Embout pour coffret 150.9400, 4 mm Nissan KS TOOLS - 150.9434
Référence : K0081509434
Découvrez Embout pour coffret 150.9400, 4 mm Nissan KS TOOLS - 150.9434 disponible à l'achat
- Profil spécial pour amortisseurs Nissan
- Entraînement 6 pans 10 mm pour un maintien optimal
- Acier Chrome Vanadium extra-fin pour une grande résistance
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Fiche produit
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Profil spécial
Pour maintenir la tige de piston pendant le desserrage de l'écrou
Pour les travaux d'entretien des amortisseurs
Entraînement 6 pans 10 mm
Surface sablée
Chrome Vanadium
Code EAN : 4042146149102
Emmanchement en mm : 10 mm
Longueur totale L en mm : 92,5 mm
Matière : Acier Chrome Vanadium extra-fin
Profil A : Profilé spécial amortisseur
Taille du profil en mm : 4,0x7,0 mm
Utilisation (marque) : Nissan
Poids : 90 g
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KS TOOLS
PDA REGION DE BRUMATH1, RUE DE LONDRES
67670 - MOMMENHEIM
France
contact@kstools.fr
Questions produits
Quel est le rôle principal de cet embout pour coffret 150.9400, 4 mm Nissan ?
Il est conçu pour maintenir la tige de piston pendant le desserrage de l'écrou, facilitant ainsi les travaux d'entretien des amortisseurs Nissan.
Quelles sont les caractéristiques techniques spécifiques de cet embout ?
Il présente un profil spécial amortisseur de taille 4,0 x 7,0 mm, un entraînement 6 pans de 10 mm, une longueur totale de 92,5 mm et un poids de 90 g. Sa surface est sablée pour une meilleure prise en main.
De quel matériau est fabriqué cet embout et quels avantages cela apporte-t-il ?
Il est fabriqué en acier Chrome Vanadium extra-fin, ce qui garantit une grande résistance et une durabilité adaptée aux contraintes des opérations sur amortisseurs.
Avec quels équipements cet embout est-il compatible ?
Il est spécialement conçu pour être utilisé avec les coffrets 150.9400 et adapté aux pièces de marque Nissan.
Comment cet embout améliore-t-il la sécurité lors des interventions sur amortisseurs ?
En maintenant fermement la tige de piston pendant le desserrage de l'écrou, il évite tout mouvement intempestif, réduisant ainsi les risques d'accidents ou de dommages aux composants.