Filtre A Air HIFI SA 12689 HIFI FILTER
Référence : J001SA12689
Découvrez Filtre A Air HIFI SA 12689 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Compatible avec plusieurs modèles Sandvik
- Contribue à un fonctionnement optimal des machines
- Assure une filtration efficace de l'air
- Préserve la performance des équipements
- Facile à installer pour un remplacement rapide


Ce filtre s'adapte sur :
SANDVIK : DD 421 , DL 421 , DX 800i S5 RANGER , DX 900i S5 RANGER , LH 517 , TH 663 , TORO TH 551 I
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
À quels modèles d’engins ce filtre à air est-il compatible ?
Ce filtre est compatible avec plusieurs modèles Sandvik, notamment DD 421, DL 421, DX 800i S5 RANGER, DX 900i S5 RANGER, LH 517, TH 663, et TORO TH 551 I. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec votre machine avant l’achat.
Comment ce filtre contribue-t-il au fonctionnement des machines ?
Il assure une filtration efficace de l’air, ce qui contribue à un fonctionnement optimal des machines en préservant la performance des équipements et en empêchant les impuretés de pénétrer dans le moteur.
Comment procéder au remplacement de ce filtre à air ?
Le filtre usé doit être retiré à la main ou à l’aide d’une clé à filtre. Après avoir nettoyé l’espace d’installation, le nouveau filtre se pose et se visse fermement. Il est recommandé d’effectuer cette opération moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.
Comment être sûr de choisir la bonne référence de filtre ?
Assurez-vous que les dimensions du filtre correspondent exactement à celles du filtre d’origine. Les filtres Hifi Filter sont adaptables et ont les mêmes dimensions que les filtres d’origine pour garantir une installation correcte.
Quels sont les avantages techniques spécifiques de ce filtre à air Hifi Filter ?
Ce filtre est facile à installer, ce qui permet un remplacement rapide. Il est conçu pour préserver la performance des engins en assurant une filtration fiable et efficace de l’air entrant dans le moteur.