Filtre A Air HIFI SA 10286 HIFI FILTER 

Référence : J001SA10286
Filtre A Air HIFI SA 10286 HIFI FILTER

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Les points clés
  • Filtre à air adapté aux modèles Caterpillar 235, 623 et 977 K/L
  • Équivalent à plusieurs références pour une compatibilité optimale
  • Conçu pour une sécurité et performance accrue du moteur
  • Assure une filtration efficace pour prolonger la durée de vie du moteur
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Filtre à air sécurité HIFI FILTER SA 10286

Ce filtre s'adapte sur :

CATERPILLAR : 235 , 623 , 977 K/L , D 8 H

Autres filtres équivalents :


LL 1669 | PA 1669 | 1 S 1479 | 1 S 2373 | 3 I 0848 | 3 S 1812 | 3 S 2298 | 7 M 4862 | 7 M 9045 | 7 S 1224 | 7 S 1778 | 7 W 5316 | 8 N 5316 | 8 S 9476 | 9 M 4798 | 9 M 5511 | 9652 | P 11-6939 | P 15-9041 | P 18-1102 | SMP 18-1102 | FL 6202 | FLI 6202 | AF 336 M | CA 233 | FA 3243 | LAF 45 | C 28848 | SL 6321 | S 8350 A | A 538 | 27.820.00 | WGA 318



Dimension du filtre :


D1 (MM) : 281
D2 (MM) : 272
D3 (MM) : 254
H1 (MM) : 417
H2 (MM) : 406

Nous garantissons la qualité de notre matériel contre tout vice caché de fabrication pour la durée d’utilisation recommandée par le constructeur du matériel et, dans toute circonstance, au maximum de 12 mois à dater de sa livraison, en cas de respect des conditions ci-après. La garantie disparaît immédiatement et complètement si l’utilisation n’est pas conforme aux spécifications techniques, ou si le client modifie, répare ou fait réparer sans notre consentement le matériel fourni ou réparé. Avant la pose, une vérification visuelle est obligatoire pour vérifier la similitude avec le filtre changé. Tout vice apparent est couvert de plein droit par la réception sans réserve de la marchandise du vendeur. Après la pose d’un nouveau filtre, l’étanchéité et le bon fonctionnement du moteur doivent être contrôlés. Le vendeur ne sera pas responsable de la destination et/ou des conditions d’utilisations spécifiques de la marchandise dès lors que de telles sujétions ne lui auront pas été soulignées par écrit dans la commande. Nos garanties, quelles que soient leurs natures sont strictement limitées, avant montage au seul remplacement des filtres reconnus défectueux, et après montage, à la réparation des dommages matériels ou corporels directement survenus du fait d’un vice caché du produit livré, à l’exclusion de toute réclamation de nature immatérielle, indirecte ou subséquente. L’acquéreur a la charge de prouver le vice caché. L’avis de sinistre doit parvenir à notre Société immédiatement après la survenance du sinistre. Le filtre incriminé devant être expédié à nos locaux dans les 15 jours accompagné d’un échantillonnage d’huile.

HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr



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Questions produits

À quels modèles d’engins ce filtre à air est-il compatible ?

Ce filtre à air HIFI FILTER SA 10286 est adapté aux modèles Caterpillar 235, 623, 977 K/L et D 8 H. Il est conçu pour assurer une compatibilité optimale avec ces engins.

Quelles sont les dimensions du filtre à air SA 10286 ?

Les dimensions du filtre sont les suivantes : diamètre extérieur D1 = 281 mm, D2 = 272 mm, D3 = 254 mm, hauteur H1 = 417 mm et H2 = 406 mm. Ces mesures sont essentielles pour vérifier l’adaptation au système de filtration existant.

Quels sont les équivalents de ce filtre à air pour un remplacement ?

Ce filtre est équivalent à plusieurs références, parmi lesquelles LL 1669, PA 1669, 1 S 1479, 3 I 0848, 7 M 4862, FL 6202, AF 336 M, et bien d’autres. Ces équivalences facilitent le choix en fonction des références disponibles.

Comment ce filtre contribue-t-il à la sécurité et à la performance du moteur ?

Le filtre assure une filtration efficace de l’air entrant dans le moteur, ce qui prolonge sa durée de vie et améliore ses performances. Il est conçu pour offrir une sécurité accrue en empêchant les impuretés de pénétrer dans le moteur.

Comment procéder au remplacement de ce filtre sur un engin TP ?

Le remplacement consiste à retirer le filtre usé, nettoyer l’espace d’installation, puis installer le filtre neuf en le vissant fermement. Il est recommandé d’effectuer cette opération lorsque le moteur est froid pour éviter tout risque de brûlure.