Douille à chocs longue 1/2" pour jantes aluminium Hyundai / Kia KS TOOLS - 515.2060 

Référence : K0085152060
Douille à chocs longue 1/2 Douille à chocs longue 1/2

Découvrez Douille à chocs longue 1/2" pour jantes aluminium Hyundai / Kia KS TOOLS - 515.2060 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Empreinte spécifique pour écrous de roues Hyundai
  • Revêtement ABS pour protéger les jantes en aluminium
  • Conçue pour une utilisation à chocs en Chrome-Molybdène
  • Encoche pour verrouillage par bille selon normes DIN/ISO
  • Adaptée pour véhicules Hyundai et Kia
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Douille à chocs longue 1/2'' MS21, idéale pour les jantes en aluminium des véhicules Hyundai et Kia.
Conçue spécifiquement pour un ajustement parfait sur les écrous de roues des modèles Hyundai et Kia, cette douille doit être utilisée avec une clé à chocs. Son revêtement en ABS protège les jantes en aluminium contre les dommages lors du serrage. Assurez-vous de respecter les normes d'utilisation pour garantir la sécurité et l'efficacité.
Cette douille présente un carré d'entraînement de 1/2'' conforme aux normes DIN 3121 et ISO 1174, offrant une solidité optimale. Avec des dimensions de 31 mm de diamètre et une longueur totale de 86 mm, elle est parfaitement adaptée à une utilisation professionnelle. Sa profondeur de 16 mm permet d'accéder facilement aux écrous difficilement accessibles. Fabriquée en chrome-molybdène, elle allie robustesse et légèreté, pesant uniquement 280 g.

- Carré d'entraînement : 1/2"
- Dimension D1 : 31,0 mm
- Dimension D2 : 31,0 mm
- Longueur totale : 86,0 mm
- Profondeur : 16,0 mm
- Normes : ISO 1174, DIN 3121
- Taille de l'embout : MS21
- Matériau : Chrome-Molybdène
- Revêtement : ABS pour protection des jantes en aluminium
- Utilisation : Spécifique pour écrous de roues de Hyundai / Kia
- Type : Douille à chocs, utilisation uniquement à chocs

Douille à chocs longue 1/2'' MS21, spécialement conçue pour les jantes en aluminium des véhicules Hyundai et Kia. Elle est adaptée aux écrous de roues spécifiques de ces marques, garantissant un ajustement précis. Cette douille doit être utilisée exclusivement avec une clé à chocs.

Le carré d'entraînement de 1/2'' respecte les normes DIN 3121 et ISO 1174, avec une encoche pour verrouillage par bille, assurant une fixation solide et sécurisée. La douille est fabriquée en chrome-molybdène, alliant robustesse et légèreté, avec un poids de 280 g.

Un revêtement en ABS protège les jantes en aluminium contre les rayures et dommages lors du serrage. La douille présente un diamètre extérieur de 31,0 mm (dimensions D1 et D2), une longueur totale de 86,0 mm et une profondeur d'engagement de 16,0 mm, permettant d'atteindre facilement les écrous même dans les espaces restreints.

Caractéristiques techniques principales :
- Carré d'entraînement : 1/2"
- Dimension D1 : 31,0 mm
- Dimension D2 : 31,0 mm
- Longueur totale : 86,0 mm
- Profondeur : 16,0 mm
- Taille de l'embout : MS21
- Matériau : Chrome-Molybdène
- Revêtement : ABS pour protection des jantes en aluminium
- Normes : ISO 1174, DIN 3121
- Poids : 280 g
- Utilisation : Spécifique pour écrous de roues Hyundai / Kia
- Usage : uniquement à chocs

La douille est fournie avec des protections ABS de remplacement référencées 515.2061.

Cette douille permet un travail professionnel, sécurisé et efficace sur les jantes aluminium des modèles Hyundai et Kia, en minimisant les risques d’endommagement des jantes lors du montage ou démontage des roues.

Votre produit KS TOOLS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.

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