteur maximale : 471 mm
- Longueur : 670 mm
- Poids : 25,7 kg
- Matériaux : corps en acier et aluminium, roues en nylon
- Type : cric rouleur à double piston

Utilisation et fonctionnement :
- Le cric est destiné uniquement à l’élévation de véhicules, à utiliser sur une surface stable, horizontale et capable de supporter la charge.
- Montage rapide grâce au double piston.
- La montée s’effectue en insérant la poignée verticalement, en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre pour fermer la vanne de décharge, puis en actionnant le levier pour soulever la charge.
- La descente se fait lentement en tournant la poignée dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, sans dépasser un tour complet.
- Toujours utiliser des chandelles pour sécuriser la charge avant toute intervention sous le véhicule.

Maintenance et entretien :
- Contrôler le cric avant chaque utilisation (fonctionnement, absence d’anomalies, niveau d’huile).
- Ajouter ou changer l’huile hydraulique spécifique si nécessaire, en évitant tout liquide inadapté (huile moteur, liquide de frein, etc.).
- Purger l’air du système hydraulique pour maintenir l’efficacité.
- Lubrifier régulièrement les parties mobiles et graisser les raccords.
- Stocker dans un endroit sec, toujours en position basse.
- Faire vérifier le cric par un service agréé au moins une fois par an ou après une utilisation intensive ou choc.

Sécurité :
- Ne pas dépasser la capacité nominale de 3 tonnes.
- Ne jamais travailler sous la charge sans chandelles.
- Ne pas déplacer le cric sous charge.
- Porter des équipements de protection adaptés (gants, lunettes).
- Ne pas modifier le cric ni intervenir sur la soupape de sécurité.
- Respecter les consignes spécifiques détaillées dans la notice.

Performances et avantages :
- Profil bas facilitant l’accès sous les véhicules.
- Poids léger (25,7 kg) pour une meilleure maniabilité.
- Roues silencieuses en nylon pour un déplacement aisé et discret.
- Protection du châssis grâce au tampon en caoutchouc.
- Garantie 3 ans.

Conformité et environnement :
- Conforme à la directive Machines 2006/42/EC.
- Contient des matériaux recyclables, à recycler selon les consignes locales.

Cette synthèse intègre les informations détaillées issues de la fiche produit et du manuel d’instructions (notamment pages 1 à 10 du PDF), ainsi que des fiches techniques annexes.

Capacité: 3T
Roue: nylon
Force de travail: 3T
Type: rouleur
Matière corps: acier et aluminium
Caractéristiques: double piston
Longueur: 670mm
Hauteur maximum: 471mm
Hauteur minimum: 101mm

Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.

SODISE
85 ROUTE DE PONT GWIN LANNECHUEN
29510 - BRIEC
France
[email protected]



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Questions produits

Quelles sont les caractéristiques techniques principales de ce cric rouleur ?

Ce cric rouleur possède une capacité maximale de 3 tonnes avec un profil bas. Il est équipé d’un double piston pour une montée rapide et dispose d’un châssis en acier et aluminium, garantissant légèreté et robustesse. Sa hauteur minimale est de 101 mm et sa hauteur maximale de 471 mm.

Comment fonctionne la montée et la descente du cric ?

La montée s’effectue rapidement grâce au double piston en actionnant le levier après avoir fermé la vanne de décharge. La descente est contrôlée en tournant lentement la poignée dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, sans dépasser un tour complet pour assurer la sécurité.

Quels éléments assurent la maniabilité et la protection du cric ?

Le cric est équipé de roues en nylon silencieuses facilitant son déplacement. Un tampon en caoutchouc protège le dessous du châssis et la poignée est munie d’une mousse de protection pour améliorer le confort d’utilisation.

Quelles sont les consignes de sécurité à respecter lors de l’utilisation ?

Il ne faut jamais dépasser la capacité de 3 tonnes ni travailler sous la charge sans utiliser des chandelles. Le cric ne doit pas être déplacé sous charge et il est impératif de porter des équipements de protection adaptés. Toute modification du cric ou intervention sur la soupape de sécurité est interdite.

Comment assurer la maintenance et la longévité du cric ?

Avant chaque utilisation, il convient de vérifier le fonctionnement, l’absence d’anomalies et le niveau d’huile hydraulique. Il faut utiliser uniquement l’huile hydraulique spécifique, purger l’air du système, lubrifier les parties mobiles et faire vérifier le cric par un service agréé au moins une fois par an ou après un choc important.