Embout noir pour EASYSPEED75NJ VISO - END75N 

Référence : V012END75N

Découvrez Embout noir pour EASYSPEED75NJ VISO - END75N disponible à l'achat 

Les points clés
  • Embout monobloc en caoutchouc de haute visibilité.
  • Réduit la vitesse à 15 km/h avec une hauteur de 75 mm.
  • Bandes réfléchissantes et réflecteurs pour une meilleure sécurité.
  • Supporte des véhicules jusqu'à 40 tonnes.
  • Équipé de 2 passes-câbles de 30 mm de diamètre.
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Embout de ralentisseur monobloc haute visibilité, idéal pour réduire la vitesse sur les routes des enceintes privées. 
Hauteur de 75mm permet de réduire l’allure du trafic à 15 km/h. 
Possède des bandes réfléchissantes et des réflecteurs pour plus de visibilité et 2 passes-câbles de 30mm de diamètre. 
Résiste aux véhicules jusqu'à 40T. 
Fabriqué en caoutchouc. 
Eviter le contact prolongé aux hydrocarbures. 
Ralentisseur vendu séparément.

Matière principale Caoutchouc
Couleur principale Noir
Longueur mm 250
Largeur mm 300
Hauteur mm 75
Poids (kg) 4.83



Découvrez la marque

Questions produits

Quelle est la fonction principale de cet embout pour EASYSPEED75NJ VISO ?

Il s'agit d'un embout de ralentisseur monobloc conçu pour réduire la vitesse des véhicules à 15 km/h grâce à sa hauteur de 75 mm, adapté aux enceintes privées.

Quelles sont les caractéristiques de visibilité de cet embout ?

Il est équipé de bandes réfléchissantes et de réflecteurs, ce qui améliore la sécurité en assurant une haute visibilité, notamment dans des conditions de faible luminosité.

Quelle résistance ce produit offre-t-il face au passage des véhicules ?

Fabriqué en caoutchouc, cet embout supporte le passage de véhicules pesant jusqu'à 40 tonnes, garantissant une durabilité adaptée aux contraintes routières.

Quels éléments facilitent la fixation ou l’installation de cet embout ?

Il dispose de deux passes-câbles de 30 mm de diamètre, permettant un passage et une fixation aisés des câbles nécessaires à son installation.

Quelles précautions d’usage sont à respecter avec ce produit ?

Il est conseillé d’éviter un contact prolongé avec des hydrocarbures afin de préserver l’intégrité du caoutchouc constituant l’embout.