Douille pour injecteur, 1/2'' 30 mm (du coffret 152.1085) KSTOOLS - 1521198 

Référence : K0081521198
Douille pour injecteur, 1/2'' 30 mm (du coffret 152.1085) KSTOOLS - 1521198

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Les points clés
  • Conçu pour le montage et démontage des injecteurs.
  • Ouverture latérale pour un accès facilité à la tête d'injecteur.
  • Entraînement 6 pans de 22 mm adapté pour Renault et Nissan.
  • Conformité DIN 3120 / ISO 1174 avec verrouillage par bille.
  • Utilisation manuelle, pratique et efficace.
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6 pans
Pour le montage et le démontage des injecteurs
Ouverture latérale pour travailler sur la tête d'injecteur
Carré d'entraînement intérieur selon DIN 3120 / ISO 1174 avec encoche pour verrouillage par bille
Entraînement 6 pans 22 mm
Utilisation manuelle
Brunie
Utilisation :
Renault, Nissan, 1,9 L F9Q, etc.
6 pans
Pour le montage et le démontage des injecteurs
Ouverture latérale pour travailler sur la tête d'injecteur
Carré d'entraînement intérieur selon DIN 3120 / ISO 1174 avec encoche pour verrouillage par bille
Entraînement 6 pans 22 mm
Utilisation manuelle
Brunie
Utilisation :
Renault, Nissan, 1,9 L F9Q, etc.

Douille pour injecteur 1/2'' 30 mm, référence 152.1198, destinée au montage et au démontage des injecteurs, notamment pour les moteurs Renault, Nissan, 1,9 L F9Q. Cette douille possède un profil 6 pans avec une ouverture latérale permettant de travailler directement sur la tête d'injecteur. Elle est équipée d’un carré d'entraînement intérieur conforme aux normes DIN 3120 et ISO 1174-1, avec une encoche assurant un verrouillage par bille pour plus de sécurité. L’entraînement est de type 6 pans de 22 mm, prévu pour une utilisation manuelle.

Caractéristiques techniques :
- Profil 6 pans de 30,0 mm
- 6 pans extérieur : 22,0 mm
- Carré d'entraînement : 1/2 pouce
- Diamètre extérieur : 43,0 mm
- Longueur totale : 100,0 mm
- Poids : 358 g
- Matière : acier brunie

Utilisation générale recommandée pour injecteurs bloqués dans la culasse. Cet outil est conforme aux normes DIN 3120 et ISO 1174, garantissant fiabilité et compatibilité avec les moteurs ciblés. Le brunissage de la surface assure une meilleure résistance à la corrosion et une durabilité accrue.

Conditionnement et stockage : non spécifiés dans la fiche.

Avantages :
- Ouverture latérale facilitant l'accès à la tête d'injecteur
- Verrouillage sécurisé par bille pour un usage sûr
- Conception robuste en acier brunie pour une longue durée de vie
- Adapté aux moteurs spécifiques Renault et Nissan, garantissant un ajustement précis et efficace.

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