Filtre A Air HIFI SA 14495 K HIFI FILTER

Name: Filtre A Air HIFI SA 14495 K HIFI FILTER
Brand: hifi filter
SKU: J001SA14495K
Price: 15.59 EUR
Availability: OutOfStock

Référence : J001SA14495K

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Les points clés

Filtre à air primaire pour plusieurs modèles CLARK et SDMO
Adapté à des applications variées pour performance accrue

-10%

16,82 € TTC 14,02 € HT 18,71 € TTC

Description

Caractéristiques techniques

SAV

Sécurité des produits

Filtre à air primaire HIFI FILTER SA 14495 K

Ce filtre s'adapte sur :

CLARK : C500Y 110-150 LPG , C500Y 110-155 LPG , C500Y 60-100 LPG , C500Y 60-100 PD , C500Y 60-80 LPG , C500Y 60-80 PD , DPS 20-30 , GPX 30-50 LPG L9205/9207

SDMO : NS 25

Autres filtres équivalents :

PA 3667 FN | 1615458 | 886525 | AEK 2516 | P 12-2514 | P 53-5879 | AF 4545 K | 3EC-01-11730 | 17752-20540-71 | 17792-22000-71 | 23303-30370-71 | WGA 861 K

Dimension du filtre :

D1 (MM) : 160
D2 (MM) : 132
D3 (MM) : 72
H1 (MM) : 287
H2 (MM) : 282

Nous garantissons la qualité de notre matériel contre tout vice caché de fabrication pour la durée d’utilisation recommandée par le constructeur du matériel et, dans toute circonstance, au maximum de 12 mois à dater de sa livraison, en cas de respect des conditions ci-après. La garantie disparaît immédiatement et complètement si l’utilisation n’est pas conforme aux spécifications techniques, ou si le client modifie, répare ou fait réparer sans notre consentement le matériel fourni ou réparé. Avant la pose, une vérification visuelle est obligatoire pour vérifier la similitude avec le filtre changé. Tout vice apparent est couvert de plein droit par la réception sans réserve de la marchandise du vendeur. Après la pose d’un nouveau filtre, l’étanchéité et le bon fonctionnement du moteur doivent être contrôlés. Le vendeur ne sera pas responsable de la destination et/ou des conditions d’utilisations spécifiques de la marchandise dès lors que de telles sujétions ne lui auront pas été soulignées par écrit dans la commande. Nos garanties, quelles que soient leurs natures sont strictement limitées, avant montage au seul remplacement des filtres reconnus défectueux, et après montage, à la réparation des dommages matériels ou corporels directement survenus du fait d’un vice caché du produit livré, à l’exclusion de toute réclamation de nature immatérielle, indirecte ou subséquente. L’acquéreur a la charge de prouver le vice caché. L’avis de sinistre doit parvenir à notre Société immédiatement après la survenance du sinistre. Le filtre incriminé devant être expédié à nos locaux dans les 15 jours accompagné d’un échantillonnage d’huile.

HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr

Questions produits

À quels engins ce filtre à air est-il compatible ?

Ce filtre à air primaire HIFI FILTER SA 14495 K s'adapte sur plusieurs modèles CLARK, notamment C500Y en différentes versions LPG et PD, ainsi que sur les modèles DPS 20-30 et GPX 30-50 LPG. Il est également compatible avec le modèle NS 25 de SDMO.

Quelles sont les dimensions précises de ce filtre à air ?

Les dimensions du filtre sont les suivantes : diamètre extérieur D1 de 160 mm, diamètre intérieur D2 de 132 mm, diamètre D3 de 72 mm, hauteur H1 de 287 mm et hauteur H2 de 282 mm. Ces mesures sont essentielles pour garantir une bonne adaptation au moteur.

Comment s'assurer que ce filtre est bien la bonne référence pour mon équipement ?

Il est important de vérifier que les dimensions du filtre correspondent exactement à celles du filtre d'origine de votre engin. La référence fournisseur SA 14495 K doit également être compatible avec votre modèle pour assurer un montage correct et une filtration efficace.

Quels sont les équivalents possibles de ce filtre à air ?

Ce filtre a plusieurs références équivalentes, telles que PA 3667 FN, 1615458, 886525, AEK 2516, P 12-2514, P 53-5879, AF 4545 K, entre autres. Ces alternatives peuvent être utilisées si elles correspondent aux dimensions et spécifications du filtre d'origine.

Comment se déroule le remplacement de ce filtre à air sur un engin TP ?

Le filtre usé doit être retiré en utilisant une clé à filtre ou à la main si possible. L'espace d'installation doit être nettoyé pour éliminer les poussières. Ensuite, le nouveau filtre est positionné et vissé fermement. Il est recommandé d'effectuer cette opération moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.