Douille à chocs carré creux 1/2" 36 pans 36 mm pour moyeu de roue HAZET - 3047-36
Référence : H122304736
Découvrez Douille à chocs carré creux 1/2" 36 pans 36 mm pour moyeu de roue HAZET - 3047-36 disponible à l'achat
- Conçue pour vissage précis sur moyeux de roue 36 mm
- Diamètre extérieur compact de 47 mm pour accès réduit
- Surface phosphatée et huilée pour meilleure durabilité
- Fixation sécurisée avec goupille et joint torique
- Fabriquée en Allemagne selon normes DIN et ISO
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Fiche produit
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La douille à chocs carré creux 1/2" 36 pans 36 mm HAZET - 3047-36 est spécialement conçue pour l’opération de vissage de l’arbre articulé à 12 pans de 36 mm dans le moyeu de roue.
Elle se distingue par un diamètre extérieur de seulement 47 mm, nettement plus petit que les douilles standards courantes sur le marché, ce qui la rend parfaitement adaptée à l’espace disponible dans le moyeu de roue.
Cette douille est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment l’Opel Corsa D (année 2006), l’Opel Adam (année 2012), l’Opel Mokka (année 2012), ainsi que le Chevrolet Trax (année 2013).
Elle convient également aux véhicules des marques BMW, SEAT et Volkswagen.
Le produit est fabriqué en Allemagne (Made in Germany) et répond aux normes DIN 3129 et ISO 2725-2.
Sa surface est phosphatée et huilée pour une meilleure résistance.
La douille comporte un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt ainsi qu’une encoche pour joint torique, garantissant une fixation sécurisée.
Ses caractéristiques techniques précises sont les suivantes :
- Taille : 36 mm
- Dimensions totales : 60 mm
- Diamètre à la sortie (d1) : 47 mm
- Diamètre à l’entraînement (d2) : 30 mm
- Poids net : 0,29 kg
Elle est conçue pour une utilisation avec des machines, assurant ainsi une performance optimale dans les opérations de vissage spécifiques aux moyeux de roue.
Cette douille à chocs offre un outil précis, compact et performant pour les professionnels intervenant sur les moyeux de roue des véhicules mentionnés.
Fabriquée en Allemagne, cette douille répond aux normes DIN 3129 et ISO 2725-2. Sa surface est phosphatée et huilée pour une meilleure résistance à l’usure. Elle est équipée d’un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et d’une encoche pour joint torique, assurant une fixation sécurisée lors de son utilisation.
Ses caractéristiques techniques sont les suivantes : taille 36 mm, dimensions totales 60 mm, diamètre à la sortie (d1) 47 mm, diamètre à l’entraînement (d2) 30 mm, poids net 0,29 kg. Elle est conçue pour une utilisation avec des machines, garantissant une performance optimale dans les opérations spécifiques aux moyeux de roue. Cette douille offre ainsi un outil précis, compact et performant pour les professionnels intervenant sur les véhicules mentionnés.
- taille : 36 mm
- dimensions : 60 mm
- diamètre à la sortie (d1) : 47 mm
- diamètre à l’entraînement (d2) : 30 mm
- poids net : 0,29 kg
- surface : phosphatée, huilée
- alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt
- encoche pour joint torique
- normes : DIN 3129, ISO 2725-2
- made in Germany
- pour utilisation avec machines
- entraînement : carré creux 1/2"
- 36 pans
- référence fournisseur : 3047-36
Questions produits
À quels véhicules cette douille à chocs est-elle compatible ?
Cette douille est compatible avec les moyeux de roue de plusieurs modèles, notamment l’Opel Corsa D (2006), l’Opel Adam (2012), l’Opel Mokka (2012), et le Chevrolet Trax (2013). Elle convient également aux véhicules des marques BMW, SEAT et Volkswagen.
Quelles sont les dimensions clés de cette douille à chocs pour assurer son adaptation ?
La douille présente une taille de 36 mm avec un diamètre extérieur compact de 47 mm, nettement plus petit que les douilles standards. Sa longueur totale est de 60 mm, ce qui permet une utilisation optimale dans l’espace restreint du moyeu de roue.
Quels dispositifs garantissent la fixation sécurisée de la douille pendant l’utilisation ?
Elle est équipée d’un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt, ainsi que d’une encoche pour joint torique, assurant une fixation fiable et sécurisée lors de son utilisation avec des machines.
Quels sont les critères techniques importants à connaître pour choisir cette douille à chocs ?
Cette douille dispose d’un entraînement carré creux 1/2" et d’une configuration à 36 pans adaptée à l’arbre articulé à 12 pans de 36 mm. Sa surface phosphatée et huilée améliore sa résistance à l’usure, et elle répond aux normes DIN 3129 et ISO 2725-2.
Cette douille est-elle adaptée à une utilisation avec des outils pneumatiques ou électriques ?
Oui, elle est conçue pour une utilisation avec des machines, garantissant ainsi une performance optimale dans les opérations de vissage spécifiques aux moyeux de roue.