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Extracteur à chocs pneumatique injecteurs diesel 24 pièces avec adaptateurs HAZET - 9098/24 

Référence : H122909824 5 Questions Description
Extracteur à chocs pneumatique injecteurs diesel 24 pièces avec adaptateurs HAZET - 9098/24
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hazet

Découvrez Extracteur à chocs pneumatique injecteurs diesel 24 pièces avec adaptateurs HAZET - 9098/24 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Démontage sans forcer des injecteurs diesel grippés
  • 24 pièces dont 21 adaptateurs variés pour plusieurs marques
  • Tuyau flexible orientable à 360° pour une meilleure maniabilité
  • Course de travail de 30 mm pour une énergie d’impulsion élevée
  • Coffret robuste facilitant transport et rangement
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Caractéristiques techniques

  • marque : hazet
  • référence fournisseur : 9098/24
  • nombre d’outils : 24
  • extracteur pneumatique d’injecteurs diesel fonctionnant à l’air comprimé
  • tige de rallonge (M14 x 1,5) pour injecteurs en contrebas ou espaces bouchés
  • crochet type c
  • 21 adaptateurs avec filetage varié, adaptés à de nombreuses marques et modèles (delphi, toyota, bosch, denso, bmw, fiat, mercedes-benz, psa, renault, siemens)
  • énergie d’impulsion augmentée : course de travail de 30 mm
  • adaptateurs marqués avec indications de filetage pour une affectation facile
  • commande confortable et sûre : interrupteur marche/arrêt au niveau du tuyau flexible
  • tuyau flexible découplé et orientable à 360° pour résistance à la torsion
  • jeu avec raccord d’alimentation en air conforme au marché allemand
  • coffret plastique robuste pour transport et stockage

Fiche produit

Notice de montage

Certificat de conformité

Vue éclatée

Description

L'extracteur à chocs pneumatique pour injecteurs diesel HAZET 9098/24 est un outil professionnel conçu pour le démontage en douceur des injecteurs diesel grippés, sans nécessité de forcer.

Il permet de prévenir les dommages sur la culasse ou le couvercle de culasse grâce à la force élevée exercée par ses supports.

Le coffret complet comprend 24 pièces :
- Un extracteur pneumatique fonctionnant à l'air comprimé.
- Une tige de rallonge (M14 x 1,5) destinée aux injecteurs situés en contrebas ou dans des espaces difficiles d'accès.
- Un crochet de type C.
- 21 adaptateurs aux filets variés, adaptés à de nombreuses marques et modèles, notamment DELPHI, TOYOTA, BOSCH (110, 120, CRIN 1 et CRIN 2), DENSO, BMW, FIAT, MERCEDES-BENZ, PSA, RENAULT, SIEMENS.

Les adaptateurs sont clairement marqués avec leurs indications de filetage pour faciliter leur identification et leur affectation.

L'énergie d'impulsion est augmentée avec une course de travail de 30 mm, garantissant un démontage efficace.

La commande de l'appareil est confortable et sécurisée grâce à un interrupteur Marche/Arrêt situé sur le tuyau flexible.

Le tuyau flexible est découplé et orientable à 360°, assurant une grande résistance à la torsion et une meilleure maniabilité.

Le jeu est livré avec un raccord d'alimentation en air conforme au marché allemand et est rangé dans un coffret plastique robuste pour un transport et un stockage facilités.

Ce produit est idéal pour les professionnels recherchant une solution complète et fiable pour le démontage des injecteurs diesel, alliant efficacité, sécurité et polyvalence grâce à ses nombreux adaptateurs et accessoires inclus.

Extracteur à chocs pneumatique injecteurs diesel 24 pièces avec adaptateurs HAZET - 9098/24

Guide d'utilisation
L'outil s'utilise en sélectionnant un adaptateur approprié selon l'injecteur à démonter. L'extracteur à chocs pneumatique se connecte à l'adaptateur choisi fixé sur l'injecteur. Il faut veiller à ce que le cylindre de frappe puisse coulisser librement. L'activation de l'outil se fait en pressant la gâchette située sur le tuyau flexible, et sa mise à l'arrêt en relâchant cette gâchette. L'extracteur fonctionne à l'air comprimé, avec une pression maximale recommandée d'environ 6,3 bars (90 PSI), en utilisant uniquement de l'air propre et sec. Après utilisation, il convient d'arrêter le compresseur et de ranger l'outil conformément aux instructions.

L'usage est prévu pour le démontage délicat des injecteurs diesel grippés, sans nécessité d'exercer une force excessive, afin de prévenir les dommages sur la culasse ou le couvercle de culasse. Le kit comprend plusieurs adaptateurs filetés pour s'adapter à divers types et marques d'injecteurs, ainsi qu'une tige de rallonge pour accéder aux injecteurs situés en contrebas ou dans des espaces difficiles.

Avant la mise en service, il est recommandé de vidanger le réservoir du compresseur et de retirer la condensation des conduites d'air. L'outil doit être huilé quotidiennement à l'aide d'une unité de maintenance spécifique pour assurer un fonctionnement optimal. En cas de dysfonctionnement, il faut vérifier l'alimentation en air, la qualité de l'air (absence de poussières, rouille, condensation) et éviter la surlubrification du moteur pneumatique.

L'extracteur est destiné à être utilisé par des professionnels et doit être manipulé avec précaution, en respectant les consignes de sécurité et en portant les équipements de protection individuelle adaptés.

FAQ : Questions / Réponses :

Quels adaptateurs sont inclus dans ce kit et à quels injecteurs sont-ils compatibles ?

Le coffret comprend 21 adaptateurs filetés variés, marqués avec leurs indications de filetage pour faciliter leur identification. Ils couvrent de nombreux modèles d'injecteurs diesel, notamment des marques comme DELPHI, TOYOTA, BOSCH (110, 120, CRIN 1 et CRIN 2), DENSO, BMW, FIAT, MERCEDES-BENZ, PSA, RENAULT et SIEMENS.


Comment se fait la commande de l'extracteur pneumatique et quelle est sa pression maximale d'utilisation ?

L'outil se commande via un interrupteur Marche/Arrêt situé sur le tuyau flexible, qui est orientable à 360° pour une meilleure maniabilité. Il fonctionne à l'air comprimé avec une pression maximale recommandée d'environ 6,3 bars (90 PSI), utilisant uniquement de l'air propre et sec.


Quelle est la procédure d'utilisation de l'extracteur pour démonter un injecteur diesel ?

Il faut d'abord sélectionner l'adaptateur correspondant à l'injecteur à démonter, puis connecter l'extracteur à cet adaptateur fixé sur l'injecteur. Il est important de vérifier que le cylindre de frappe puisse coulisser librement. L'activation se fait en pressant la gâchette sur le tuyau flexible et l'arrêt en la relâchant.


Quelles sont les précautions d'entretien spécifiques à respecter pour garantir la durabilité de l'outil ?

L'extracteur doit être huilé quotidiennement à l'aide d'une unité de maintenance spécifique (réf. HAZET 9070-2) pour assurer un fonctionnement optimal. Il est recommandé d'utiliser uniquement de l'air comprimé propre et sec, d'éviter la condensation et la surlubrification du moteur pneumatique. Une maintenance plus approfondie est à prévoir tous les 1000 heures d'utilisation.


Quelles sont les précautions de sécurité liées à l'utilisation de cet extracteur pneumatique ?

Le démontage doit être effectué par des professionnels équipés de protections individuelles adaptées. Il faut éviter d'utiliser l'outil si le tuyau ou l'interrupteur sont endommagés, ne jamais diriger l'échappement d'air vers une personne ou un animal, et respecter la pression maximale d'utilisation. L'outil ne doit pas être modifié et doit être utilisé conformément aux consignes pour éviter tout risque d'accident ou de dommage.

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