Douille carré creux 1/4" 150 mm profil TORX E10 avec cardan pour vissage moteur Mercedes OM651 HAZET - 850LG-GE10
Référence : H122850LGGE10
Découvrez Douille carré creux 1/4" 150 mm profil TORX E10 avec cardan pour vissage moteur Mercedes OM651 HAZET - 850LG-GE10 disponible à l'achat
- Permet un vissage précis sur moteur Mercedes OM651
- Cardan intégré pour accès aux zones difficiles
- Gain de temps jusqu’à 35 minutes en maintenance
- Surface chromée et polie pour une meilleure durabilité
- Fabrication allemande garantissant qualité et fiabilité
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Fiche produit
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Cette douille carré creux 1/4" de 150 mm, profil TORX E10, est spécialement conçue pour le vissage sur le moteur Mercedes OM651.
Elle permet de manœuvrer le vissage du carter d'huile sur le moteur ainsi que sur les transmissions automatiques.
Elle est également adaptée pour le démontage du radiateur EGR, de la soupape EGR, du couvercle de soupape et autres éléments sur les moteurs MERCEDES-BENZ, notamment le moteur OM 651.
L’utilisation de cet outil supprime la nécessité de démonter le support de transmission, ce qui permet un gain de temps d'environ 20 minutes.
De plus, l’accessibilité améliorée au vissage sur la soupape et le radiateur EGR procure un gain de temps supplémentaire d’environ 15 minutes.
La douille est solidaire d'une rallonge et est équipée d’un cardan, ce qui facilite le travail dans les endroits difficiles d’accès et permet de passer des obstacles.
La surface est chromée et polie, garantissant une bonne résistance et durabilité.
Le produit est fabriqué en Allemagne (Made In Germany).
Concernant les caractéristiques techniques, la taille est E10 avec un profil TORX® extérieur.
L’entraînement se fait par un carré creux de 1/4 pouce (6,3 mm).
L’outil est destiné à une utilisation manuelle.
La longueur totale de la douille est de 150 mm.
Le diamètre à la sortie (d1) est de 12 mm, tandis que le diamètre à l’entraînement (d2) est de 13,5 mm.
Cette douille est idéale pour les professionnels recherchant un outil performant et adapté aux moteurs Mercedes OM651, garantissant un vissage précis et un gain de temps significatif lors des opérations de maintenance.
L’utilisation de cet outil supprime la nécessité de démonter le support de transmission, ce qui permet un gain de temps d’environ 20 minutes. L’accessibilité améliorée au vissage sur la soupape et le radiateur EGR procure un gain de temps supplémentaire d’environ 15 minutes. La douille est solidaire d’une rallonge et équipée d’un cardan, facilitant le travail dans les endroits difficiles d’accès et le passage d’obstacles.
Elle présente une surface chromée et polie, garantissant une bonne résistance et durabilité. Fabriquée en Allemagne, elle est destinée à une utilisation manuelle. Les caractéristiques techniques détaillées sont les suivantes : taille E10 avec profil TORX extérieur, entraînement par carré creux 1/4 pouce (6,3 mm), longueur totale de 150 mm, diamètre à la sortie (d1) de 12 mm, diamètre à l’entraînement (d2) de 13,5 mm. Cette douille est idéale pour les professionnels recherchant un outil performant et adapté aux moteurs Mercedes OM651, assurant un vissage précis et un gain de temps significatif lors des opérations de maintenance.
- taille : E10
- profil TORX® extérieur
- entraînement : carré creux 1/4 pouce (6,3 mm)
- utilisation manuelle
- avec cardan – permettant le travail dans les endroits difficiles d'accès ainsi que le passage d'un obstacle
- dimension : 150 mm
- diamètre d1 (à la sortie) : 12 mm
- diamètre d2 (à l'entraînement) : 13,5 mm
- surface : chromée, polie
- made in Germany
- référence fournisseur : 850LG-GE10
Questions produits
À quels moteurs cette douille est-elle compatible ?
Cette douille est spécialement conçue pour le vissage sur le moteur Mercedes OM651. Elle convient également pour le démontage du radiateur EGR, de la soupape EGR, du couvercle de soupape et d’autres éléments sur les moteurs MERCEDES-BENZ, notamment le moteur OM 651.
Quels avantages offre le cardan intégré sur cette douille ?
Le cardan intégré permet de travailler dans des endroits difficiles d’accès et facilite le passage d’obstacles. Cela améliore l’ergonomie et l’efficacité lors des opérations de vissage sur des pièces difficiles à atteindre.
Quelles sont les dimensions et caractéristiques techniques principales de cette douille ?
La douille a une longueur totale de 150 mm, un diamètre à la sortie de 12 mm et un diamètre à l’entraînement de 13,5 mm. Elle possède un profil TORX E10 avec un entraînement carré creux de 1/4 pouce (6,3 mm) et est destinée à une utilisation manuelle.
Quels gains de temps peut-on attendre en utilisant cette douille pour la maintenance ?
L’utilisation de cette douille supprime la nécessité de démonter le support de transmission, ce qui représente un gain de temps d’environ 20 minutes. De plus, l’accessibilité améliorée au vissage sur la soupape et le radiateur EGR procure un gain de temps supplémentaire d’environ 15 minutes.
Quelle est la finition et la qualité de fabrication de cet outil ?
La douille présente une surface chromée et polie, assurant une bonne résistance et durabilité. Elle est fabriquée en Allemagne (Made in Germany), gage de qualité et de fiabilité.