Douille à chocs 6 pans mi-longue 1" 30 mm KS TOOLS - 515.2130
Découvrez Douille à chocs 6 pans mi-longue 1" 30 mm KS TOOLS - 515.2130 disponible à l'achat
- Conçue selon les normes DIN 3129 et ISO 2725-2
- Carré intérieur compatible avec DIN 3121 et ISO 1174
- Fabriquée en acier Chrome-Molybdène pour robustesse
- Spécialement destinée à une utilisation à chocs
- Douille mi-longue pour un accès optimal aux vis serrées
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Caractéristiques techniques
- 6 pans en mm : 30.0 mm
- Carré d'entraînement en pouce : 1"
- Dimension D1 : 45.0 mm
- Dimension D2 : 52.0 mm
- Longueur totale L : 76.0 mm
- Matière : Acier Chrome Molybdène extra-fin
- Norme : ISO 1174, DIN 3121
- Profil : 6 pans
- Profondeur T : 18.0 mm
- Utilisation : Exclusivement pour utilisation à chocs
Description
Découvrez la douille à chocs 6 pans mi-longue 1'', 30 mm, conçue pour répondre aux normes DIN 3129 et ISO 2725-2.
Cette douille est spécialement conçue pour une utilisation à chocs. Pour un fonctionnement optimal, utilisez-la avec un outil à chocs compatible. Sa conception robuste en acier chrome-molybdène extra-fin garantit une durabilité et une résistance accrues lors de l'application de forces importantes.
Les dimensions de la douille sont de 30 mm pour l'empreinte 6 pans, et elle possède un carré d'entraînement de 1 pouce. Ses dimensions complètes incluent un diamètre extérieur de 45 mm pour D1 et 52 mm pour D2, avec une longueur totale de 76 mm. La profondeur d'insertion est de 18 mm, permettant un ajustement parfait sur les boulons. Conformément aux normes ISO 1174 et DIN 3121, ce produit allie qualité et précision pour vos travaux de mécanique.
FAQ : Questions / Réponses :
Quelles sont les normes respectées par cette douille à chocs ?
La douille à chocs 6 pans mi-longue 1" 30 mm respecte les normes DIN 3129, ISO 2725-2 pour la douille elle-même, ainsi que les normes ISO 1174 et DIN 3121 pour le carré d'entraînement. Ces certifications garantissent une compatibilité et une qualité conformes aux standards industriels.
De quel matériau est fabriquée cette douille et quels avantages cela procure-t-il ?
Elle est fabriquée en acier Chrome-Molybdène extra-fin, un matériau robuste et durable qui assure une bonne résistance aux fortes contraintes mécaniques rencontrées lors de l'utilisation à chocs.
Quelles sont les dimensions principales de cette douille et comment influencent-elles son usage ?
La douille possède un profil 6 pans de 30 mm, un carré d'entraînement de 1 pouce, une longueur totale de 76 mm, une profondeur d'insertion de 18 mm et des diamètres extérieurs de 45 mm (D1) et 52 mm (D2). Ces dimensions permettent un accès optimal aux vis serrées tout en assurant un ajustement précis sur les écrous et boulons correspondants.
Dans quelles conditions d’utilisation cette douille doit-elle être employée ?
Elle est conçue exclusivement pour une utilisation avec des outils à chocs compatibles, ce qui garantit un fonctionnement optimal et une sécurité accrue lors des interventions mécaniques nécessitant une forte résistance.
Quels sont les critères essentiels à vérifier pour choisir une douille à chocs adaptée ?
Il faut s'assurer que la douille respecte les normes DIN 3129 et ISO 2725-2, que le carré d'entraînement est compatible avec DIN 3121 et ISO 1174, que le matériau est adapté à une utilisation à chocs (ici acier Chrome-Molybdène), et que les dimensions correspondent précisément à l’application visée pour garantir un ajustement et une durabilité optimaux.
Services
Votre produit KS TOOLS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
