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La cuve de ravitaillement en aluminium de 350L est une solution robuste et durable conçue pour le transport sécurisé de liquides. Fabriquée en aluminium 4 mm avec une simple paroi, elle résiste à la corrosion, garantissant une longue durée de vie. Chaque réservoir est gravé d'un numéro d'agrément, attestant sa conformité aux normes de transport de matières dangereuses.
Fonctionnelle, cette cuve peut être installée à l'intérieur d'un fourgon, sur un plateau ou une remorque. Elle dispose d'une ventilation M3/4'' pressurisée à 0,35 bar et d'une goulotte de remplissage 2’’ équipée d'un raccord pompier DN50, bouchon et chainette. Pour optimiser l'utilisation, un orifice d'aspiration pompe avec vanne d’arrêt 1/4’’, piquage 1’’, et coupleur rapide sont intégrés. Le socle comprend une zone de perçage pour faciliter la fixation. Un choix idéal pour les professionnels du transport cherchant fiabilité et sécurité.
Poids 37 Kg
Capacité 350 L
Dimension A 830 mm
Matière Aluminium
Dimension B 830 mm
Dimension C 665 mm
Capacité nominale 395 L
Capacité utile 350 L
Dimension D 715 mm
La cuve offre une capacité utile de 350 litres, avec une capacité nominale maximale de 395 litres, ce qui permet de transporter une quantité significative de liquide tout en respectant les limites de sécurité.
Cette cuve est fabriquée en aluminium de 4 mm d'épaisseur avec une simple paroi. Ce matériau assure une bonne résistance à la corrosion, garantissant ainsi une durabilité accrue dans le temps.
La cuve est équipée d’une ventilation M3/4’’ pressurisée à 0,35 bar, d’une goulotte de remplissage 2’’ avec raccord pompier DN50, bouchon et chainette, ainsi que d’un orifice d’aspiration pompe avec vanne d’arrêt 1/4’’, piquage 1’’ et coupleur rapide, optimisant ainsi la maniabilité et la sécurité lors des opérations de ravitaillement.
Chaque cuve est gravée d’un numéro d’agrément attestant sa conformité aux normes de transport de matières dangereuses, ce qui assure un usage sécurisé et réglementé lors des déplacements.
La cuve peut être installée à l’intérieur d’un fourgon, sur un plateau ou une remorque. Son socle comporte une zone de perçage prévue pour faciliter la fixation, assurant ainsi une stabilité optimale pendant le transport.