Cric rouleur hydropneumatique 25/50T 215/564mm longueur 810mm DRAKKAR - 15045 

Référence : S01515045 6 Questions Description
Cric rouleur hydropneumatique 25/50T 215/564mm longueur 810mm DRAKKAR - 15045

Découvrez Cric rouleur hydropneumatique 25/50T 215/564mm longueur 810mm DRAKKAR - 15045 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Capacité de levage jusqu'à 50 tonnes
  • Hauteur réglable de 215 à 564 mm
  • Fonctionne sous pression de 9 à 12 bars
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1 854,30 € TTC 1 545,25 € HT
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Caractéristiques techniques

Capacité : 50T
Force de travail : 25/50T
Type : rouleur
Technologie : oléopneumatique
Longueur : 810mm
Hauteur maximum : 564mm (avec rallonges)
Hauteur minimum : 215mm
Poids article : 76.8KG

Description

Découvrez le cric rouleur oléopneumatique puissant, idéal pour les charges lourdes allant jusqu'à 25/50 tonnes. Avec une hauteur minimale de 220 mm et une hauteur maximale de 564 mm grâce à des rallonges, ce cric s'adapte à divers travaux de manutention. Sa pression de fonctionnement optimale se situe entre 9 et 12 bars, garantissant une performance efficace et fiable.
Conçu pour des applications professionnelles et intensives, ce cric est parfait pour les ateliers et les interventions nécessitant une robustesse accrue. Avec des dimensions compactes de 270 mm de haut, 300 mm de large et 810 mm de long, il est facile à manœuvrer tout en offrant une grande capacité de levage. Optez pour cet outil incontournable pour vos travaux de levage et d'entretien.


Pression de fonctionnement : 9-12 bar.
Manche 3 positions : 0° - 45° - 90°.
2 rallonges : 45mm et 75mm

Cric rouleur hydropneumatique 25/50T 215/564mm longueur 810mm DRAKKAR - 15045

Guide d'utilisation

Le cric rouleur oléopneumatique s'utilise en alimentant impérativement le système en air comprimé lubrifié, avec une pression comprise entre 9 et 12 bars. Avant toute utilisation, il est nécessaire de vérifier le bon fonctionnement du cric et de purger l'air du système hydraulique si des bulles d'air sont présentes, afin d'éviter tout dysfonctionnement.

Pour lever une charge, il faut d'abord mettre le véhicule en position "PARKING" avec le frein à main enclenché, puis fermer la soupape de décharge en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Le cric doit être centré sous la charge, en respectant les points de contact préconisés par le constructeur du véhicule. Ensuite, la selle est levée en actionnant le manche jusqu'à ce qu'elle touche le véhicule, en s'assurant que le support est bien centré. La charge est alors soulevée à la hauteur souhaitée, puis une chandelle est immédiatement placée sous la charge. La charge doit être transférée lentement du cric vers la chandelle avant de retirer le cric.

Pour la descente, le véhicule doit être abaissé lentement en tournant la soupape de desserrage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, lentement et sans à-coups, jusqu'à ce que le véhicule soit complètement au sol. Il est important de ne pas tourner le clapet de plus d’un tour complet.

L’utilisation du cric doit se faire exclusivement sur une surface stable, plane, lisse et capable de supporter la charge. Le cric ne doit pas être déplacé lorsqu'il supporte une charge ou lorsque la poignée est au niveau opérationnel ou que la soupape de desserrage est ouverte.

Après usage, le cric doit être rangé en position basse (selle baissée) dans un endroit sec. Il est recommandé de lubrifier régulièrement les parties mobiles et de vérifier périodiquement le niveau d'huile hydraulique, en complétant ou en changeant l'huile selon la fréquence d'utilisation.

En cas de dysfonctionnement, comme un levage insuffisant ou une charge qui ne tient pas, il faut vérifier la présence d'air dans le système hydraulique et purger si nécessaire, contrôler le niveau d'huile et s'assurer que la soupape de desserrage est bien fermée. Si le problème persiste, il convient de contacter le service après-vente.

Ce cric est utilisé pour élever des véhicules ou charges lourdes, dans des environnements professionnels sécurisés, en respectant les consignes d'utilisation et les limites de charge spécifiées. Il est interdit de soulever des personnes, de déplacer le cric sous charge, ou d'intervenir sous la charge sans avoir remplacé le cric par des chandelles.

Le résultat attendu est un levage sécurisé et progressif de la charge, avec un transfert lent et maîtrisé vers un support stable, permettant la réalisation d'interventions sous le véhicule en toute sécurité.

FAQ : Questions / Réponses :

Quelle est la capacité maximale de levage de ce cric rouleur hydropneumatique ?

Ce cric peut lever des charges allant jusqu'à 50 tonnes, avec une force de travail nominale de 25 à 50 tonnes. Cette capacité est adaptée aux interventions sur des charges très lourdes en atelier.

Quelles sont les plages de hauteur de levage offertes par ce cric ?

La hauteur de levage est réglable de 215 mm en position minimale à 564 mm en hauteur maximale, grâce à deux rallonges fournies de 45 mm et 75 mm. Cette amplitude permet d’adapter le levage à différents types de véhicules et charges.

Quelles sont les conditions de pression d’air nécessaires pour le fonctionnement du cric ?

Le cric fonctionne avec une alimentation en air comprimé lubrifié, à une pression comprise entre 9 et 12 bars. Cette plage garantit une performance optimale et sécurisée du système oléopneumatique.

Quelles précautions de sécurité doivent être respectées lors de l’utilisation de ce cric ?

Il est impératif d’utiliser le cric uniquement pour lever des véhicules, en position "PARKING" avec frein à main enclenché, et de toujours installer des chandelles avant toute intervention sous charge. Le cric ne doit jamais être déplacé sous charge ni utilisé pour soulever des personnes. Le levage et la descente doivent être réalisés lentement et sans à-coups, en respectant le sens de rotation de la soupape de desserrage.

Comment assurer la maintenance et la longévité du cric ?

La maintenance comprend la vérification régulière du niveau d’huile hydraulique (complément tous les 3 mois, changement annuel), la purge de l’air du système hydraulique en cas de dysfonctionnement, et la lubrification mensuelle des parties mobiles. Un contrôle annuel par un service après-vente agréé est recommandé, notamment après une surcharge ou un choc.

Comment ce cric répond-il aux contraintes d’un usage professionnel intensif ?

Conçu pour un usage atelier professionnel, ce cric oléopneumatique robuste intègre une valve de sécurité contre les surcharges et un manche réglable en 3 positions pour une ergonomie adaptée. Ses dimensions compactes facilitent la manipulation, tandis que sa construction garantit stabilité et fiabilité lors de levages fréquents et lourds.

Pièces détachées

164,76 € TTC 137,30 € HT
739,13 € TTC 615,94 € HT
109,10 € TTC 90,92 € HT
147,08 € TTC 122,57 € HT
98,41 € TTC 82,01 € HT

Services

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