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Douille mâle carré creux 3/8" 10 mm profil TORX intérieur T40 avec moletage HAZET - 8802-T40 

Référence : H1228802T40
Douille mâle carré creux 3/8
Douille mâle carré creux 3/8 Douille mâle carré creux 3/8
hazet

Découvrez Douille mâle carré creux 3/8" 10 mm profil TORX intérieur T40 avec moletage HAZET - 8802-T40 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Profil TORX intérieur T40 pour vis d’étrier de frein
  • Moletage pour une meilleure prise en main
  • Revêtement nitrure de titane pour durabilité accrue
  • Fabrication allemande garantissant qualité et précision
  • Compatible avec outils manuels 3/8 pouce 10 mm
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Douille mâle carré creux 3/8" 10 mm avec profil TORX intérieur T40 et moletage, conçue pour le maniement de la vis d'étrier de frein sur l'essieu arrière des véhicules MERCEDES-BENZ type 211 (Classe E).

Cette douille est fabriquée en Allemagne (Made In Germany) et présente une exécution courte adaptée aux interventions précises.
Elle est équipée d’un moletage facilitant la prise en main.
Le profil de sortie est un TORX® intérieur de taille T40.
L’entraînement s’effectue par un carré creux de 3/8 pouce (10 mm), compatible avec les outils manuels.

Les dimensions sont les suivantes : la longueur totale (l2) est de 43,5 mm, avec une longueur de partie fonctionnelle (l1) de 17 mm.
Le diamètre extérieur (d) de la douille est de 19 mm.
Le poids net est de 0,04 kg.

Ce produit est destiné à une utilisation manuelle et bénéficie d’un revêtement en nitrure de titane (TiN), garantissant une meilleure résistance à l’usure et une durabilité accrue.

La douille 8802-T40 de la marque HAZET est un outil professionnel, précis et robuste, idéal pour les travaux de maintenance automobile spécifiques aux modèles MERCEDES-BENZ mentionnés.

La douille mâle carré creux 3/8" 10 mm profil TORX intérieur T40 avec moletage HAZET - 8802-T40 est un outil professionnel conçu spécifiquement pour le maniement de la vis d’étrier de frein sur l’essieu arrière des véhicules MERCEDES-BENZ type 211 (Classe E). Fabriquée en Allemagne, cette douille se distingue par une exécution courte adaptée aux interventions précises.

Elle présente un profil de sortie TORX® intérieur de taille T40 et un entraînement par carré creux de 3/8 pouce (10 mm), compatible avec les outils manuels. Le moletage intégré facilite la prise en main et améliore le contrôle lors de l’utilisation.

Les dimensions sont les suivantes : longueur totale (l2) de 43,5 mm, longueur de la partie fonctionnelle (l1) de 17 mm, et diamètre extérieur de 19 mm. Son poids net est de 0,04 kg.

La douille bénéficie d’un revêtement en nitrure de titane (TiN), garantissant une meilleure résistance à l’usure et une durabilité accrue. Cet outil robuste et précis répond aux exigences des travaux de maintenance automobile spécifiques aux modèles MERCEDES-BENZ mentionnés. L’utilisation est exclusivement manuelle.

  • taille : T40
  • sortie : profil TORX intérieur
  • entraînement : carré creux 3/8 pouce (10 mm)
  • utilisation : utilisation manuelle
  • longueur l1 : 17 mm
  • longueur l2 : 43,5 mm
  • moletage : avec moletage
  • diamètre (d) : 19 mm
  • poids net : 0,04 kg
  • revêtement : nitrure de titane (TiN)
  • fabrication : made in Germany



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Questions produits

À quels véhicules cette douille est-elle spécifiquement adaptée ?

Cette douille est conçue pour le maniement de la vis d’étrier de frein sur l’essieu arrière des véhicules MERCEDES-BENZ type 211 (Classe E). Elle ne convient pas à d’autres modèles non mentionnés.


Quel type d’outil peut être utilisé pour entraîner cette douille ?

La douille s’entraîne par un carré creux de 3/8 pouce (10 mm), ce qui la rend compatible avec la plupart des outils manuels équipés de cette taille d’entraînement.


Quels sont les avantages du revêtement en nitrure de titane (TiN) sur cette douille ?

Le revêtement en nitrure de titane améliore la résistance à l’usure et augmente la durabilité de la douille, ce qui est particulièrement utile pour des interventions répétées ou exigeantes.


Quelles sont les dimensions principales de cette douille et pourquoi sont-elles importantes ?

La longueur totale est de 43,5 mm avec une partie fonctionnelle de 17 mm et un diamètre extérieur de 19 mm. Ces dimensions courtes et précises facilitent les interventions dans des espaces restreints, notamment sur les étriers de frein.


Comment le moletage influence-t-il la prise en main de la douille ?

Le moletage intégré améliore la prise en main, offrant un meilleur contrôle lors de l’utilisation manuelle, ce qui facilite le maniement précis de la vis d’étrier de frein.