Essieu freiné carré de 80mm 8 goujons 320x75D voie de 1800mm (lg de came = 579mm) type XF - SONAMIA - S017205
Référence : S086S017205
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- Conçu pour remorques agricoles et bennes
- Supporte charges de 5 à 10 tonnes à 25 km/h
- Roulements à billes européens robustes
- Système de graissage étanche performant
- Voie standard de 1800 mm polyvalente
Essieu freiné carré de 80mm 8 goujons 320x75D voie de 1800mm type XF - SONAMIA
L’essieu freiné de type XF de la gamme MONROC est spécialement conçu pour des applications agro-industrielles fiables et efficaces. Adapté aux remorques agricoles, bennes et véhicules de manutention, cet essieu offre une homologation performant à 25 km/h ou 40 km/h.
Ce modèle supporte des charges allant de 5 à 10 tonnes à 25 km/h, et de 4 à 8,5 tonnes à 40 km/h. La conception en acier de la barre d’essieu combine résistance et flexibilité, tandis que la fusée conique, usinée avec précision, assure une durabilité prolongée. Les roulements à billes européens garantissent robustesse, et le système de graissage, étanche, maintient sa performance même en conditions difficiles.
Avec une voie standard de 1800 mm et un carré de 80 mm, cet essieu s'adapte également à diverses largeurs, montrant sa polyvalence pour une large gamme de matériel roulant.
- Type : Essieu
- Référence MONROC : 808XF
- Voie : 1800 mm
- Finition : Apprêt noir
- Montage roues sur moyeu : Centrage par écrou (norme EU049632). Positionner la jante sur le diamètre de centrage (cote A). Nettoyer les faces d’appui, goujons et écrous. Pré-serrer puis serrer au couple et dans le bon ordre. Clé à chocs : desserrage uniquement. Contrôler le serrage essieu non chargé (avant 1ère mise en service, après 1ère utilisation, puis régulièrement).
Référence fabricant : 604502800
Questions produits
Quelles charges cet essieu freiné peut-il supporter selon la vitesse ?
Il supporte des charges de 5 à 10 tonnes à 25 km/h et de 4 à 8,5 tonnes à 40 km/h, ce qui permet de l’adapter à différents besoins de charge en fonction de la vitesse d’utilisation.
Comment se réalise le montage des roues sur cet essieu ?
Le montage des roues s’effectue par centrage à l’aide d’un écrou conforme à la norme EU049632. Il est nécessaire de positionner la jante sur le diamètre de centrage, nettoyer les faces d’appui, les goujons et écrous, puis effectuer un pré-serrage suivi d’un serrage au couple et dans le bon ordre.
Quels éléments garantissent la durabilité et la robustesse de cet essieu ?
La barre d’essieu est en acier combinant résistance et flexibilité, la fusée conique est usinée avec précision pour une durabilité prolongée, et les roulements à billes européens assurent une robustesse fiable.
Comment est assuré le graissage de l’essieu dans des conditions difficiles ?
Le système de graissage est étanche, ce qui maintient la performance de l’essieu même en conditions difficiles, garantissant ainsi un fonctionnement optimal et une protection contre les contaminants.
Quelles sont les recommandations pour le contrôle du serrage des roues ?
Le serrage doit être contrôlé essieu non chargé, avant la première mise en service, après la première utilisation, puis régulièrement pour assurer la sécurité et le bon fonctionnement.