Crochet verrouillage auto a chape cmu 3,15 t chaîne d.10 mm LEVAC - 5157I 

Référence : L0235157I
Crochet verrouillage auto a chape cmu 3,15 t chaîne d.10 mm LEVAC - 5157I
Crochet verrouillage auto a chape cmu 3,15 t chaîne d.10 mm LEVAC - 5157I
levac
Les points clés
  • Verrouillage automatique pour une sécurité accrue Fabriqué en acier allié de grade 80 robuste Capacité de charge maximale de 3,15 tonnes Idéal pour chaînes de diamètre 10 mm Recommandé pour des élingues en chaîne
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Livré à partir du : 16 mai 2025
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Découvrez le crochet à chape innovant, conçu pour une utilisation en toute sécurité, avec un verrouillage automatique efficace. Fabriqué en acier allié de grade 80, ce crochet est particulièrement adapté pour les chaînes ayant un diamètre de 10 mm, garantissant ainsi une robustesse à toute épreuve.
Avec une capacité de charge maximale d'utilisation de 3,15 tonnes, ce crochet répond aux exigences des professionnels du levage. Il est recommandé d'utiliser ce crochet pour des élingues en chaîne, en veillant à respecter un coefficient de sécurité de 1/4. Pour une utilisation optimale, vérifiez régulièrement l'état du crochet et assurez-vous qu'il soit bien verrouillé avant de procéder à des levages. Ce crochet est un choix sûr et fiable pour toutes vos opérations de levage.

Matière dominante: acier grade-80
Diamètre chaîne (mm): 10
CMU (kg): 3150

Les normes utilisées ainsi la notice sont adaptées pour un usage professionnel ou grand public averti, avec pour seule restriction que le public en question soit :
- Expert / personne compétente / personne qualifiée : personne qui peut juger le travail assigné et reconnaître les dangers possibles sur la base de sa formation professionnelle, ses connaissances, son expérience et sa connaissance du matériel concerné
- personne avertie : personne informée des tâches assignées et des dangers possibles dus à des négligences
L’obligation de lire la notice d’instruction avant utilisation et le contenu de la notice d’instruction permettent d’informer l’utilisateur sur les taches réalisables et les dangers possibles dus à des négligences.

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