Descendeur RIG PETZL - D021AB00 

Le descendeur RIG PETZL - D021AB00 est un appareil auto-freinant compact conçu pour les travaux sur corde, destiné aux utilisateurs expérimentés évoluant quotidiennement en accès difficile et en secours technique.

Cet équipement facilite les descentes grâce à une poignée ergonomique assurant une excellente prise en main et un contrôle précis de la vitesse.
Il intègre un système AUTO-LOCK qui bloque automatiquement la charge et ramène la poignée en position d’arrêt, permettant à l’utilisateur de se positionner au poste de travail sans manipulation continue.
Le flasque mobile ouvrable avec cliquet permet une installation rapide de la corde sans déconnecter le mousqueton, renforçant la sécurité et la rapidité d’usage.

Le RIG offre une polyvalence avec deux modes de descente : sur le flasque ou dans la gorge en V équipée d’ergots de freinage, limitant le toronnage de la corde et améliorant le contrôle.
Il peut être utilisé aussi bien au harnais qu’à l’ancrage.
Une fois la corde bloquée, il est possible d’effectuer de courtes remontées sans action sur la poignée, simplement en ravallant la corde.
Le RIG est également adapté à l’assurage d’un premier de cordée en escalade technique.

Sa durabilité est optimisée par un renfort de protection sur la zone de frottement de la corde, protégeant le flasque mobile contre l’usure prématurée.
La forme spécifique de la came améliore le pincement de la corde tout en limitant l’usure de l’appareil.
Pour les usages intensifs, une version réparable est disponible, permettant le remplacement de la came et du pion via un kit dédié (référence D021CA00).

Caractéristiques techniques :
- Compatibilité corde : 9,5 à 11,5 mm de diamètre
- Charge maximale : jusqu’à 140 kg pour une personne, jusqu’à 200 kg pour deux personnes en situation de secours
- Poids : 406 g
- Matériaux : alliage d’aluminium, acier inoxydable, polyamide
- Couleur : jaune
- Certifications : CE EN 12841 type C, CE EN 341 classe A, CE EN 15151-1, ANSI Z359.9, NFPA 2500, GB/T 38230 II A, XF 494 FZL-X-Q10/11.5

Installation et utilisation :
Le RIG s’installe facilement sur le harnais ou à l’ancrage à l’aide d’un connecteur à verrouillage.
La corde s’installe rapidement autour de la came en respectant le sens indiqué par les pictogrammes sur l’appareil.
Le système bloque la corde dans un sens et permet son coulissement dans l’autre.
La vitesse de descente se contrôle progressivement via la poignée, en tenant toujours la corde côté freinage.
Un ajout de friction est possible en cas de corde neuve, glissante, charges lourdes ou deux personnes.
La poignée revient automatiquement en position d’arrêt pour éviter tout déblocage accidentel.
Le RIG permet des remontées occasionnelles sans manipulation de la poignée.

Conditions d’utilisation et recommandations :
- Toujours vérifier l’état du produit avant usage (absence de déformations, usure, corrosion).
- Utiliser des gants pour éviter les brûlures liées au frottement.
- Vérifier la compatibilité avec les autres équipements.
- Respecter les limites de charge, diamètre de corde, vitesse et hauteur de descente.
- Maintenir la corde tendue et verticale entre l’utilisateur et l’ancrage.
- Prévoir un plan de secours adapté.
- Stocker et transporter l’appareil dans des conditions adéquates pour éviter un vieillissement prématuré.

Avantages produit :
Le RIG combine compacité, facilité d’utilisation, sécurité renforcée et durabilité.
Son système AUTO-LOCK et sa poignée ergonomique réduisent la fatigue et augmentent la sécurité lors des travaux en hauteur.
La version réparable facilite la maintenance et prolonge la durée de vie de l’appareil.

Conditionnement :
Vendu à l’unité, prêt à l’emploi.
Certifié conforme aux normes internationales pour les équipements de protection individuelle de travail en hauteur.
Garantie fabricant 3 ans.

Ces informations sont issues des documents techniques fournis, notamment des pages 1, 7 et 8 de la notice technique multilingue, et de la description produit complète.

• Compatibilité corde : 9,5 à 11,5 mm de diamètre
• Charge maximale : jusqu’à 140 kg pour une personne, jusqu’à 200 kg pour deux personnes en situation de secours
• Poids : 406 g
• Matériaux : alliage d’aluminium, acier inoxydable, polyamide
• Couleur : jaune
• Certification : CE EN 12841 type C, CE EN 341 classe A, CE EN 15151-1, ANSI Z359.9, NFPA 2500, GB/T 38230 II A, XF 494 FZL-X-Q10/11.5

Le descendeur RIG s’utilise en l’installant sur le harnais ou à l’ancrage au moyen d’un connecteur à verrouillage. La corde est placée autour de la came en respectant le sens indiqué par les pictogrammes sur l’appareil, puis le flasque mobile est refermé en s’assurant de la fermeture complète du cliquet. La corde côté freinage doit être passée dans un mousqueton de renvoi situé sur un ancrage déporté ou à l’ancrage.

Le fonctionnement repose sur un blocage automatique de la corde dans un sens, obtenu par la rotation de la came qui pince la corde contre le patin de freinage. Dans l’autre sens, la corde peut coulisser librement. Le blocage peut être débrayé progressivement en actionnant la poignée, tout en tenant toujours la corde côté freinage.

Lors de la descente, la poignée est tirée progressivement pour laisser coulisser la corde en contrôlant la vitesse. En cas de difficulté à maîtriser la vitesse (corde neuve, glissante, charge lourde ou deux personnes), un ajout de freinage est possible en positionnant un mousqueton de freinage ou en réalisant un demi-cabestan sur le mousqueton de renvoi.

Avant de lâcher la corde, il faut vérifier que la poignée est bien revenue en position d’arrêt, la poignée revenant automatiquement à cette position grâce au système AUTO-LOCK, qui bloque la charge et évite tout déblocage accidentel. Il faut également s’assurer qu’aucun frottement contre la structure ou l’équipement n’empêche ce retour.

Le RIG permet également des remontées occasionnelles sans manipulation de la poignée, simplement en ravallant la corde.

En utilisation à l’ancrage, si le freinage est trop important, la corde peut être retirée du mousqueton de renvoi pour faciliter la descente. Pour augmenter le freinage, il est possible de réaliser un demi-cabestan sur le mousqueton de renvoi et/ou d’utiliser un point de renvoi supplémentaire (par exemple SPIN L1D).

Lors de l’assurage d’un grimpeur, il faut toujours tenir la corde côté freinage. Pour donner du mou, il faut appuyer sur la came avec le pouce pour libérer le coulissement de la corde tout en tirant avec l’autre main.

Un test de fonctionnement doit être réalisé avant chaque utilisation pour vérifier le bon placement de la corde et le bon fonctionnement du descendeur.

L’utilisation est limitée à des cordes de diamètre compris entre 9,5 et 11,5 mm (selon le contexte d’usage), avec des charges et vitesses maximales à respecter (par exemple, hauteur maximale de descente 200 m, vitesse maximale de 2 m/s, réduite à 0,5 m/s en cas de charges lourdes ou double charge).

En cas de fonctionnement non conforme, il est recommandé de vérifier la position de la poignée, la présence de frottements, et d’effectuer le test de fonctionnement avant toute reprise d’utilisation.

Cette description d’utilisation est basée exclusivement sur les informations textuelles explicites contenues dans la description produit et la notice technique multilingue pages 1, 7 et 8. Elle respecte strictement les consignes d’usage et le cadre d’utilisation exprimé dans les documents fournis.