Filtre A Air HIFI SA 16047 HIFI FILTER
Référence : J001SA16047
Découvrez Filtre A Air HIFI SA 16047 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Filtre à air primaire pour une performance optimale.
- Compatible avec FIAT HITACHI : FL 175.
- Remplace plusieurs références de filtres équivalents.
- Assure une filtration efficace et durable.


Filtre à air primaire HIFI FILTER SA 16047
Ce filtre s'adapte sur :
FIAT HITACHI : FL 175
Autres filtres équivalents :
P 77-4581 | P 77-6497 | 1930600 | 79113682 | AF 25740 K | SL 5650
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 290
D2 (MM) : 244
D3 (MM) : 152
H1 (MM) : 342
H2 (MM) : 330
H3 (MM) : 287
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
À quelles machines ce filtre à air est-il compatible ?
Ce filtre à air primaire HIFI FILTER SA 16047 est compatible avec les engins FIAT HITACHI, notamment le modèle FL 175. Il remplace plusieurs références équivalentes, ce qui facilite son adaptation.
Quelles sont les dimensions techniques du filtre SA 16047 ?
Les dimensions du filtre sont les suivantes : diamètre D1 = 290 mm, D2 = 244 mm, D3 = 152 mm, hauteur H1 = 342 mm, H2 = 330 mm et H3 = 287 mm. Ces mesures permettent de vérifier la compatibilité avec votre équipement.
Comment assurer une installation correcte du filtre à air ?
Pour remplacer ce filtre, retirez l’ancien filtre en utilisant une clé adaptée ou à la main si possible. Nettoyez ensuite l’emplacement avant d’installer le nouveau filtre en le vissant fermement pour garantir une bonne étanchéité.
Quels sont les repères pour choisir la bonne référence de filtre ?
Il est essentiel de comparer les dimensions du filtre neuf avec celles du filtre d’origine pour assurer une parfaite adaptation. Le filtre SA 16047 correspond aux références P 77-4581, P 77-6497, 1930600, 79113682, AF 25740 K et SL 5650.
Quels critères techniques garantissent la performance de ce filtre à air ?
Ce filtre est conçu pour assurer une filtration efficace et durable, garantissant ainsi une performance optimale du moteur. Sa conception primaire cible la protection contre les impuretés qui pourraient affecter la durée de vie du moteur.