Douille compresseur turbo profil spécial carré creux 1/4 pouce 12 mm HAZET - 2751-1
Référence : H12227511
Découvrez Douille compresseur turbo profil spécial carré creux 1/4 pouce 12 mm HAZET - 2751-1 disponible à l'achat
- Permet la manœuvre du manchon d’admission sans outil spécial
- Profil spécial carré creux assurant une répartition optimale des forces
- Fabrication allemande avec surface phosphatée pour durabilité
- Dimensions compactes de 26 mm de longueur et 12 mm de diamètre
- Compatible avec de nombreux modèles de véhicules et moteurs
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Fiche produit
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La douille compresseur turbo profil spécial carré creux 1/4 pouce 12 mm HAZET - 2751-1 est conçue pour la manœuvre du manchon d’admission du compresseur turbo sans nécessiter d’outil spécial.
Son profil spécial permet une insertion parfaite dans le vissage et garantit une répartition optimale des forces.
Ce produit est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment :
- MERCEDES-BENZ Classe C (W205, S205) C180 BlueTEC®, C200 BlueTEC®, Classe C modèle T (S205) C180 BlueTEC®, C200 BlueTEC®, Vito (W447) 109 CDI, 111 CDI, Marco Polo Camper (W447) 160CDI, 180 CDI.
- NISSAN Qashqai, Qashqai +2 1 (J10, NJ10, JJ10E) 1,6 l dCi, 1,6 l dCi Allrad, Qashqai 2 (J11, J11) 1,6 l dCi, 1,6 l dCi All Mode 4x4-i, X-Trail (T32) 1,6 l dCi, 1,6 l dCi All Mode 4x4-i, NV300 fourgon (X82) 1,6 l dCi 95/120.
- OPEL Vivaro B (X82) 1,6 l CDTI.
- RENAULT Fluence (L3) 1,6 l dCi, Grand Scénic 3 (JZ0/1) 1,6 l dCi, Mégane CC (EZ0/1) 1,6 l dCi, Mégane 3 Coupé (DZ0/1) 1,6 l dCi, Scénic 3 (JZ0/1) 1,6 l dCi, Trafic 3 Bus (JG, FG) 1,6 l dCi 90/115.
Les codes moteurs essence compatibles sont : R9M, R9M 402, R9M 404, R9M 414, OM 626, OM 622, R9M 408, R9M 413, R9M 450.
La douille est fabriquée en Allemagne (Made In Germany) et présente une surface phosphatée.
Elle dispose d’un entraînement de 6 pans.
Ses dimensions sont de 26 mm de longueur pour un diamètre de 12 mm.
L’utilisation se fait manuellement.
Ce produit est référencé sous le numéro d’article 2751-1.
Ce produit est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment :
- MERCEDES-BENZ Classe C (W205, S205) C180 BlueTEC®, C200 BlueTEC®, Classe C modèle T (S205) C180 BlueTEC®, C200 BlueTEC®, Vito (W447) 109 CDI, 111 CDI, Marco Polo Camper (W447) 160CDI, 180 CDI.
- NISSAN Qashqai, Qashqai +2 1 (J10, NJ10, JJ10E) 1,6 l dCi, 1,6 l dCi Allrad, Qashqai 2 (J11, J11) 1,6 l dCi, 1,6 l dCi All Mode 4x4-i, X-Trail (T32) 1,6 l dCi, 1,6 l dCi All Mode 4x4-i, NV300 fourgon (X82) 1,6 l dCi 95/120.
- OPEL Vivaro B (X82) 1,6 l CDTI.
- RENAULT Fluence (L3) 1,6 l dCi, Grand Scénic 3 (JZ0/1) 1,6 l dCi, Mégane CC (EZ0/1) 1,6 l dCi, Mégane 3 Coupé (DZ0/1) 1,6 l dCi, Scénic 3 (JZ0/1) 1,6 l dCi, Trafic 3 Bus (JG, FG) 1,6 l dCi 90/115.
Les codes moteurs essence compatibles sont : R9M, R9M 402, R9M 404, R9M 414, OM 626, OM 622, R9M 408, R9M 413, R9M 450.
La douille est fabriquée en Allemagne (Made In Germany) et présente une surface phosphatée. Elle dispose d’un entraînement 6 pans, mesure 26 mm de longueur pour un diamètre de 12 mm et s’utilise manuellement.
- marque : hazet
- référence fournisseur : 2751-1
- utilisation : manœuvre du manchon d’admission du compresseur turbo sans utiliser d’outil spécial
- profil : spécial carré creux
- taille : 12 mm
- entraîneur : 6 pans
- dimensions : 26 mm de longueur
- surface : phosphatée
- fabrication : made in germany
- utilisation : manuelle
Questions produits
Avec quels véhicules cette douille est-elle compatible ?
Cette douille est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment des MERCEDES-BENZ Classe C (W205, S205), Vito (W447), NISSAN Qashqai et X-Trail, OPEL Vivaro B, ainsi que plusieurs modèles RENAULT tels que Fluence, Grand Scénic 3, Mégane CC, Mégane 3 Coupé, Scénic 3 et Trafic 3 Bus. Elle convient aussi à divers codes moteurs essence et diesel indiqués précisément dans la fiche technique.
Quel est le profil et le type d’entraînement de cette douille ?
La douille possède un profil spécial carré creux qui assure une insertion parfaite dans le vissage et garantit une répartition optimale des forces. Son entraînement est de type 6 pans, adapté à une utilisation manuelle.
Quelles sont les dimensions exactes de la douille ?
La douille mesure 26 mm de longueur pour un diamètre de 12 mm, ce qui lui confère un format compact adapté à la manœuvre du manchon d’admission du compresseur turbo.
Cette douille nécessite-t-elle un outil spécial pour son utilisation ?
Non, cette douille est conçue pour permettre la manœuvre du manchon d’admission du compresseur turbo sans utiliser d’outil spécial, ce qui facilite son emploi manuel.
Quelle est la finition et la provenance de cette douille ?
La douille est fabriquée en Allemagne (Made in Germany) et sa surface est phosphatée, ce qui contribue à sa durabilité et à sa résistance à l’usure.