Descendeur RIG réparable PETZL - D021BA00 

Descendeur compact et auto-freinant, le RIG réparable PETZL est conçu pour les travaux sur corde destinés aux utilisateurs expérimentés évoluant en accès difficile et secours technique.

Il facilite les descentes grâce à sa poignée ergonomique offrant un excellent contrôle.
Sa fonction AUTO-LOCK bloque automatiquement la charge et replace la poignée en position d’arrêt, permettant de se positionner au poste de travail sans manipulation supplémentaire.
Le passage de la corde est simple et rapide, facilité par un flasque mobile ouvrable qui permet de garder l’appareil connecté au harnais.

Polyvalent, le RIG propose deux modes de descente : sur le flasque mobile ou dans la gorge en V avec ergots de freinage, limitant le toronnage de la corde.
Il peut être utilisé aussi bien au harnais qu’à l’ancrage.
Une fois la corde bloquée, des remontées occasionnelles sont possibles sans manipulation de la poignée.
Le RIG est également utilisable comme assureur d’un premier de cordée en escalade.

Sa conception durable intègre un renfort de protection sur la zone de frottement de la corde, protégeant le flasque mobile d’une usure prématurée.
La forme spécifique de la came améliore le pincement de la corde et limite l’usure de l’appareil.
La version réparable permet de remplacer la came et le pion via un kit de réparation dédié (référence D021CA00), offrant ainsi une durabilité accrue adaptée aux conditions de travail intensives.

Caractéristiques techniques :
- Compatibilité corde : diamètre de 9,5 à 11,5 mm
- Charge maximale : jusqu’à 140 kg pour une personne, jusqu’à 200 kg pour deux personnes en secours
- Poids : 406 g
- Matériaux : alliage d’aluminium, acier inoxydable, polyamide
- Couleur : jaune
- Certification : CE EN 12841 type C (accès sur corde), CE EN 341 classe A (descendeur de secours), CE EN 15151-1 (assureur-descendeur), ANSI Z459.1, ANSI Z359.9, NFPA 2500, GB/T 38230 II A, XF 494

Installation et usage :
Le RIG se fixe au harnais ou à l’ancrage à l’aide d’un mousqueton à verrouillage.
La corde s’installe autour de la came dans le sens indiqué par les marquages, puis le flasque mobile se referme et se verrouille automatiquement.
Le système AUTO-LOCK bloque la charge automatiquement et replace la poignée en position d’arrêt.
La descente s’effectue en actionnant progressivement la poignée tout en tenant la corde côté freinage.
En cas de difficulté, un freinage supplémentaire peut être ajouté via un mousqueton de freinage.
Avant de lâcher la corde, il est impératif de vérifier que la poignée est bien revenue en position d’arrêt afin d’éviter tout déblocage accidentel.
Le RIG permet aussi de remonter occasionnellement sans manipulation de la poignée.

Conditions d’utilisation et recommandations :
- Utiliser uniquement avec des cordes conformes aux diamètres indiqués.
- Contrôler régulièrement l’état du produit et de ses connexions.
- Protéger le RIG des conditions environnementales lorsqu’il est laissé installé entre inspections.
- Respecter les limites de charge, de vitesse (vitesse maximale de descente 2 m/s pour charge inférieure à 140 kg) et de hauteur (max 200 m).
- Porter des gants afin d’éviter tout risque de brûlure au contact de la corde ou de l’appareil.
- Ne pas dépasser les limites d’utilisation pour éviter perte de contrôle ou endommagement de la corde.

Avantages produit :
- Poignée ergonomique assurant un contrôle précis.
- Installation simple et rapide de la corde grâce au flasque mobile.
- Système AUTO-LOCK offrant sécurité et confort.
- Polyvalence d’usage au harnais ou à l’ancrage.
- Version réparable pour une durabilité renforcée.

Normes et certifications multiples garantissent la conformité aux exigences internationales de sécurité pour les travaux sur corde, le secours et l’escalade.

Conditionnement et conservation :
Le produit est livré à l’unité.
Pour la conservation, respecter les conditions d’utilisation et de stockage recommandées afin d’éviter un vieillissement prématuré.

Ces informations sont extraites et synthétisées de la fiche technique et de la notice officielle Petzl, notamment des pages 1 à 8 du document technique fourni (voir notamment les schémas et instructions détaillées sur les pages 1 à 7).

• Compatibilité corde : diamètre de 9,5 à 11,5 mm
• Charge maximale : jusqu’à 140 kg pour une personne, jusqu’à 200 kg pour deux personnes en secours
• Poids : 406 g
• Matériaux : alliage d’aluminium, acier inoxydable, polyamide
• Couleur : jaune
• Certification : CE EN 12841 type C, CE EN 341 classe A, CE EN 15151-1, ANSI Z459.1, ANSI Z359.9, NFPA 2500, GB/T 38230 II A, XF 494

Le descendeur RIG réparable PETZL s’utilise en le fixant au harnais ou à un ancrage à l’aide d’un mousqueton à verrouillage. La corde est installée autour de la came dans le sens indiqué par les marquages sur l’appareil, puis le flasque mobile se referme et se verrouille automatiquement. Il est important de vérifier que la corde bloque dans le sens souhaité avant chaque utilisation.

Le fonctionnement repose sur le blocage de la corde dans un sens par rotation de la came qui pince la corde contre le patin de freinage, tandis que la corde peut coulisser dans l’autre sens. Le blocage peut être progressivement relâché en actionnant la poignée tout en tenant la corde côté freinage. Le système AUTO-LOCK bloque automatiquement la charge et replace la poignée en position d’arrêt.

Lors de l’utilisation au harnais, la descente s’effectue en tirant progressivement sur la poignée pour laisser coulisser la corde, toujours en tenant la corde côté freinage. Si la vitesse est difficile à contrôler (corde neuve, glissante, charge lourde ou deux personnes), un freinage supplémentaire peut être ajouté via un mousqueton de freinage positionné sur la corde côté freinage. Avant de lâcher la corde, il faut s’assurer que la poignée est bien revenue en position d’arrêt, sans frottement pouvant empêcher son retour, afin d’éviter tout déblocage accidentel. Le RIG permet aussi une remontée occasionnelle en faisant coulisser l’appareil vers le haut sans manipulation de la poignée.

Lorsqu’il est utilisé à l’ancrage, la corde côté freinage doit passer dans un mousqueton de renvoi sur un ancrage déporté ou le même ancrage. La descente se fait également en actionnant progressivement la poignée tout en tenant la corde côté freinage. Si le freinage est trop important (corde gonflée, sale, charge légère), la corde peut être retirée du mousqueton de renvoi pour faciliter la descente. Pour augmenter le freinage en cas de charge exceptionnelle, un demi-cabestan peut être réalisé sur le mousqueton de renvoi et/ou un point de renvoi ajouté pour accroître la friction dans le système. Donner du mou se fait en appuyant sur la came avec le pouce tout en tirant la corde avec l’autre main. Avant de lâcher la corde, la poignée doit être en position d’arrêt.

Le RIG peut également être utilisé comme assureur d’un premier de cordée en escalade. Dans ce cadre, il faut toujours tenir la corde côté freinage lors des déplacements du grimpeur, donner du mou en appuyant sur la came avec le pouce, et faire descendre en tirant progressivement la poignée.

Il est recommandé d’utiliser uniquement des cordes dans la plage de diamètre compatible (9,5 à 11,5 mm), de contrôler régulièrement l’état du produit et de ses connexions, et de protéger le RIG des conditions environnementales lorsqu’il est laissé installé entre les inspections. La vitesse maximale de descente recommandée est de 2 m/s pour une charge inférieure à 140 kg.

Avant chaque utilisation, un test de fonctionnement doit être réalisé pour vérifier le bon positionnement de la corde et le bon fonctionnement du système.

En cas de pièces d’usure, seul le démontage pour remplacement de la came, du pion et des vis est autorisé, en utilisant le kit de réparation dédié, avec un serrage au couple prescrit à l’aide d’une clé dynamométrique.

Ce résumé se base exclusivement sur les instructions d’utilisation, le mode d’emploi et la notice technique fournis (notamment pages 1 à 8 du document technique) et respecte strictement les consignes d’usage sans interprétation ou ajout d’information externe.