Demi-essieu sans freins carré de 70mm 6 goujons et voie de 500mm type X - SONAMIA - S017196
Référence : S086S017196
Découvrez Demi-essieu sans freins carré de 70mm 6 goujons et voie de 500mm type X - SONAMIA - S017196 disponible à l'achat
- Capacité de charge jusqu’à 4,55 tonnes à 30 km/h
- Construction robuste en fonte avec roulements Premium
- Système de graissage étanche pour usage intensif
- Montage facile avec centrage précis de la jante
- Entretien simple avec contrôle régulier du serrage
Le demi-essieu sans freins carré de 70mm type X de SONAMIA est idéal pour les applications agro-industrielles.
Conçu pour une utilisation à vitesse lente, ce demi-essieu se fixe facilement sur le châssis de tout matériel de manutention ou de transport. Pour un montage optimal, il est essentiel de centrer la jante sur le diamètre de centrage de 160 mm et de nettoyer les faces d'appui avant le pré-serrage et le serrage au couple de 270 Nm. Contrôlez régulièrement le serrage, notamment avant la première mise en service et après chaque utilisation.
Ce demi-essieu présente une voie de 500 mm et un carré de 70 mm avec 6 goujons (6/18 x 1,5). Sa capacité de charge varie entre 2,5 à 4,55 tonnes à 30 km/h, selon la dimension. Sa construction en fonte, dotée de roulements à billes Premium, garantit robustesse et durabilité. Le système de graissage étanche permet d'assurer un fonctionnement optimal même en conditions difficiles. Il est compatible avec divers équipements, comme des remorques agricoles et des charrues.
- Type : Demi-essieu
- Référence MONROC : 706X
- Voie : 500 mm
- Finition : Apprêt noir
- Infos : ROV — JN
- Montage roues sur moyeu : Centrage par écrou (norme EU049632). Positionner la jante sur le diamètre de centrage (cote A). Nettoyer les faces d’appui, goujons et écrous. Pré-serrer puis serrer au couple et dans le bon ordre. Clé à chocs : desserrage uniquement. Contrôler le serrage essieu non chargé (avant 1ère mise en service, après 1ère utilisation, puis régulièrement).
- Caractéristiques techniques :
- Carré : 70 mm
- Goujons : 6/18 x 1,5
- Centrage (A) : 160 mm
- PCD (B) : 205 mm
- Roulements : 30209-30213
- Charge à l’essieu : 25–30 km/h : 6500 kg — 40 km/h : 5850 kg — 60 km/h : 4875 kg
- Porte-à-faux max. : L : 230 mm — L’ : 330 mm
- Cotes principales : C=260 mm — E=115 mm — F=37 mm
- Couple de serrage : M18x1,50 — 270 Nm
Référence fabricant : 601204510
Questions produits
Quelle est la capacité de charge maximale de ce demi-essieu ?
Ce demi-essieu supporte une charge allant jusqu'à 4,55 tonnes à une vitesse de 30 km/h, selon la dimension choisie. Il est également spécifié pour des charges de 6500 kg à 25-30 km/h, 5850 kg à 40 km/h et 4875 kg à 60 km/h.
Comment assurer un montage correct de la roue sur cet essieu ?
Le montage nécessite de centrer la jante sur le diamètre de centrage de 160 mm, de nettoyer soigneusement les faces d’appui ainsi que les goujons et écrous. Le serrage doit se faire dans le bon ordre, avec un pré-serrage suivi d’un serrage au couple de 270 Nm. L’usage d’une clé à chocs est réservé au desserrage uniquement.
Quels sont les éléments techniques garantissant la robustesse et la durabilité de cet essieu ?
La construction en fonte associée à des roulements à billes de type Premium assure une grande robustesse. De plus, un système de graissage étanche permet un fonctionnement optimal même dans des conditions d’utilisation intensives.
Quelles sont les recommandations d’entretien pour ce demi-essieu ?
Il est recommandé de contrôler régulièrement le serrage des écrous, notamment avant la première mise en service, après la première utilisation, puis de manière périodique. Ce contrôle doit être effectué essieu non chargé pour garantir la sécurité et la performance.
Quels sont les critères spécifiques à vérifier pour le montage des roues sur ce type de demi-essieu ?
Il est essentiel de respecter le centrage par écrou selon la norme EU049632, de positionner précisément la jante sur le diamètre de centrage, et de nettoyer les surfaces d’appui. Le serrage doit être réalisé au couple recommandé de 270 Nm en suivant un ordre précis pour éviter tout déséquilibre ou dommage.