Cuve de stockage gasoil PEHD 2500L double paroi avec armoire intégrée pour station à gasoil 230V 56 l/min et pistolet automatique/compteur/filtre DRAKKAR - 56020 

Référence : S01556020
Cuve de stockage gasoil PEHD 2500L double paroi avec armoire intégrée pour station à gasoil 230V 56 l/min et pistolet automatique/compteur/filtre DRAKKAR - 56020 Cuve de stockage gasoil PEHD 2500L double paroi avec armoire intégrée pour station à gasoil 230V 56 l/min et pistolet automatique/compteur/filtre DRAKKAR - 56020

Découvrez Cuve de stockage gasoil PEHD 2500L double paroi avec armoire intégrée pour station à gasoil 230V 56 l/min et pistolet automatique/compteur/filtre DRAKKAR - 56020 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Cuve double paroi traitée anti-UV pour usage extérieur
  • Pompe électrique 230V avec débit de 56 l/min
  • Pistolet à arrêt automatique pour plus de sécurité
  • Filtre à cartouche pour eau et impuretés 30 microns
  • Armoire intégrée avec porte à double fermeture à clé
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Composition :
- Cuve en PEHD double paroi traitée anti-UV pour le stockage en extérieur
- Pompe PIUSI - 230V
- Tuyau de refoulement 6m
- Pistolet à arrêt automatique
- Volucompteur 4 chiffres
- Filtre à cartouche eau et impuretés 30 microns
- Limiteur de remplissage mécanique
- Jauge de niveau type horloge
- Ligne de remplissage avec raccord 2' Guillemin
- Ligne d'aspiration avec crépine et clapet anti-retour
- Trappe d'inspection
- Porte avec double fermeture à clé


Composition :
- Cuve en PEHD double paroi traitée anti-UV pour le stockage en extérieur
- Tuyau de refoulement 6m
- Pistolet à arrêt automatique
- Filtre à cartouche eau et impuretés 30 microns
- Limiteur de remplissage mécanique
- Jauge de niveau type horloge
- Ligne de remplissage avec raccord 2" Guillemin
- Ligne d'aspiration avec crépine et clapet anti-retour
- Trappe d'inspection
- Porte avec double fermeture à clé
Point info :
Livraison produit encombrant.
Prévoir un engin de déchargement (tracteur à fourches, engin de manutention de type chariot élévateur ou télescopique).

Cuve de stockage gasoil en PEHD double paroi, d'une capacité de 2500 litres, spécialement conçue pour le stockage en extérieur grâce à son traitement anti-UV. Elle intègre une armoire équipée d'une pompe PIUSI 230V (réf. 08589) avec un débit de 56 litres par minute. Le système comprend un tuyau de refoulement de 6 mètres, un pistolet à arrêt automatique, un volucompteur à 3 chiffres, ainsi qu’un filtre à cartouche pour éliminer l'eau et les impuretés jusqu'à 30 microns.

La cuve est équipée d’un limiteur de remplissage mécanique et d’une jauge de niveau de type horloge pour un contrôle précis du volume stocké. La ligne de remplissage est munie d’un raccord 2 pouces Guillemin, tandis que la ligne d’aspiration dispose d’une crépine et d’un clapet anti-retour pour garantir la sécurité et la fiabilité du transfert.

Une trappe d’inspection facilite la maintenance, et la porte de l’armoire bénéficie d’une double fermeture à clé pour assurer la sécurité du contenu. Ce produit est adapté au stockage de gasoil, fuel et GNR.

Ses dimensions sont les suivantes : longueur 2310 mm, largeur 1550 mm, hauteur 1950 mm. Le poids total est de 170 kg. La cuve est livrée prête à l’emploi, avec une recommandation d’utiliser un engin de manutention adapté (tracteur à fourches, chariot élévateur ou télescopique) pour le déchargement.

Largeur: 1550 mm
Hauteur: 1950 mm
Capacité: 2500L
Débit: 56 l/min
Matière: PEHD
Type: avec pompe PIUSI réf.08589
Armoire intégrée: oui
Nombre de paroi: 2
Utilisation: gasoil, fuel, GNR
Pistolet: à arrêt automatique
Longueur: 2310 mm
Longueur tuyau refoulement: 6 m

La cuve de stockage gasoil PEHD 2500L double paroi avec armoire intégrée s’utilise en étant alimentée en courant alternatif 230 V. Avant toute utilisation, il convient de vérifier l’absence de dommages mécaniques et de placer la cuve sur une surface plane, dure et stable, suffisamment large pour supporter son poids rempli.

Le remplissage de la cuve s’effectue par la porte d’inspection située dans le compartiment de la cuve intérieure. Un système anti-débordements mécanique est intégré pour contrôler le niveau lors du remplissage.

Pour ravitailler un véhicule, il faut s’assurer que la cuve est connectée à une source d’alimentation. La pompe est alors mise en marche, le pistolet automatique est placé dans le réservoir du véhicule et la gâchette est actionnée. La distribution s’arrête automatiquement lorsque le réservoir est plein. Une fois le ravitaillement terminé, le pistolet est replacé dans son support, la pompe est arrêtée et le réservoir du véhicule est fermé.

Le niveau de carburant dans la cuve peut être vérifié via une jauge accessible par la porte d’inspection ou par un système de jaugeage électronique selon le modèle. Ces mesures sont approximatives et peuvent varier en fonction des conditions d’utilisation et de stockage.

En cas de baisse du débit de pompage, il est nécessaire de remplacer le filtre à carburant situé à la sortie de la pompe. Cette opération doit être réalisée après avoir débranché la cuve de sa source d’alimentation. Le filtre usagé est retiré par rotation dans le sens des aiguilles d’une montre, le carburant restant est récupéré dans un récipient, puis un nouveau filtre est installé.

L’équipement doit être maintenu propre et inspecté avant chaque utilisation pour vérifier l’état général, notamment les connexions, le tuyau de distribution et les câbles électriques. Une procédure de maintenance est recommandée tous les six mois ou après la distribution de 50 000 litres, incluant le nettoyage du sonomètre à ultrasons, la vérification et calibration du débitmètre, l’inspection de la cuve intérieure et du dispositif de mise à la terre.

En cas de fuite détectée par le capteur intégré, il faut agir rapidement pour réduire ou éliminer la fuite, par exemple en scellant la cuve ou en pompant le carburant déversé vers une autre cuve, ou en le recouvrant de matériau absorbant. La cuve extérieure doit être vidée dans un délai maximum de 15 jours.

Pour le transport, la cuve doit être vide, soulevée par les points de levage prévus et fixée solidement pour éviter tout mouvement. Elle peut être stockée à l’extérieur, mais doit être vidée et débranchée en cas de stockage prolongé.

En cas de dysfonctionnements courants, les solutions consistent à vérifier l’alimentation électrique, nettoyer ou remplacer les filtres, purger l’air de la pompe, ajuster la vitesse de ravitaillement ou la position du pistolet, et vérifier l’installation correcte du débitmètre.

Les utilisateurs doivent respecter les procédures d’utilisation et d’entretien pour garantir un fonctionnement conforme et éviter tout dommage à l’équipement.

Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.

SODISE
85 ROUTE DE PONT GWIN LANNECHUEN
29510 - BRIEC
France
sav@sodise.com



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Questions produits

Quelles sont les caractéristiques principales de cette cuve de stockage gasoil ?

Cette cuve est en PEHD à double paroi, traitée anti-UV pour un usage extérieur. Elle a une capacité de 2500 litres et intègre une pompe électrique PIUSI 230V avec un débit de 56 l/min, un pistolet à arrêt automatique, un filtre à cartouche de 30 microns, une jauge de niveau type horloge, un limiteur de remplissage mécanique, ainsi qu’une armoire avec double fermeture à clé. Le tuyau de refoulement mesure 6 mètres.

Comment s’effectue le remplissage et la distribution du carburant avec cette cuve ?

Le remplissage s’effectue via la porte d’inspection dans la cuve intérieure, avec un système anti-débordement mécanique. Pour la distribution, la pompe est alimentée en 230 V, le pistolet automatique est placé dans le réservoir du véhicule, et la gâchette actionnée. La distribution s’arrête automatiquement lorsque le réservoir est plein. Après usage, il faut replacer le pistolet dans son support et arrêter la pompe.

Quels dispositifs garantissent la sécurité et la fiabilité du stockage ?

La cuve dispose d’un clapet anti-retour sur la ligne d’aspiration, d’un filtre à particules et à eau remplaçable, d’un limiteur de remplissage mécanique, d’un capteur de fuite intégré entre la cuve intérieure et extérieure, ainsi que d’une double fermeture à clé sur la porte de l’armoire. La cuve extérieure doit être vidée dans un délai maximum de 15 jours en cas de fuite.

Quels sont les points à vérifier avant et pendant l’utilisation ?

Avant toute utilisation, il faut vérifier l’absence de dommages mécaniques, la stabilité et la planéité de la surface d’installation. Il est recommandé de contrôler régulièrement l’état général (connexion, tuyau, câbles), de remplacer le filtre à carburant en cas de baisse de débit, et de suivre une maintenance semestrielle incluant le nettoyage du sonomètre, la calibration du débitmètre et l’inspection de la cuve intérieure.

Quels sont les problèmes courants et leurs solutions lors de l’utilisation de cette cuve ?

Parmi les problèmes fréquents figurent l’aération bouchée (qui provoque l’enfoncement des parois), une pompe non alimentée ou défectueuse, un tuyau ou pistolet bouché, un filtre obstrué, ou un débitmètre mal installé. Les solutions consistent à désobstruer l’aération, vérifier l’alimentation électrique, nettoyer ou remplacer les filtres, et ajuster la position du pistolet ou la vitesse de ravitaillement.