Essieu freiné carré de 90mm 8 goujons 320x75D voie de 1800mm (lg de came = 579mm) type XF renforcé - SONAMIA - S019136
Référence : S086S019136
Découvrez Essieu freiné carré de 90mm 8 goujons 320x75D voie de 1800mm (lg de came = 579mm) type XF renforcé - SONAMIA - S019136 disponible à l'achat
- Conçu pour charges lourdes et vitesses jusqu’à 40 km/h
- Robustesse assurée par barre en acier et fusée usinée
- Système de graissage étanche adapté aux conditions extrêmes
L'essieu freiné de type XF renforcé de SONAMIA, spécialement conçu pour les applications agro-industrielles, offre robustesse et fiabilité.
Cet essieu est adapté aux matériels circulant à faible vitesse, homologué pour des vitesses de 25 km/h ou 40 km/h. Pour le montage des roues sur le moyeu, assurez-vous de centrer correctement la jante et de nettoyer les surfaces d’appui ainsi que les goujons et écrous. Prévoyez un pré-serrage suivi d'un serrage au couple dans l'ordre recommandé. Une clé à chocs ne doit être utilisée que pour le desserrage. Contrôlez régulièrement le serrage lorsque l'essieu n'est pas chargé.
L'essieu supporte des charges de 5 à 10 tonnes à 25 km/h et de 4 à 8,5 tonnes à 40 km/h. Sa barre en acier combine résistance et flexibilité, tandis que la fusée conique, usinée sur tour numérique, garantit précision et longévité. Équipé de roulements à billes européens robustes, son système de graissage étanche s'adapte aux conditions extrêmes. Il est disponible en voie de 1800 mm avec un carré de 90 mm, pouvant être monté sur divers matériels comme des remorques de marques reconnues sous réserve de compatibilité technique.
- Type : Essieu
- Référence MONROC : 908XFR
- Voie : 1800 mm
- Finition : Apprêt noir
- Montage roues sur moyeu : Centrage par écrou (norme EU049632). Positionner la jante sur le diamètre de centrage (cote A). Nettoyer les faces d’appui, goujons et écrous. Pré-serrer puis serrer au couple et dans le bon ordre. Clé à chocs : desserrage uniquement. Contrôler le serrage essieu non chargé (avant 1ère mise en service, après 1ère utilisation, puis régulièrement).
Questions produits
Quelles sont les charges maximales supportées par cet essieu freiné ?
L'essieu supporte des charges allant de 5 à 10 tonnes à une vitesse de 25 km/h, et de 4 à 8,5 tonnes à une vitesse de 40 km/h. Ces limites doivent être respectées pour garantir la sécurité et la durabilité du produit.
Comment assurer un montage correct des roues sur le moyeu de cet essieu ?
Le montage des roues nécessite un centrage précis de la jante sur le diamètre de centrage. Il faut nettoyer soigneusement les surfaces d’appui, les goujons et les écrous, effectuer un pré-serrage, puis un serrage au couple dans l’ordre recommandé. L’utilisation d’une clé à chocs est réservée uniquement au desserrage.
Quels sont les éléments techniques garantissant la robustesse de cet essieu ?
La robustesse est assurée par une barre en acier combinant résistance et flexibilité, ainsi qu’une fusée conique usinée sur tour numérique pour une grande précision. Le système de graissage étanche avec roulements à billes européens est adapté aux conditions extrêmes.
Quelles sont les recommandations pour le contrôle du serrage de l’essieu ?
Il est conseillé de vérifier régulièrement le serrage des écrous lorsque l’essieu n’est pas chargé, notamment avant la première mise en service, après la première utilisation, puis à intervalles réguliers.
Quels types de matériels peuvent être équipés avec cet essieu freiné ?
L’essieu peut être monté sur divers matériels circulant à faible vitesse, notamment des remorques, sous réserve de compatibilité technique avec la voie de 1800 mm et le carré de 90 mm.