Embout pour coffret 150.9400, 11 mm div Japan KS TOOLS - 150.9461
Référence : K0081509461
Découvrez Embout pour coffret 150.9400, 11 mm div Japan KS TOOLS - 150.9461 disponible à l'achat
- Acier Chrome Vanadium extra-fin pour une grande durabilité
- Profil 6 pans 11 mm adapté aux véhicules japonais
- Longueur totale 92.5 mm pour un accès facilité
- Surface sablée pour une meilleure prise en main
- Conçu pour maintenir la tige de piston lors du desserrage
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Fiche produit
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6 pans creux
Chrome Vanadium
Entraînement 6 pans 10 mm
Surface sablée
Pour les travaux d'entretien des amortisseurs
Pour maintenir la tige de piston pendant le desserrage de l'écrou
Code EAN : 4042146149263
Emmanchement en mm : 10 mm
Longueur totale L en mm : 92,5 mm
Matière : Acier Chrome Vanadium extra-fin
Profil A : 6 pans
Taille du profil en mm : 11,0 mm
Utilisation (marque) : Véhicules japonais
Poids : 100 g
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KS TOOLS
PDA REGION DE BRUMATH1, RUE DE LONDRES
67670 - MOMMENHEIM
France
contact@kstools.fr
Questions produits
Quelle est la spécificité du profil et de la taille de cet embout ?
L'embout possède un profil 6 pans creux de 11 mm, adapté spécifiquement aux véhicules japonais. Cette configuration permet une prise précise sur les écrous correspondant à ce profil.
De quel matériau est constitué cet embout et quelles en sont les implications ?
Il est fabriqué en acier Chrome Vanadium extra-fin, garantissant une bonne durabilité et une résistance adaptée aux travaux d'entretien des amortisseurs.
Quelle est la fonction principale de cet embout dans l'entretien des amortisseurs ?
Il est conçu pour maintenir la tige de piston pendant le desserrage de l'écrou, évitant ainsi tout mouvement indésirable lors de l'intervention.
Quelles sont les dimensions de cet embout et comment influencent-elles son usage ?
Avec une longueur totale de 92,5 mm et un emmanchement de 10 mm, il offre un accès facilité dans les espaces restreints tout en assurant une bonne prise en main grâce à sa surface sablée.
Dans quels contextes professionnels cet embout est-il le plus adapté ?
Il est particulièrement adapté aux interventions sur les amortisseurs de véhicules japonais, notamment pour le desserrage des écrous tout en maintenant la tige de piston en place.