DÉMARREUR AUTONOME GYSPACK AIR - GYS - 026322
Référence : G018026322
Découvrez DÉMARREUR AUTONOME GYSPACK AIR - GYS - 026322 disponible à l'achat
- Outil 3 en 1 pour démarrer et alimenter vos appareils
- Puissance de démarrage jusqu'à 480 A pour moteurs essence et diesel
- Compresseur intégré pour gonflage de roues et ballons
- Compact et léger, facile à transporter partout
- Éclairage d'assistance pour interventions dans l'obscurité
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Découvrez le démarreur autonome/booster plomb GYSPACK AIR, un outil 3 en 1 performant pour vos besoins en énergie. Idéal pour démarrer instantanément motos, véhicules légers, camping-cars et fourgons, ce dispositif offre une puissance de démarrage remarquable allant jusqu'à 480 A (1250 A en pic) pour une utilisation efficace avec des moteurs à essence et diesel.
Ce démarreur se transforme également en source d’alimentation stabilisée 12 V, grâce à sa batterie interne de 18 Ah, alimentant tous vos appareils électriques, tels que téléviseurs, lampes et ordinateurs portables. Son compresseur intégré, avec une pression de 4 bars et un débit de 13 L/min, facilite le gonflage des roues et des ballons. Compact et léger, pesant seulement 10 kg, il est facilement transportable. Pour vos interventions dans l'obscurité ou des zones à risque, il est équipé d’un éclairage d’assistance et de voyants d’état de charge pour un suivi optimal de la batterie interne.
Le GYSPACK AIR intègre un compresseur d’air capable de délivrer une pression de 4 bars et un débit de 13 litres par minute, idéal pour gonfler rapidement roues, ballons, articles de plage, matelas de camping et autres objets gonflables. Il est livré avec différents embouts adaptés à ces usages.
Compact et léger (10 kg), il est facilement transportable et conçu pour une utilisation pratique. Il dispose d’une puissante lampe à LED (7 x 3,6 W) pour intervenir dans l’obscurité ou en zones à risque, ainsi que de voyants indiquant l’état de charge de la batterie interne. Un testeur intégré permet de visualiser précisément le niveau de charge.
Le chargeur automatique 230 V / 12 V avec fonction Floating recharge la batterie interne sans surveillance, préservant sa durée de vie et ses performances, et peut rester branché en permanence au secteur pour une charge optimale après chaque utilisation. Le démarreur est également équipé d’un coupe-batterie ON/OFF pour éviter les erreurs de manipulation et d’une alarme sonore en cas d’inversion de polarité. Les câbles de démarrage sont en cuivre, de 2 x 1,20 m, avec une section de 25 mm² et pinces isolées supportant 500 A.
Ses dimensions sont de 35,5 x 19,5 x 43 cm, offrant un bon compromis entre compacité et robustesse. Ce produit est conforme à la norme EN 60335-2-29 et fabriqué en Chine.
En résumé, le GYSPACK AIR est un outil professionnel complet, fiable et polyvalent, adapté aux interventions rapides sur véhicules et au gonflage d’objets, tout en fournissant une alimentation électrique autonome et sécurisée.
3 en 1 : Démarreur autonome pour batterie plomb de tension 12 V et alimentation stabilisée 12 V.
• Démarre instantanément moto, VL, camping-car, fourgons, essences et diesels
• Génère une puissance de démarrage de 480 A max (1250 A en pic).
• Est une source d’alimentation autonome 12 V pour tous les appareils électriques (télé, lampe, pc portable...) grâce à sa batterie interne 18 Ah.
• Équipé d’un compresseur intégré (4 bars - 13L/min) pour gonfler roues, ballons etc…
• Compact et léger (10kg), il est facilement transportable.
• Muni d’un éclairage d’assistance pour les interventions dans l’obscurité ou en zone dangereuse.
• Voyants d’état de charge de la batterie interne.
Pour la fonction démarreur, il faut d’abord débrancher l’appareil du secteur, mettre la clé de contact du véhicule sur « OFF » et positionner le commutateur sur « OFF ». Ensuite, connecter la pince rouge sur la borne + de la batterie du véhicule et la pince noire sur la borne –. Un signal sonore avertit en cas d’inversion de polarité. Les câbles ne doivent pas être pincés ni en contact avec des surfaces chaudes ou coupantes. Mettre ensuite le commutateur sur « ON », puis tourner la clé de contact du véhicule (maximum 6 secondes). En cas d’échec, attendre 3 minutes entre chaque tentative. Il est important de respecter ces durées pour éviter une perte de puissance ou des dommages à la batterie interne. Après démarrage ou tentative, remettre le commutateur sur « OFF » et débrancher les pinces dans l’ordre noir puis rouge. Le booster doit être stocké en position verticale.
Le compresseur intégré fonctionne avec un commutateur spécifique. Avant utilisation, vérifier que le commutateur principal est sur « OFF », puis appuyer sur le bouton de démarrage du compresseur. Celui-ci peut fonctionner pendant un maximum de 10 minutes, il faut ensuite attendre 10 minutes pour le laisser refroidir avant une nouvelle utilisation. Le manomètre indique la pression d’air et il faut arrêter le compresseur lorsque la pression désirée est atteinte. Le compresseur permet de gonfler les pneus, ballons et autres objets gonflables à l’aide des embouts fournis.
Pour utiliser le GYSPACK AIR comme source d’alimentation 12 V DC, positionner le commutateur sur « OFF », relever le capuchon du réceptacle allume-cigare, puis y insérer le câble de l’appareil électrique (non fourni). La prise est protégée par un disjoncteur thermique 20 A qui coupe l’alimentation en cas de surcharge ou surchauffe.
La batterie interne doit être rechargée après chaque utilisation et peut rester branchée en permanence sur secteur grâce à un chargeur automatique avec fonction floating, qui maintient la batterie chargée sans surveillance.
En cas de dysfonctionnement, plusieurs causes et remèdes sont indiqués : inversion de polarité, batterie interne déchargée, durée d’essai de démarrage trop longue, tension inappropriée, etc. Il est conseillé d’attendre 3 minutes entre deux tentatives de démarrage et de ne pas dépasser 6 secondes par essai.
Certains véhicules récents équipés de calculateurs sensibles peuvent ne pas démarrer avec cet appareil en raison de la chute de tension occasionnée.
Le GYSPACK AIR est destiné à un usage intérieur, ne doit pas être exposé à la pluie, et son chargeur ne doit pas être utilisé pour charger des batteries non rechargeables. Le remplacement de la batterie interne doit respecter les polarités indiquées.
Ce résumé reflète strictement l’usage et le fonctionnement tels qu’exprimés dans les documents fournis.
Votre produit GYS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat dans un premier temps. Ensuite procéder au renvoi du produit à l'adresse suivante : BATI AVENUE - 9 RUE DU CHAMPS DE L'ETANG - 85140 ESSARTS EN BOCAGE. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
GYS
1 RUE DE LA CROIX DES LANDESCS 54159
53941 - SAINTE BERTHEVIN CEDEX
France
contact@gys.fr
Questions produits
Quelles sont les fonctions principales du démarreur autonome GYSPACK AIR ?
Le GYSPACK AIR combine trois fonctions : démarreur autonome pour batterie 12 V plomb, compresseur d’air intégré (4 bars - 13 L/min) pour gonflage de roues et ballons, et source d’alimentation stabilisée 12 V grâce à sa batterie interne de 18 Ah. Il est également équipé d’un éclairage LED d’appoint.
Comment utiliser la fonction démarreur en toute sécurité ?
Avant toute utilisation, déconnectez l’appareil du secteur et positionnez la clé de contact du véhicule sur « OFF ». Connectez la pince rouge à la borne + de la batterie et la pince noire à la borne -. Un signal sonore signale une inversion de polarité. Ne dépassez pas 6 secondes par tentative de démarrage, avec un délai de 3 minutes entre chaque essai pour éviter une perte de puissance ou des dommages à la batterie interne.
Quels sont les éléments de sécurité intégrés au GYSPACK AIR ?
L’appareil est doté d’une alarme sonore en cas d’inversion de polarité, d’un coupe-batterie ON/OFF pour éviter les erreurs de manipulation, et d’un disjoncteur thermique 20 A protégeant la prise allume-cigare contre les surcharges. Il est conforme à la norme EN 60335-2-29.
Comment fonctionne le compresseur intégré et quelles sont ses limites d’utilisation ?
Le compresseur délivre une pression maximale de 4 bars avec un débit de 13 L/min. Il peut fonctionner jusqu’à 10 minutes consécutives, puis nécessite un temps de refroidissement de 10 minutes avant une nouvelle utilisation. Le manomètre indique la pression d’air pour un gonflage précis.
Quelles précautions faut-il prendre pour la recharge et l’entretien de la batterie interne ?
La batterie interne doit être rechargée après chaque utilisation via le chargeur automatique 230 V / 12 V avec fonction floating, qui maintient la batterie chargée sans surveillance. Il est recommandé de laisser l’appareil branché en permanence pour préserver la durée de vie de la batterie. Le remplacement de la batterie doit respecter les polarités indiquées et être réalisé en dévissant la coque arrière (15 vis).
Quels sont les symptômes et solutions en cas de dysfonctionnement ?
En cas d’échec de démarrage, vérifiez la polarité, la charge de la batterie interne et respectez les temps d’attente entre tentatives. Certains véhicules récents équipés de calculateurs sensibles peuvent ne pas démarrer à cause de la chute de tension. Si la batterie interne est endommagée, contactez le service après-vente pour son remplacement.