Filtre A Air HIFI SA 10940 HIFI FILTER
Référence : J001SA10940
Découvrez Filtre A Air HIFI SA 10940 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Filtre à air primaire de haute performance pour divers modèles
- Compatibilité avec plusieurs marques et modèles de machines
- Contribue à l'optimisation du fonctionnement des équipements
- Assure une filtration efficace pour prolonger la durée de vie des moteurs


Filtre à air primaire HIFI FILTER SA 10940
Ce filtre s'adapte sur :
AGRIFULL : 80-60 , 80-60 DT , 80-65 , 80-75 , 80-75 DT , 80-85 , 80-85 DT
ATLAS COPCO : XAS 30 , XAS 35 , XAS 40 , XAS 45 , XAS 50 , XAS 55
AXECO : VS 53
BAUMANN : DX 40 , DX 50 , GX 60 , HX 50
BOBARD : CC 90 , M 75 , M 85
BOMAG : BW 142 D/DP , BW 172 , BW 172 D
COMPAIR-HOLMAN : 175 , 2125 MK 2 , Z 125 , Z 175 , Z 175 MK II
DEMAG : SC 50 DS , SC 50 DS 1 , SC 50 DT 1 , SD 25 F
ECOAIR : F 28 , F 58
FENDT : 102 FARMER , 102 S FARMER , 103 FARMER , 103 S FARMER , 103 S/LSA/SA FARMER , 103 SA FARMER , 104 S FARMER , 104 SA FARMER , 105 LS/SA FARMER , 105 S FARMER , 106 S FARMER , 106 SA FARMER TURBOMATIC , 108 S FARMER , 108 SA FARMER , 110 S/LS/SA FARMER
FUCHS : 500 K , 701 M/702 M , 703 M , 711 M , 712 M , 722
INGERSOLL RAND : P 100 WD/ASD , P 135 WD , P 140 WP , P 150 WP/S , P 70 P , P 70 WN , P 85 SD , P 85 WD
KAESER : M 50 , M 75
KALMAR : DFQ 140 , DFQ 30.14 , DFQ 40.14 F , DFQ 40.14.40 D
KRAMER : 416 CM COMBITRAC , 612 , 612 S
LOISEAU : 1185
MACO-MEUDON : MAP 30 , MS 21 , MS 25 , MS 31 , MV 21 , MV 31 , MV 40 , MV 41 , MV 50 , MV 51 , MV 60 , MV 61 , MV 90 , VH 7 M
PUTZMEISTER : M 3223
REFORM : MULI 660 , MULI 660 SL , MULI 770 SL , MULI 970 , MULI 970 TURBO , MULI 990
SCHAEFF : SKB 600
SULLAIR : F 21 D , F 25 D , F 25 E , F 28 D , F 35 E , F 40 D
WELTE : JUNIOR 70 L
Autres filtres équivalents :
2900.0593 | 2900.0593.00 | PA 2772 | 05821301 | 1457429944 | 5501642705 | AZA 204 | 9659 | J 85-72011 | P 77-1593 | F 27820109002 | F278201090020 | FLI 6627 | AF 990 | CA 4219 | E 120 L | 0009932406 | 0009839019 | LAF 1741 | AF 3537 | AG 262 | LX 99 | 5041645 | C 17177 | C 17201 | 4520154164 | 4520154204 | 4520154222 | 4520155104 | 6550550101 | 44980929 | FA 1643 | FA 3149 | A 879 | SL 8290 | 1262-01-00 | S 2940 A | S 8940 A | A 492 | 27.982.00 | 46330 | WA 6094 | WGA 330
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 164
D2 (MM) : 87
H1 (MM) : 235
H2 (MM) : 224
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
À quels équipements ce filtre à air est-il compatible ?
Ce filtre à air primaire HIFI FILTER SA 10940 s’adapte à une large gamme de machines, notamment des modèles de marques telles qu’AGRIFULL, ATLAS COPCO, BOMAG, FENDT, INGERSOLL RAND, KAESER, PUTZMEISTER, SCHAEFF, SULLAIR, parmi d’autres. Il convient pour différents types d’engins utilisés en travaux publics et agriculture.
Quelles sont les dimensions techniques du filtre SA 10940 ?
Le filtre présente un diamètre extérieur de 164 mm (D1), un diamètre intérieur de 87 mm (D2), une hauteur totale de 235 mm (H1) et une hauteur intérieure de 224 mm (H2). Ces dimensions sont essentielles pour assurer une compatibilité parfaite avec les équipements ciblés.
Comment s’assurer du bon choix de ce filtre pour mon engin ?
Il est crucial de vérifier que les dimensions du filtre HIFI FILTER correspondent exactement à celles du filtre d’origine sur votre machine. La référence SA 10940 est équivalente à plusieurs autres références d’origine, ce qui facilite son adaptation sur différents équipements.
Quels sont les points clés à connaître concernant ce filtre à air ?
Ce filtre assure une filtration efficace en empêchant les impuretés de pénétrer dans le moteur, ce qui contribue à prolonger sa durée de vie. Il est conçu pour optimiser le fonctionnement des machines grâce à une haute performance de filtration.
Comment remplacer ce filtre à air sur un engin TP ?
Le remplacement s’effectue en retirant le filtre usé à la main ou avec une clé adaptée, en nettoyant l’emplacement du filtre, puis en installant le nouveau filtre en le vissant fermement. Il est recommandé d’effectuer cette opération moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.