Analyseur auto digital avec prise OBDII DRAKKAR - 09095
Référence : S01509095
Découvrez Analyseur auto digital avec prise OBDII DRAKKAR - 09095 disponible à l'achat
- Lit les codes défaut sur plusieurs systèmes du véhicule
- Compatible véhicules essence et diesel récents
- Affichage clair sur écran LCD 2 lignes
- Alimentation directe via batterie du véhicule
- Livré avec notice et manuel de correspondance
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Le Diagnostic auto digital DRAKKAR EQUIPEMENT - 09095 est un outil essentiel pour tout professionnel du secteur automobile, offrant une solution efficace pour le diagnostic des pannes de véhicules. Grâce à sa capacité à lire les codes de défaut multimarque OBDII, cet appareil permet un diagnostic rapide et précis, aidant ainsi à économiser du temps et de l’argent sur les réparations complexes. Il est idéal pour les mécaniciens, ateliers de réparation et gestionnaires de flottes, assurant un suivi optimisé des diagnostics.
Cet appareil fonctionne sur la plupart des véhicules légers essence depuis 2000 et diesel depuis 2003, pourvus d’un port OBD II utilisant les protocoles CAN, VPW, PWM, ISO ou KWP2000. Il affiche les codes de défaut sur divers systèmes comme le moteur, la boîte de vitesse automatique, la climatisation, l’airbag, la pression de pneumatiques, le frein de parking électrique, la suspension moteur, et l’ordinateur de bord. L’affichage LCD à deux lignes de 8 caractères permet une lecture claire et facile des informations. Le diagnostic auto est alimenté par la batterie du véhicule, fonctionnant sur une plage de 8 à 16V.
Pour assurer une utilisation optimale, il est recommandé de consulter la notice d’utilisation incluse, ainsi que le manuel de correspondance code/panne qui accompagne l’appareil. Réaliser des vérifications régulières avec le Diagnostic auto digital vous permettra de maintenir les performances de votre moteur et d’éviter des réparations coûteuses. Cet outil s'avère particulièrement utile pour l'identification de problèmes sur un véhicule avant un achat ou une vente, garantissant ainsi une transaction sécurisée et économique. Avec cet outil de diagnostic, modernisez votre approche de la maintenance automobile et répondez efficacement aux besoins de vos clients tout en optimisant vos processus de travail.
Vous pouvez maintenant trouver la panne de votre véhicule grâce au lecteur de code multimarque OBDII.
Lit les codes de défaut sur chacun des points de contrôle :
- Moteur,
- Boîte de vitesse automatique,
- Climatisation,
- Airbag,
- Pression de pneumatiques,
- Epb (frein de parking électrique),
- Suspension moteur,
- Ordinateur de bord.
Pour la plupart des véhicules et camions légers Essence à partir de l'année 2000 et Diesel à partir de 2003, équipés d'un port OBD II (utilisant les protocoles CAN, VPW, PWM, ISO ou KWP2000)
Affichage LCD 2 lignes, 8 caractères.
Alimentation 8 à 16V via la batterie.
Livré avec notice d'utilisation, manuel de correspondance code/panne.
Gain de temps et d'argent sur le coût élevé des réparations.
Vérifications régulières pour maintenir les performances du moteur et éviter des réparations onéreuses.
Permet l'identification de problèmes sur les véhicules avant achat ou vente.
Cet analyseur lit les codes de défaut sur plusieurs systèmes essentiels : moteur, boîte de vitesse automatique, climatisation, airbag, pression des pneumatiques, frein de parking électrique (EPB), suspension moteur et ordinateur de bord. L’affichage LCD comprend deux lignes de 8 caractères, facilitant la lecture des informations.
L’appareil est alimenté directement par la batterie du véhicule, sur une plage de tension de 8 à 16 volts. Il est livré avec une notice d’utilisation et un manuel de correspondance code/panne pour une interprétation claire des défauts détectés.
L’utilisation régulière de ce diagnostic permet de maintenir les performances du moteur, d’anticiper les réparations coûteuses et d’optimiser la gestion des interventions en atelier. Il s’avère également particulièrement utile pour identifier des problèmes avant un achat ou une vente de véhicule, garantissant ainsi une transaction sécurisée.
Les principaux avantages de ce produit sont sa rapidité d’analyse et son aspect économique, contribuant à un gain de temps et une réduction des coûts liés aux réparations. Ce diagnostic auto digital est un outil fiable pour moderniser et optimiser la maintenance automobile.
Type : analyseur auto digital
Alimentation : 8 à 16 V via batterie
Affichage : LCD 2 lignes, 8 caractères
Compatibilité : véhicules légers essence (à partir de 2000) et diesel (à partir de 2003) équipés d’un port OBD II
Protocoles pris en charge : CAN, VPW, PWM, ISO, KWP2000
Accessoires fournis : notice d’utilisation, manuel de correspondance code/panne
Applications : diagnostic multimarque, contrôle des systèmes essentiels du véhicule, suivi régulier de la performance moteur, identification préalable à la vente ou à l’achat de véhicules.
Avantages : rapide, économique, facilite la maintenance et la réparation.
Garantie : 3 ans.
Type: analyseur auto digital
Le principe d’utilisation repose sur la lecture et l'effacement des codes de défaut (DTC) générés par le système OBD-II du véhicule. L'appareil interroge les systèmes électroniques du véhicule pour afficher les codes relatifs à des dysfonctionnements sur des composants tels que le moteur, la boîte de vitesses, la climatisation, l’airbag, la pression des pneus, le frein de parking électrique, la suspension moteur, et l’ordinateur de bord. Il permet aussi de vérifier l’état de préparation des sondes de contrôle et de visualiser le numéro d’identification du véhicule (NIV).
L’utilisation prévue concerne les véhicules légers essence à partir de l’année-modèle 2000 et diesel à partir de 2003 équipés d’un port OBD-II utilisant les protocoles CAN, VPW, PWM, ISO ou KWP2000. Le lecteur est destiné à être utilisé dans des contextes d’entretien, de maintenance, de diagnostic de pannes, ou de vérification avant achat ou vente de véhicules.
Les conditions d’usage exigent que le contact soit mis sans démarrer le moteur lors de la lecture des codes, et que le lecteur soit correctement connecté au connecteur DLC. En cas d’erreur de connexion, il faut couper le contact, attendre, vérifier le branchement, puis recommencer la procédure. Le lecteur fonctionne avec l’alimentation fournie par le véhicule (8 à 16V) et ne nécessite pas de piles.
En cas de fonctionnement non conforme, comme un message d’« ERREUR DE CONNEXION », il est conseillé de vérifier le branchement du connecteur DLC et de répéter la procédure de connexion. Si la suppression des codes échoue, un message « SUPPRESSION ÉCHOUÉE ! » s’affiche, invitant à réessayer.
Le résultat attendu est l’affichage clair et précis des codes de défaut présents dans le véhicule, permettant d’identifier les systèmes ou composants en dysfonctionnement. La suppression des codes remet à zéro l’état de préparation des sondes, ce qui peut nécessiter une conduite du véhicule dans différentes conditions pour rétablir cet état. La visualisation du numéro d’identification du véhicule (NIV) est également possible pour les modèles compatibles.
Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
SODISE
85 ROUTE DE PONT GWIN LANNECHUEN
29510 - BRIEC
France
sav@sodise.com
Questions produits
Quels types de véhicules sont compatibles avec cet analyseur auto digital ?
L’analyseur est compatible avec la plupart des véhicules légers essence à partir de l'année-modèle 2000 et diesel à partir de 2003 équipés d’un port OBD II utilisant les protocoles CAN, VPW, PWM, ISO ou KWP2000. Cette compatibilité couvre également certains camions légers.
Quels systèmes du véhicule peuvent être diagnostiqués avec cet appareil ?
Le lecteur permet de lire les codes de défaut sur plusieurs systèmes essentiels : moteur, boîte de vitesse automatique, climatisation, airbag, pression des pneumatiques, frein de parking électrique (EPB), suspension moteur et ordinateur de bord.
Comment se déroule la procédure de lecture des codes de défaut ?
Après avoir connecté l’appareil au connecteur DLC à 16 broches sous le tableau de bord, il faut mettre le contact sans démarrer le moteur. L’analyseur identifie alors le protocole OBD utilisé et affiche les codes de défaut présents. Il est possible de parcourir ces codes via les boutons pour identifier précisément les anomalies.
Quels sont les critères de fonctionnement et d’alimentation de l’appareil ?
L’analyseur fonctionne avec une alimentation directe fournie par la batterie du véhicule sur une plage de 8 à 16 volts. L’affichage se fait sur un écran LCD rétroéclairé à deux lignes de 8 caractères, facilitant la lecture des informations même en conditions de faible luminosité.
Comment l’appareil gère-t-il l’effacement des codes et l’état des sondes de contrôle ?
Il est possible d’effacer les codes de défaut via le menu dédié. Cette opération remet à zéro l’état de préparation des sondes de contrôle, qui passe alors à « Pas prêt » ou « Pas terminé ». Pour rétablir cet état, le véhicule doit être conduit dans différentes conditions normales. En cas d’échec de suppression, un message spécifique s’affiche pour inviter à réessayer.
Quels sont les messages d’erreur et comment les gérer ?
En cas de « ERREUR DE CONNEXION », il convient de couper le contact, vérifier le branchement du connecteur DLC, attendre 10 secondes, puis recommencer la procédure. Si le message persiste, la communication avec le véhicule n’est pas établie et l’appareil ne peut pas fonctionner correctement.
Quel est l’intérêt de la fonction « état de préparation pour l’I/M » ?
Cette fonction permet de vérifier si les sondes de contrôle antipollution ont terminé leurs vérifications de diagnostic, ce qui est utile avant un contrôle technique. L’état peut être « OUI » (toutes les sondes ont terminé), « NON » (au moins une sonde n’a pas terminé) ou « PAS PRÊT ».
Comment visualiser le numéro d’identification du véhicule (NIV) avec cet appareil ?
L’appareil permet d’afficher le NIV sur les véhicules compatibles à partir de l’année-modèle 2002. Le numéro est affiché en plusieurs pages que l’on peut faire défiler grâce aux boutons, facilitant ainsi la lecture complète du code VIN.