Découpeuse K1270-14" RAIL AVEC BRAS ARTICULE RA 10S CARTER DE DISQUE 350MM HUSQVARNA - 967 98 21-01
Référence : HUS_967982101
Découvrez Découpeuse K1270-14" RAIL AVEC BRAS ARTICULE RA 10S CARTER DE DISQUE 350MM HUSQVARNA - 967 98 21-01 disponible à l'achat
- Machine puissante et précise pour rails
- Bras articulé pour découpe des deux côtés
- Système anti-vibrations pour plus de confort
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Mode d’emploi
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La découpeuse K 1270 Rail est une machine puissante, précise et rapide, idéale pour les rails de chemin de fer, tramway et métro.
La découpeuse est équipée d'un bras RA 10 permettant des découpes des deux côtés du rail. Sa conception unique assure un démarrage facile, et son filtre à air nécessite peu de maintenance, vérifiant seulement en cas de manque de puissance. Le système anti-vibrations contribue à un confort optimal lors des utilisations prolongées.
Puissance de sortie : 5,8 kW
Régime moteur maxi : 9 300 tr/min
Vitesse de puissance maxi : 8 400 tr/min
"Cylindres" : 1
Nombre de coups : Moteur 2 temps
Exhaust emissions (CO₂ EU V) : 726 g/kWh
Source d’alimentation : Essence
"Profondeur de coupe maximum" : 118mm
Disque : 350mm
Diamètre arbre : 25.4mm
Epaisseur disque, max : 5mm
Vitesse périphérique, max : 90 m/s
Liquide refroidissement : À sec
Rail type : Grooved rails
Clamp switch : Non
Head width, max : 135mm
Longueur maxi : 742mm
Largeur maxi : 241mm
Hauteur maxi : 439mm
Poids : 15,3 kg
Longueur emballé : 975mm
Largeur emballé : 350mm
Hauteur emballé : 500mm
Poids : 35 600 g
"Niveau de puissance sonore garanti (Lwa)" : 117 dB(A)
"Niveau de pression sonore au niveau des oreilles de l'utilisateur" : 104 dB(A)
Niveau de vibrations au niveau de la poignée gauche : 3,4 m/s²
"Niveau de vibrations au niveau de la poignée droite" : 3,5 m/s²
Le principe d'utilisation repose sur la rotation rapide d'un disque de découpe (non fourni) adapté au matériau à couper, qui est positionné sur le rail et guidé par un système de fixation spécifique au rail. La découpe s'effectue en appliquant une pression modérée, sans forcer, en maintenant la machine avec les deux mains sur les poignées isolantes, la main droite sur la poignée arrière et la main gauche sur la poignée avant.
Cette machine est utilisée exclusivement pour la découpe de rails de chemin de fer, tramway et métro, dans des environnements extérieurs où la ventilation est suffisante. Elle ne doit pas être utilisée pour d'autres types de matériaux ou travaux.
En cas de blocage ou de pincement du disque dans la zone dite « zone de rebond » (kickback), la machine peut subir un mouvement brusque et violent. Il est donc impératif d'éviter cette zone lors de la découpe, en veillant à ne pas forcer et à maintenir le disque libre de tout blocage. L'utilisateur doit également s'assurer que la pièce à découper est bien stable et ne risque pas de se déplacer ou de pincer le disque.
Le résultat attendu est une découpe nette et précise des rails, réalisée rapidement grâce à la puissance de la machine et à son bras articulé qui facilite l'accès des deux côtés. La machine doit être manipulée en respectant les consignes de sécurité et en utilisant les équipements de protection individuelle adaptés, notamment pour limiter les vibrations et les projections.
En cas de dysfonctionnement, comme une vibration excessive ou un arrêt brutal, l'utilisateur doit immédiatement arrêter la machine et vérifier l'état du disque, du système de fixation et des éléments antivibrations avant de reprendre l'utilisation.
Questions produits
Quelles sont les spécificités techniques de la découpeuse K1270-14" Rail ?
La découpeuse offre une puissance de sortie de 5,8 kW avec un moteur 2 temps fonctionnant jusqu’à 9 300 tr/min. Elle utilise un disque de 350 mm de diamètre et permet une profondeur de coupe maximale de 118 mm, adaptée aux rails de chemin de fer. Son poids est de 15,3 kg et elle est équipée d’un système anti-vibrations limitant les vibrations à environ 3,4-3,5 m/s² aux poignées.
Comment fonctionne le bras articulé RA 10 et quel avantage apporte-t-il ?
Le bras articulé RA 10 permet de réaliser des découpes des deux côtés du rail sans repositionner la machine. Il facilite l’accès aux deux faces du rail, améliorant la précision et la rapidité de découpe sur site. Ce bras est intégré à la structure de la machine et est conçu pour un usage spécifique sur rails.
Quelles sont les consignes de sécurité essentielles liées à l’usage de cette découpeuse ?
Il est impératif d’utiliser des équipements de protection individuelle adaptés (casque, protection auditive, lunettes, protection respiratoire). La machine ne doit être utilisée que par des opérateurs professionnels formés. Il faut éviter la zone de rebond (« kickback ») du disque, maintenir la pièce stable pour éviter le pincement du disque, et ne pas utiliser la machine au-dessus de la hauteur d’épaule ou sur un échafaudage non stable.
Quels types de disques de découpe sont compatibles et recommandés ?
La machine accepte des disques diamantés et abrasifs adaptés à la découpe de rails en acier. Il ne faut pas utiliser de disques à dents carbure ou pour bois. Les disques doivent respecter les normes EN12413, EN13236 ou ANSI B7.1 et être compatibles avec un diamètre d’arbre de 25,4 mm et un diamètre de disque de 350 mm. L’épaisseur maximale du disque est de 5 mm.
Comment prévenir les risques liés au « kickback » lors de la découpe ?
Le « kickback » survient si le disque est pincé ou bloqué dans la zone haute de la lame. Il faut éviter cette zone en utilisant uniquement la partie inférieure du disque pour couper, maintenir la pièce stable, et ne jamais forcer la machine. La découpe doit se faire avec une pression modérée, sans mouvement brusque, et les opérateurs doivent être vigilants sur la stabilité de la pièce à découper.
Quels sont les critères de maintenance et vérifications à effectuer pour garantir la sécurité et la performance ?
Avant chaque utilisation, vérifier l’état du disque, du système de fixation, des éléments antivibrations et du filtre à air. Contrôler que le carter de disque et le bras articulé ne présentent pas de fissures ou dommages. La machine doit être entretenue selon les recommandations du manuel, notamment la vérification régulière du système d’antivibration et du système de démarrage.