Douille pivot pour vissage amortisseur 14,1 mm Mercedes-Benz type 203 HAZET - 2780-1
Référence : H12227801
Découvrez Douille pivot pour vissage amortisseur 14,1 mm Mercedes-Benz type 203 HAZET - 2780-1 disponible à l'achat
- Adaptée au vissage des amortisseurs Mercedes-Benz type 203
- Surface chromée pour une haute résistance à la corrosion
- Entraînement carré creux 1/2 pouce pour une prise sûre
- Fabriquée en Allemagne garantissant qualité et durabilité
- Légère et maniable avec un poids net de 0.05 kg
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Fiche produit
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Douille pivot spécialement conçue pour le vissage des amortisseurs, notamment la vis de pivot supérieure, sur les véhicules MERCEDES-BENZ type 203 (Classe C à partir de l’année 2000).
Cette douille présente un diamètre de 14,1 mm adapté précisément à cette application.
Elle dispose d’un entraînement avec un carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm) et d’une sortie profil extérieur à 12 pans.
La taille totale de la douille est de 21 mm.
Elle est destinée à une utilisation manuelle, offrant un maniement facile et efficace.
La surface de la douille est chromée, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et une durabilité accrue.
Le produit est fabriqué en Allemagne, garantissant une qualité de fabrication élevée.
Le poids net de cette douille est de 0,05 kg, ce qui la rend légère et facile à manipuler.
L’entraînement est spécifiquement conçu avec un diamètre de 22 mm correspondant à la largeur du pivot, assurant un ajustement parfait lors de la manœuvre.
Cette douille est un outil professionnel dédié à l’entretien et la réparation des amortisseurs sur les modèles Mercedes-Benz mentionnés, offrant précision et robustesse pour un travail fiable.
La douille dispose d’un entraînement avec un carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm) et d’une sortie profil extérieur à 12 pans. Sa taille totale est de 21 mm, avec un entraînement d’un diamètre de 22 mm correspondant à la largeur du pivot, assurant un ajustement parfait.
Conçue pour une utilisation manuelle, elle offre un maniement facile et efficace. Sa surface chromée garantit une bonne résistance à la corrosion et une durabilité accrue. Ce produit est fabriqué en Allemagne, témoignant d’une qualité de fabrication élevée.
Le poids net de la douille est de 0,05 kg, ce qui la rend légère et facile à manipuler. Cet outil professionnel est dédié à l’entretien et à la réparation des amortisseurs sur les modèles Mercedes-Benz mentionnés, offrant précision et robustesse pour un travail fiable.
- sortie : profil extérieur à 12 pans
- entraînement : carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
- taille : 21 mm
- pour utilisation manuelle
- diamètre : 14,1 mm
- surface : chromée
- poids net : 0,05 kg
- made in germany
- entraînement ø 22 mm correspondant à la largeur du pivot
Questions produits
À quels véhicules cette douille pivot est-elle compatible ?
Cette douille est spécialement conçue pour le vissage des amortisseurs, notamment la vis de pivot supérieure, sur les véhicules Mercedes-Benz type 203 (Classe C à partir de l’année 2000). Elle ne convient pas à d’autres modèles ou marques.
Quelles sont les dimensions et caractéristiques techniques de cette douille ?
La douille présente un diamètre de 14,1 mm avec une taille totale de 21 mm. Elle dispose d’un entraînement carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm) et d’une sortie profil extérieur à 12 pans. L’entraînement a un diamètre de 22 mm correspondant à la largeur du pivot pour un ajustement précis.
Quel type d’utilisation est prévu pour cette douille pivot ?
Elle est conçue pour une utilisation manuelle, offrant un maniement facile et efficace lors du vissage des amortisseurs. Cet outil est destiné à un usage professionnel pour l’entretien et la réparation des amortisseurs sur les modèles Mercedes-Benz mentionnés.
Comment la douille résiste-t-elle à la corrosion et à l’usure ?
La surface chromée de la douille assure une bonne résistance à la corrosion et contribue à sa durabilité dans le temps, même en conditions d’utilisation professionnelle.
Quel est le poids de la douille et son impact sur la manipulation ?
Avec un poids net de 0,05 kg, cette douille est légère, ce qui facilite sa manipulation et son maniement lors des opérations de vissage sur le terrain.