Embout-tournevis cardan carré creux 1/4" 6,3 mm profil XZN M8 39,5 mm manuel HAZET - 2548G-XZN8
Référence : H1222548GXZN8
Découvrez Embout-tournevis cardan carré creux 1/4" 6,3 mm profil XZN M8 39,5 mm manuel HAZET - 2548G-XZN8 disponible à l'achat
- Conçu pour vis de vanne 4/2 voies avec régulateur liquide refroidissement
- Cardan adapté aux accès difficiles et angles obliques
- Compatible moteurs diesel 4 cylindres Common-Rail 2.0 l
- Longueur totale de 39.5 mm pour une maniabilité optimale
- Fabrication allemande garantissant robustesse et précision
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
Fiche produit
1 document
Voir plus de documents
Cet embout-tournevis cardan carré creux 1/4" 6,3 mm profil XZN M8 de 39,5 mm est conçu pour une utilisation manuelle.
Il permet la manœuvre des vis de fixation de la vanne 4/2 voies avec régulateur de liquide de refroidissement.
Le régulateur de liquide de refroidissement se trouve dans le tuyau de liquide de refroidissement et ne peut pas être remplacé individuellement.
Le cardan est spécialement conçu pour une utilisation dans des endroits difficiles d’accès et pour contourner les obstacles, notamment lorsque les vis de fixation se trouvent derrière le filtre à huile et ne sont pas accessibles en ligne droite.
Ce produit est compatible avec des moteurs diesel 4 cylindres Common-Rail 2,0 l sur plusieurs modèles de véhicules :
- AUDI A3 (2003-2013), TT (2008-2014), A1 (2011-2015), Q3 (2011-2018)
- SEAT Altea (2004-2015), León (2005-2012), Altea XL (2006-2015), Alhambra (2010-2022)
- ŠKODA Octavia (2004-2013), Superb (2008-2015), Yeti (2009-2017)
- VW Caddy (2010-2015), Eos (2008-2015), Golf Plus (2008-2015), Passat (2010-2017), Passat CC (2008-2016), Scirocco (2008-2017), Golf 6 (2008-2012), Touran (2010-2015), Beetle (2011-2016), Jetta (2010-2018), Tiguan (2007-2018).
Fabriqué en Allemagne, cet embout présente les caractéristiques techniques suivantes :
- Taille M8 avec entraînement 6 pans et sortie profil P
- Dimensions totales de 39,5 mm de longueur, avec une longueur l1 de 10 mm.
Ce produit est fourni par HAZET-WERK – Hermann Zerver GmbH & Co. KG, spécialiste reconnu dans les outils professionnels.
Ce produit est compatible avec les moteurs diesel 4 cylindres Common-Rail 2,0 l sur plusieurs modèles de véhicules des marques AUDI, SEAT, ŠKODA et VW, couvrant des années modèles allant de 2003 à 2022 selon les modèles.
Fabriqué en Allemagne par HAZET-WERK – Hermann Zerver GmbH & Co. KG, cet embout présente les caractéristiques techniques suivantes :
- Taille M8 avec entraînement 6 pans et sortie profil P
- Longueur totale de 39,5 mm, dont une longueur l1 de 10 mm
- Utilisation manuelle
Ce produit allie précision et ergonomie pour des interventions dans des zones difficiles d’accès, assurant un travail efficace et sécurisé sur les fixations spécifiques des vannes de régulation de liquide de refroidissement.
- capacité de remplissage : 80 g
- dimension : 145 mm
- taille : M8
- entraîneur : 6 pans
- sortie : profil P
- longueur totale : 39,5 mm
- longueur l1 : 10 mm
- utilisation : manuelle
- fabriqué en Allemagne
- référence fournisseur : 2548G-XZN8
Questions produits
À quels types de vis cet embout-tournevis est-il adapté ?
Cet embout est conçu pour manœuvrer les vis de fixation de la vanne 4/2 voies avec régulateur de liquide de refroidissement, notamment celles situées derrière le filtre à huile et difficiles d’accès en ligne droite.
Sur quels moteurs et véhicules ce produit est-il compatible ?
Il est compatible avec les moteurs diesel 4 cylindres Common-Rail 2,0 litres sur plusieurs modèles des marques AUDI, SEAT, ŠKODA et VW, couvrant des années modèles allant de 2003 à 2022 selon les véhicules.
Quelles sont les dimensions et caractéristiques techniques principales de cet embout ?
Il présente une longueur totale de 39,5 mm avec une longueur l1 de 10 mm, une taille M8 avec entraînement 6 pans et sortie profil P. L’utilisation est manuelle et le produit est fabriqué en Allemagne.
Comment ce cardan facilite-t-il l’accès aux vis dans des zones difficiles ?
Le cardan permet de contourner les obstacles et d’atteindre les vis situées dans des endroits difficiles d’accès, notamment derrière le filtre à huile, où un accès en ligne droite n’est pas possible.