Démarreur Renault 15.0 kw - SEG Neuf - 571.010.120.280
Référence : P043571010120280
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- Puissance de 15 kW pour un démarrage efficace
- Fonctionne sous une tension de 24 volts
- Compatible avec plusieurs références Bosch et Renault
Le démarreur Renault de 15.0 kW, référencé sous le numéro PSH 571.010.120.280, est une pièce neuve conçue pour fonctionner avec une tension de 24 volts. Avec une puissance de 15,0 kW, ce démarreur assure un démarrage efficace. Il présente un ajustement de 90,0 mm et est doté de 12 dents, avec un pignon-position de base de 40,0 mm. La connexion B+ est de type M12 et l'appareil fonctionne avec une rotation dans le sens horaire.
Caractéristiques du produit : Démarreur Renault 15.0 kw - SEG Neuf - 571.010.120.280
Démarreur Renault 15.0 kw
Numéro PSH : 571.010.120.280
Voltage : 24
Power (kW) : 15,0
Ajustement (mm) : 90,0
Dents : 12
Pignon-position de base : 40,0
B+ : M12
No./Trous de fixation : 0
Rotation : CW
Référence équivalent ou OEM :
0001601017 : Bosch
0001601018 : Bosch
0028115048 : Renault
571010120 : PSH
BOS0001601017 : Wood Auto
POS SERVICE HOLLAND (FRANCE)
3 RUE JULES HENRIOTZONE PENTAPARC
56000 - VANNES
France
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Questions produits
Quelles sont les caractéristiques techniques principales de ce démarreur Renault 15.0 kW ?
Ce démarreur fonctionne sous une tension de 24 volts et développe une puissance de 15,0 kW. Il possède un ajustement de 90 mm, un pignon de 12 dents et une position de base de pignon de 40 mm. La connexion B+ est de type M12 et la rotation s’effectue dans le sens horaire.
Avec quelles références ce démarreur est-il compatible ?
Il est compatible avec plusieurs références Bosch (0001601017, 0001601018) ainsi qu’avec des références Renault (0028115048) et PSH (571010120).
Quelle est la configuration de fixation de ce démarreur ?
Ce modèle ne comporte pas de trou de fixation spécifique, ce qui doit être pris en compte lors de l’installation pour assurer un montage adapté.
Quels sont les éléments à vérifier pour s’assurer de la bonne installation du démarreur ?
Il convient de vérifier la correspondance de la tension (24 V), le sens de rotation horaire, ainsi que les dimensions d’ajustement et du pignon pour garantir une compatibilité mécanique et électrique avec le véhicule.