Cuve de stockage gasoil PEHD 2500L double paroi avec armoire intégrée pour station à gasoil 230V 72 l/min et pistolet automatique/compteur/filtre DRAKKAR - 56025
Référence : S01556025
Découvrez Cuve de stockage gasoil PEHD 2500L double paroi avec armoire intégrée pour station à gasoil 230V 72 l/min et pistolet automatique/compteur/filtre DRAKKAR - 56025 disponible à l'achat
- Cuve double paroi en PEHD traitée anti-UV
- Pompe 230V avec débit de 72 l/min
- Pistolet à arrêt automatique intégré
- Filtre à cartouche 30 microns pour impuretés
- Armoire sécurisée avec double fermeture à clé
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
Fiche produit
1 document
Mode d’emploi
1 document
Voir plus de documents
Composition :
- Cuve en PEHD double paroi traitée anti-UV pour le stockage en extérieur
- Pompe PIUSI - 230V
- Tuyau de refoulement 6m
- Pistolet à arrêt automatique
- Volucompteur 4 chiffres
- Filtre à cartouche eau et impuretés 30 microns
- Limiteur de remplissage mécanique
- Jauge de niveau type horloge
- Ligne de remplissage avec raccord 2' Guillemin
- Ligne d'aspiration avec crépine et clapet anti-retour
- Trappe d'inspection
- Porte avec double fermeture à clé
Composition :
- Cuve en PEHD double paroi traitée anti-UV pour le stockage en extérieur
- Tuyau de refoulement 6m
- Pistolet à arrêt automatique
- Filtre à cartouche eau et impuretés 30 microns
- Limiteur de remplissage mécanique
- Jauge de niveau type horloge
- Ligne de remplissage avec raccord 2" Guillemin
- Ligne d'aspiration avec crépine et clapet anti-retour
- Trappe d'inspection
- Porte avec double fermeture à clé
Point info :
Livraison produit encombrant.
Prévoir un engin de déchargement (tracteur à fourches, engin de manutention de type chariot élévateur ou télescopique).
Le système comprend un pistolet à arrêt automatique pour un usage simple et sécurisé, ainsi qu'un volucompteur à 3 chiffres permettant de mesurer précisément les volumes distribués. Un filtre à cartouche de 30 microns est installé pour éliminer l'eau et les impuretés, garantissant la qualité du gasoil, fuel ou GNR stocké.
La cuve dispose d’un limiteur de remplissage mécanique et d’une jauge de niveau de type horloge pour un contrôle visuel facile du volume restant. La ligne de remplissage est équipée d’un raccord 2 pouces Guillemin, tandis que la ligne d’aspiration intègre une crépine et un clapet anti-retour pour éviter tout reflux.
Une trappe d’inspection est prévue pour faciliter l’entretien et le contrôle interne de la cuve. Les dimensions sont de 2310 mm de longueur, 1550 mm de largeur et 1950 mm de hauteur, avec un poids total de 170 kg.
Ce produit bénéficie d’une conception robuste et fonctionnelle, adaptée aux besoins des stations à gasoil mobiles ou fixes, offrant sécurité, facilité d’utilisation et fiabilité dans le transfert et le stockage des carburants.
Largeur: 1550 mm
Hauteur: 1950 mm
Capacité: 2500L
Débit: 72 l/min
Matière: PEHD
Type: avec pompe PIUSI réf.08569
Armoire intégrée: oui
Nombre de paroi: 2
Utilisation: gasoil, fuel, GNR
Pistolet: à arrêt automatique
Longueur: 2310 mm
Longueur tuyau refoulement: 6 m
Le carburant est stocké dans la cuve intérieure, puis distribué via un système comprenant une pompe électrique, un tuyau de distribution, un pistolet automatique à arrêt, un débitmètre et un filtre à carburant. Pour remplir la cuve, il faut utiliser la porte d’inspection située dans le compartiment de la cuve intérieure. La cuve est équipée d’un système anti-débordement mécanique qui stoppe le remplissage automatiquement.
Pour ravitailler un véhicule, il faut s’assurer que la pompe est alimentée en électricité, ouvrir le bouchon du réservoir du véhicule, démarrer la pompe, insérer le pistolet dans le réservoir et appuyer sur la gâchette. La distribution s’interrompt automatiquement lorsque le réservoir est plein. Après usage, le pistolet doit être replacé dans son support, la pompe arrêtée et le réservoir du véhicule refermé.
Le niveau de carburant dans la cuve peut être vérifié à l’aide d’une jauge via la porte d’inspection ou, selon le modèle, par un système de jaugeage électronique avec récepteur. En cas de baisse du débit de distribution, il est nécessaire de remplacer le filtre à carburant selon la procédure indiquée : débrancher l’équipement, ouvrir la porte d’inspection, appuyer sur la gâchette du pistolet pour dépressuriser, récupérer le carburant restant, retirer et remplacer le filtre.
En cas de dysfonctionnement, plusieurs causes et solutions sont prévues, par exemple : vérifier l’alimentation électrique de la pompe, nettoyer le tuyau et le pistolet, remplacer la cartouche du filtre, ou ajuster la position et la vitesse d’utilisation du pistolet.
La cuve dispose d’un dispositif de capture des fuites entre les parois intérieure et extérieure. En cas de fuite détectée, il faut interrompre le remplissage, réduire la fuite, collecter le carburant déversé et respecter les consignes de gestion des déchets.
L’entretien régulier comprend la vérification de l’état général de la cuve et de ses composants, le nettoyage du sonomètre à ultrasons, la calibration du débitmètre, et la vérification du dispositif de mise à la terre.
Le produit est destiné uniquement au stockage et à la distribution de carburants diesel, fuel et GNR, et ne doit pas être utilisé avec d’autres fluides.
Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
Questions produits
Quelle est la capacité et les dimensions de cette cuve de stockage gasoil ?
La cuve a une capacité de 2500 litres avec des dimensions de 2310 mm de longueur, 1550 mm de largeur et 1950 mm de hauteur. Son poids est de 170 kg.
Quels sont les éléments techniques intégrés pour la distribution du carburant ?
La cuve est équipée d’une pompe PIUSI 230 V avec un débit de 72 l/min, d’un tuyau de refoulement de 6 mètres, d’un pistolet à arrêt automatique, d’un volucompteur à 3 chiffres et d’un filtre à cartouche remplaçable de 30 microns pour éliminer l’eau et les impuretés.
Comment est assurée la sécurité lors du remplissage et de la distribution ?
Un limiteur de remplissage mécanique empêche le débordement lors du remplissage. La cuve dispose d’une double paroi en PEHD traitée anti-UV, d’un clapet anti-retour sur la ligne d’aspiration et d’une armoire sécurisée avec porte à double fermeture à clé. Un dispositif de capture des fuites entre les parois est également présent, avec un capteur de fuite signalant toute anomalie.
Quelles sont les conditions d’installation et d’utilisation électrique ?
L’équipement doit être alimenté en courant alternatif 230 V avec une protection par disjoncteur différentiel C16A/30 mA. La mise à la terre est obligatoire et doit être réalisée par un électricien agréé. Le câble d’alimentation est fourni avec prise, mais peut être raccordé directement par un professionnel.
Comment vérifier le niveau de carburant dans la cuve ?
Le niveau se contrôle via une jauge de type horloge accessible par la porte d’inspection. Certains modèles disposent d’un système électronique à ultrasons avec récepteur. Les volumes approximatifs correspondant aux niveaux sont indiqués dans les tableaux de sondage fournis.
Quelle est la procédure pour remplacer le filtre à carburant ?
Il faut débrancher l’équipement, ouvrir la porte d’inspection, dépressuriser le système en appuyant sur la gâchette du pistolet, récupérer le carburant dans un récipient adapté, puis retirer et remplacer le filtre en veillant à la bonne position de la rondelle. Le filtre usagé doit être éliminé conformément à la réglementation.
Quels problèmes courants peuvent survenir et quelles sont leurs solutions ?
Les parois peuvent se bomber sans impact sur la fonctionnalité. Une aération bouchée provoque un affaissement des parois pendant le ravitaillement, nécessitant un nettoyage. En cas de pompe arrêtée, vérifier l’alimentation électrique et l’état de la pompe. Un débit réduit peut venir d’un tuyau ou pistolet bouché ou d’un filtre obstrué, à nettoyer ou remplacer.