Douille à chocs 1/2" 22 mm profil traction 6 pans forme longue avec gaine plastique verte HAZET - 903SLG-22 

Référence : H122903SLG22 5 Questions Description
Douille à chocs 1/2

Découvrez Douille à chocs 1/2" 22 mm profil traction 6 pans forme longue avec gaine plastique verte HAZET - 903SLG-22 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Forme longue pour un accès facilité
  • Gaine plastique verte protège les jantes en aluminium
  • Profil traction 6 pans pour un meilleur couple
  • Surface phosphatée et huilée contre la corrosion
  • Fabriquée en Allemagne pour une qualité professionnelle
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Caractéristiques techniques

  • forme longue
  • taille : 22 mm
  • profil traction extérieur à 6 pans
  • entraînement : carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
  • avec alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et encoche pour joint torique
  • dimension : 87 mm
  • diamètre d1 (à la sortie) : 30,5 mm
  • profondeur : 22 mm
  • diamètre d2 (à l’entraînement) : 30 mm
  • gaine en plastique extérieure : oui
  • surface phosphatée et huilée
  • poids net : 0,28 kg
  • pour utilisation avec machines
  • fabriqué en Allemagne

Description

Douille à chocs 1/2" 22 mm profil traction 6 pans forme longue avec gaine plastique verte HAZET - 903SLG-22

Cette douille est spécialement conçue pour le montage et le démontage des roues sans risque d’endommagement, notamment des jantes en aluminium.
Elle est particulièrement adaptée aux jantes en aluminium des véhicules OPEL Insignia.

La douille présente une forme longue pour un accès facilité.
Elle est équipée d’une gaine en plastique verte non orientable, sans insert en matière plastique, qui protège les jantes lors de la mise en place des boulons.
Le codage couleur de la gaine en plastique facilite l’identification rapide de la taille.

Les caractéristiques techniques précises sont les suivantes :
- Taille de la douille : 22 mm
- Profil traction extérieur à 6 pans
- Entraînement par carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
- Sortie avec alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et encoche pour joint torique
- Dimensions totales : 87 mm de longueur
- Diamètre à la sortie (d1) : 30,5 mm
- Diamètre à l’entraînement (d2) : 30 mm
- Poids net : 0,28 kg

La surface de la douille est phosphatée et huilée, garantissant une bonne protection contre la corrosion.
Ce produit est fabriqué en Allemagne (Made In Germany).

Cette douille est conçue pour une utilisation avec machines, ce qui en fait un outil fiable et performant pour les professionnels.
Elle combine robustesse, précision et protection optimale des jantes.

Douille à chocs 1/2" 22 mm profil traction 6 pans forme longue avec gaine plastique verte HAZET - 903SLG-22

FAQ : Questions / Réponses :

À quels types de jantes cette douille est-elle adaptée ?

Cette douille est spécialement conçue pour le montage et le démontage des roues avec jantes en aluminium, notamment celles des véhicules OPEL Insignia. Sa gaine plastique verte protège la surface des jantes pour éviter tout risque d’endommagement.


Quelle est la compatibilité de cette douille avec les outils ?

Elle est prévue pour un entraînement par carré creux 1/2 pouce (12,5 mm), ce qui la rend compatible avec les machines et outils à chocs disposant de cette taille d’entraînement.


Quelles sont les dimensions et caractéristiques techniques clés de cette douille ?

La douille présente une forme longue de 87 mm de longueur, un diamètre de sortie de 30,5 mm et une profondeur de 22 mm. Son profil traction extérieur à 6 pans est conçu pour un meilleur couple et une prise optimale.


Comment la douille protège-t-elle les jantes lors de son utilisation ?

Elle est équipée d’une gaine plastique verte non orientable, sans insert plastique, qui protège les jantes en aluminium lors de la mise en place des boulons. Le codage couleur facilite également l’identification rapide de la taille.


Quelles sont les précautions ou limites d’utilisation à connaître ?

Cette douille est destinée à une utilisation avec machines. Elle comporte un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et une encoche pour joint torique, garantissant un maintien sécurisé pendant l’utilisation.

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