Demi-essieu sans freins carré de 50mm 5 goujons et demi voie de 500mm type F - SONAMIA - S017194 

Référence : S086S017194
Demi-essieu sans freins carré de 50mm 5 goujons et demi voie de 500mm type F - SONAMIA - S017194
Demi-essieu sans freins carré de 50mm 5 goujons et demi voie de 500mm type F - SONAMIA - S017194

Découvrez Demi-essieu sans freins carré de 50mm 5 goujons et demi voie de 500mm type F - SONAMIA - S017194 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Charge maximale de 3000 kg à 30 km/h
  • Montage précis avec centrage par écrou
  • Finition en apprêt noir résistante
  • Roulements étanches pour une longue durée
  • Adapté aux remorques et matériels agricoles
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Demi-essieu sans freins carré de 50mm avec 5 goujons et demi voie de 500mm, idéal pour les applications agro-industrielles.
Le demi-essieu de type F de la gamme MONROC est conçu pour des véhicules et machines de manutention, permettant une utilisation à vitesse lente d'environ 30 km/h. Il supporte une charge de 3000 kg à 30 km/h et s'installe principalement sur des remorques agricoles, du matériel tracté ou des équipements de travail tels que les charrues. Il doit être monté avec précaution : centrer la jante sur le diamètre de centrage, nettoyer les faces d’appui, et contrôler le serrage après l’installation.
Les caractéristiques techniques incluent un carré de 50 mm, des goujons de 5/16 x 1,5, un PCD de 140 mm, et des roulements 30205-30209. Sa finition en apprêt noir assure une bonne résistance, et son système de graissage étanche garantit un fonctionnement durable même en conditions difficiles. Ce demi-essieu s'installe facilement sur divers châssis, offrant adaptabilité et performance.

  • Type : Demi-essieu
  • Référence MONROC : 505F
  • Voie : 500 mm
  • Finition : Apprêt noir
  • Infos : ROV
  • Montage roues sur moyeu : Centrage par écrou (norme EU049632). Positionner la jante sur le diamètre de centrage (cote A). Nettoyer les faces d’appui, goujons et écrous. Pré-serrer puis serrer au couple et dans le bon ordre. Clé à chocs : desserrage uniquement. Contrôler le serrage essieu non chargé (avant 1ère mise en service, après 1ère utilisation, puis régulièrement).
  • Caractéristiques techniques :
    • Carré : 50 mm
    • Goujons : 5/16 x 1,5
    • Centrage (A) : 94 mm
    • PCD (B) : 140 mm
    • Roulements : 30205-30209
    • Charge à l’essieu : 25–30 km/h : 3000 kg — 40 km/h : 2700 kg
    • Porte-à-faux max. : L : 180 mm
    • Cotes principales : C=172 mm — E=65 mm — F=52 mm
  • Couple de serrage : M16x1,50 — 192 Nm

Référence fabricant : 601106000



Découvrez la marque

Questions produits

Quelles sont les charges maximales supportées par ce demi-essieu ?

Ce demi-essieu supporte une charge maximale de 3000 kg à une vitesse de 30 km/h. À 40 km/h, la charge maximale recommandée est de 2700 kg.

Comment doit-on procéder pour le montage des roues sur ce demi-essieu ?

Le montage des roues s’effectue par centrage sur le diamètre de centrage (cote A) avec un écrou, conformément à la norme EU049632. Il est nécessaire de nettoyer les faces d’appui, les goujons et les écrous, puis de pré-serrer avant de serrer au couple de 192 Nm dans le bon ordre. Un contrôle du serrage est recommandé avant la première mise en service, après la première utilisation, puis régulièrement.

Quels sont les éléments techniques spécifiques à ce demi-essieu ?

Ce modèle dispose d’un carré de 50 mm, de 5 goujons de 5/16 x 1,5, d’un PCD de 140 mm et de roulements étanches 30205-30209. Le porte-à-faux maximal est de 180 mm, et la finition en apprêt noir assure une bonne résistance.

Quelles sont les conditions d’utilisation recommandées pour ce demi-essieu ?

Il est conçu pour une utilisation à vitesse lente, d’environ 30 km/h, principalement sur des remorques agricoles et du matériel tracté. Son système de graissage étanche garantit un fonctionnement durable même en conditions difficiles.

Comment garantir la sécurité et la durabilité lors de l’installation ?

Il est important de centrer la jante sur le diamètre de centrage, de nettoyer soigneusement les faces d’appui, goujons et écrous, puis de respecter le couple de serrage de 192 Nm. Le serrage doit être contrôlé régulièrement et après chaque première utilisation pour assurer une fixation fiable.