Démarreur Kohler - WAI Neuf - 400.963.142.440
Référence : P043400963142440
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- Fonctionne sous une tension de 12 volts
- Dispose de 14 dents pour un engagement fiable
- Installation facilitée avec deux trous de fixation
- Rotation dans le sens antihoraire
Le démarreur Kohler, référence WAI 400.963.142.440, est une pièce essentielle pour garantir le bon fonctionnement de votre moteur. Ce démarreur fonctionne sous une tension de 12 volts et est doté de 14 dents, ce qui assure une engagement fiable et efficace. Pour son installation, il possède deux trous de fixation, facilitant ainsi sa mise en place dans le véhicule. De plus, sa rotation est dans le sens antihoraire.
Caractéristiques du produit : Démarreur Kohler - WAI Neuf - 400.963.142.440
Démarreur Kohler
Numéro PSH : 400.963.142.440
Voltage : 12
Dents : 14
No./Trous de fixation : 2
Rotation : CCW
Référence équivalent ou OEM :
1709804 : Kohler
1709804S : Kohler
1709812S : Kohler
400963142 : PSH
5832N : WAI
Questions produits
Quelles sont les caractéristiques techniques principales de ce démarreur Kohler ?
Ce démarreur fonctionne sous une tension de 12 volts et dispose de 14 dents pour assurer un engagement fiable. Il est équipé de deux trous de fixation pour faciliter son installation. Sa rotation s'effectue dans le sens antihoraire.
Comment s’effectue la fixation de ce démarreur sur le moteur ?
Le démarreur possède deux trous de fixation qui permettent une installation stable et sécurisée sur le moteur. Cette configuration facilite le montage et garantit un bon maintien de la pièce.
Quelles références équivalentes permettent d’identifier ce démarreur ?
Ce démarreur correspond aux références Kohler 1709804, 1709804S, 1709812S ainsi qu’aux références PSH 400963142 et WAI 5832N, assurant une compatibilité avec plusieurs modèles.
Dans quels cas la rotation antihoraire du démarreur est-elle un critère important ?
La rotation dans le sens antihoraire est un élément technique à vérifier pour la compatibilité avec le moteur. Ce sens de rotation doit correspondre à celui requis par le moteur pour assurer un démarrage efficace.