Cuve de stockage gasoil PEHD 5000L DP avec armoire intégrée pour station à gasoil 230V 56 l/min et pistolet automatique/compteur/filtre DRAKKAR - 56030 

La cuve de stockage gasoil s’utilise en la raccordant à une source d’alimentation électrique en courant alternatif 230 V. Avant toute utilisation, il faut s’assurer que l’équipement ne présente aucun dommage mécanique et qu’il est placé sur une surface plane, dure et stable, plus large et plus longue que la cuve d’au moins 30 cm.

Le carburant diesel est stocké dans la cuve intérieure, accessible via une porte d’inspection. Le remplissage de la cuve s’effectue par cette porte, la cuve étant équipée d’un système anti-débordement mécanique.

Pour ravitailler un véhicule, il convient d’allumer la pompe, puis de placer le pistolet automatique dans le réservoir du véhicule et d’actionner la gâchette. La distribution s’interrompt automatiquement dès que le réservoir est plein, grâce à la soupape de sécurité intégrée au pistolet. Après usage, il faut replacer le pistolet dans son support, éteindre la pompe et refermer le réservoir du véhicule.

Le niveau de carburant dans la cuve peut être vérifié via une jauge placée à l’intérieur par la porte d’inspection ou, selon les modèles, par un système de jaugeage à ultrasons avec récepteur.

En cas de baisse du débit de pompage, il est nécessaire de remplacer le filtre à carburant situé à la sortie de la pompe. Pour cela, il faut débrancher l’équipement, ouvrir la porte d’inspection, actionner la gâchette du pistolet pour relâcher la pression, puis retirer le filtre en récupérant le carburant résiduel dans un récipient. Le nouveau filtre est installé à la place de l’ancien, en veillant à la bonne position de la rondelle.

Le système de distribution comprend un débitmètre qui affiche la quantité de carburant distribuée. L’équipement doit être maintenu propre et vérifié régulièrement, notamment l’état de la cuve, des connexions, du tuyau de distribution et des câbles électriques. En cas de débit réduit, il est recommandé de remplacer le filtre et de nettoyer le filtre de la pompe.

En cas de fuite détectée par le capteur intégré, il faut agir rapidement pour réduire ou éliminer la fuite, par exemple en scellant la cuve, en coupant l’alimentation en carburant, en pompant le carburant déversé ou en le couvrant avec un matériau absorbant, puis en le collectant dans un conteneur adapté.

Des solutions sont prévues en cas de dysfonctionnements courants tels que pompe ne fonctionnant pas, absence de carburant, tuyau ou pistolet bouchés, filtre obstrué, ou débitmètre mal installé. Ces problèmes doivent être traités en suivant les étapes indiquées, comme vérifier l’alimentation électrique, nettoyer ou remplacer les filtres, ou repositionner correctement le débitmètre.

L’équipement est destiné à un usage en extérieur, avec stockage possible à l’extérieur. En cas de stockage prolongé, la cuve doit être vidée et débranchée de sa source d’alimentation. Le transport s’effectue uniquement lorsque la cuve est vide, en utilisant des équipements de levage adaptés.

Ainsi, l’utilisation de la cuve consiste à stocker du gasoil ou carburant diesel, à le distribuer via la pompe et le pistolet automatique, à contrôler le niveau de carburant, à effectuer l’entretien courant (remplacement du filtre, nettoyage), et à intervenir en cas de fuite ou de dysfonctionnement selon les procédures établies.