Démarreur Peugeot 1.2 kw - Valeo Neuf - 220.511.093.500 

Référence : P043220511093500

Découvrez Démarreur Peugeot 1.2 kw - Valeo Neuf - 220.511.093.500 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Puissance de 1,2 kW pour un démarrage efficace
  • Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot
  • Fixation par trois points avec filetage M8
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134,29 € TTC 111,91 € HT
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Le démarreur Peugeot 1.2 kW de Valeo, référence 220.511.093.500, est une pièce de rechange neuve conçue pour optimiser le démarrage de votre véhicule. Avec une tension de 12 volts et une puissance de 1,2 kW, ce démarreur est équipé d'un ajustement de 68 mm et possède 9 dents. Il se fixe par trois points avec un filetage M8 et est conçu pour une rotation dans le sens horaire à un angle de +55°.
Ce démarreur est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la CITROËN Xantia produite entre février 1993 et décembre 1997, ainsi que la CITROËN ZX, qui a été fabriquée entre février 1991 et janvier 1998. Les modèles de la marque PEUGEOT, tels que la 306 et la 405, sont également adaptés à cette pièce, couvrant des périodes de fabrication variées.

Caractéristiques du produit : Démarreur Peugeot 1.2 kw - Valeo Neuf - 220.511.093.500
Démarreur Peugeot 1.2 kw
Numéro PSH : 220.511.093.500
Voltage : 12
Power (kW) : 1,2
Ajustement (mm) : 68,0
Dents : 9
B+ : M8
No./Trous de fixation : 3
Position (°) : +55
Rotation : CW

Adapté au(x) véhicule(s) ci-dessous :
CITROËN Xantia 02-1993 - 12-1997
CITROËN Xantia 05-1994 - 12-1997
CITROËN ZX 02-1991 - 05-1997
CITROËN ZX 06-1992 - 05-1997
CITROËN ZX 06-1992 - 09-1994
CITROËN ZX 05-1994 - 05-1997
CITROËN ZX 04-1996 - 05-1997
CITROËN ZX 12-1995 - 05-1997
CITROËN ZX 12-1995 - 01-1998
CITROËN ZX 02-1991 - 08-1993
CITROËN ZX 08-1996 - 09-1997
CITROËN ZX 03-1996 - 09-1997
PEUGEOT 306 05-1994 - 04-2001
PEUGEOT 306 05-1994 - 04-2001
PEUGEOT 306 05-1994 - 04-2001
PEUGEOT 405 07-1992 - 09-1995
PEUGEOT 405 07-1992 - 11-1995
PEUGEOT 405 05-1994 - 09-1995
PEUGEOT 405 07-1992 - 11-1995

Référence équivalent ou OEM :
0001108128 : Bosch
0986016930 : Bosch Exchange
186060 : Valeo
186886 : Valeo
220511093 : PSH
33072N : WAI
33072R : WAI
432633 : Valeo
436090 : Valeo
5802CH : PSA
5802E6 : PSA
5802E7 : PSA
5802F1 : PSA
5802M6 : PSA
944280169300 : Magneti Marelli
95667755 : PSA
96079834 : PSA
CS621 : HC-Parts
CS884 : HC-Parts
D6RA51 : Valeo
D6RA511 : Valeo
DRS3118 : Delco Remy
DRS6930 : Delco Remy
LRS02073 : Lucas
LRS2073 : Lucas
LRT00128 : Lucas
LRT128 : Lucas
MSR5007 : Magneti Marelli
RNL1693 : RNL
RNLD6RA51 : RNL
S27053 : Hitachi
STR54038 : Wood Auto
VAL432633 : Wood Auto
VALD6RA511 : Wood Auto
WOOSTR54038 : Wood Auto

POS SERVICE HOLLAND (FRANCE)
3 RUE JULES HENRIOTZONE PENTAPARC
56000 - VANNES
France
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Questions produits

Quels sont les critères techniques essentiels pour choisir ce démarreur Peugeot 1.2 kW ?

Ce démarreur fonctionne sous une tension de 12 volts avec une puissance de 1,2 kW. Il possède 9 dents, un ajustement de 68 mm, et se fixe par trois points avec un filetage M8. Sa rotation est dans le sens horaire à un angle de +55°.

Avec quels modèles de véhicules ce démarreur est-il compatible ?

Il est adapté aux Citroën Xantia (1993-1997), Citroën ZX (1991-1998), ainsi qu'aux Peugeot 306 (1994-2001) et 405 (1992-1995). Ces plages de dates correspondent aux périodes de fabrication des véhicules compatibles.

Quels sont les points de fixation et leur importance pour la mise en œuvre ?

Le démarreur se fixe par trois points avec un filetage M8, garantissant une fixation stable et conforme aux spécifications des véhicules mentionnés. Ce type de fixation facilite le montage et assure une bonne tenue en service.

Quelles références équivalentes permettent d’identifier ce démarreur ?

Plusieurs références OEM sont compatibles, notamment Bosch 0001108128, Valeo 186060, PSH 220511093, et Magneti Marelli 944280169300. Ces équivalences facilitent la recherche et le remplacement du démarreur.

Comment la conception du démarreur répond-elle aux contraintes d’installation ?

Le démarreur est conçu avec un angle de positionnement de +55° et une rotation horaire, ce qui correspond aux spécifications des véhicules ciblés. Cette configuration permet une installation conforme et une intégration optimale dans le compartiment moteur.