Douille à choc 3/4" 115 mm haute performance poids lourds Volvo BAHCO - BHVIS08115 

Référence : S375BHVIS08115
Douille à choc 3/4
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Découvrez Douille à choc 3/4" 115 mm haute performance poids lourds Volvo BAHCO - BHVIS08115 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Conçue pour usage intensif sur poids lourds Volvo et Scania
  • Acier allié haute performance pour robustesse et durabilité
  • Finition phosphatée noire pour excellente protection anticorrosion
  • Dimensions précises 115 mm de diamètre et 3/4 pouce carré
  • Poids de 2.75 kg garantissant solidité et maniabilité
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Douille à choc 3/4" spécialement conçue pour les poids lourds Volvo et Scania.

Cette douille est destinée à un usage intensif, adaptée pour la majorité des poids lourds Scania avec les références BHVIS0895 et BHVIS08100, ainsi que pour Volvo avec la référence BHVIS08115.
Elle est utilisée pour la roue arrière avec la référence BHVIS08100 et pour l'avant avec la référence BHVIS0895.
Le conducteur est de taille 3/4".
La finition phosphatée noire offre une excellente protection contre la corrosion.
Le matériau employé est un acier allié haute performance, garantissant robustesse et durabilité.

Les caractéristiques techniques détaillées sont les suivantes :
Le carré mesure 3/4 de pouce.
Le diamètre extérieur de la douille est de 115 mm.
La largeur totale de la douille est de 138 mm.
La largeur du carré d'entraînement mâle est de 55 mm.
La longueur de la douille est de 81 mm.
Le poids total de la douille est de 2,75 kg.

Cette douille à choc allie performance et résistance, conçue pour répondre aux exigences des interventions sur poids lourds dans des conditions d'utilisation intensives.

Douille à choc 3/4" spécialement conçue pour les poids lourds Volvo et Scania, adaptée à un usage intensif. Cette douille convient pour la majorité des poids lourds Scania avec les références BHVIS0895 (avant) et BHVIS08100 (roue arrière), ainsi que pour Volvo avec la référence BHVIS08115. Elle est fabriquée en acier allié haute performance, assurant robustesse et durabilité, avec une finition phosphatée noire offrant une excellente protection contre la corrosion.

Caractéristiques techniques détaillées :
- Carré d'entraînement : 3/4 pouce
- Diamètre extérieur : 115 mm
- Largeur totale de la douille : 138 mm
- Largeur du carré d'entraînement mâle : 55 mm
- Longueur : 81 mm
- Poids : 2,75 kg

Cette douille à choc allie performance et résistance, répondant aux exigences des interventions sur poids lourds dans des conditions d’utilisation intensives.

  • marque : bahco
  • référence fournisseur : BHVIS08115
  • carré : 3/4 in
  • diamètre : 115 mm
  • largeur de la douille : 138 mm
  • largeur du carré d'entrainement mâle : 55 mm
  • longueur L : 81 mm
  • poids kg : 2.75 kg
  • matière : acier allié haute performance
  • finition : phosphatée noire



Découvrez la marque

Questions produits

Cette douille à choc est-elle compatible avec tous les poids lourds Volvo et Scania ?

Cette douille à choc 3/4" est spécialement conçue pour la majorité des poids lourds Volvo et Scania. Elle correspond notamment aux références BHVIS0895 et BHVIS08100 pour Scania, et BHVIS08115 pour Volvo. Elle est adaptée aux roues arrière et avant selon les références spécifiques indiquées.


Quelles sont les dimensions principales de cette douille à choc ?

La douille présente un diamètre extérieur de 115 mm, une largeur totale de 138 mm, une longueur de 81 mm et un carré d’entraînement mâle de 55 mm. Son poids est de 2,75 kg, ce qui correspond à un outil robuste pour usage intensif.


Quel matériau est utilisé pour cette douille et quelle finition est appliquée ?

Elle est fabriquée en acier allié haute performance, garantissant robustesse et durabilité. Sa finition phosphatée noire offre une bonne protection contre la corrosion, adaptée aux conditions d’utilisation sur poids lourds.


Pour quel usage cette douille à choc est-elle conçue ?

Cette douille est destinée à un usage intensif sur poids lourds, notamment pour les interventions sur roues avant et arrière des véhicules Volvo et Scania. Elle est conçue pour résister aux contraintes spécifiques liées à ce type d’application.