Filtre A Air HIFI SA 16291 HIFI FILTER
Référence : J001SA16291
Découvrez Filtre A Air HIFI SA 16291 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Filtre à air primaire pour un fonctionnement optimal.
- Compatible avec KOHLER 40 KVA et 65 ROSZ.
- Améliore la performance du moteur.
- Remplace plusieurs références de filtres.


Filtre à air primaire HIFI FILTER SA 16291
Ce filtre s'adapte sur :
KOHLER : 40 KVA , 65 ROSZ
Autres filtres équivalents :
PA 3890 | 3903878 | AF 1913 | AF 4183 | 253107 | LAF 1827 | SL 1449 | 42404 | 542404
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 198
D2 (MM) : 103
D3 (MM) : 103
H1 (MM) : 150
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
À quels moteurs ce filtre à air est-il compatible ?
Ce filtre à air primaire HIFI FILTER SA 16291 est compatible avec les moteurs KOHLER 40 KVA et 65 ROSZ. Il remplace plusieurs références de filtres équivalents, garantissant une adaptation fiable pour ces modèles.
Quelles sont les dimensions précises du filtre pour vérifier sa compatibilité ?
Les dimensions du filtre sont les suivantes : diamètre extérieur D1 de 198 mm, diamètre intérieur D2 et D3 de 103 mm, et hauteur H1 de 150 mm. Ces mesures doivent correspondre au filtre d'origine pour assurer un bon montage.
Comment ce filtre contribue-t-il à la performance du moteur ?
Ce filtre à air primaire assure un fonctionnement optimal du moteur en empêchant les impuretés de pénétrer dans le système. Il améliore ainsi la performance globale du moteur en protégeant ses composants internes.
Quelles sont les références équivalentes que ce filtre peut remplacer ?
Ce filtre peut remplacer plusieurs références telles que PA 3890, 3903878, AF 1913, AF 4183, 253107, LAF 1827, SL 1449, 42404 et 542404, facilitant ainsi son intégration dans différents équipements compatibles.
Comment procéder au remplacement de ce filtre sur votre engin ?
Pour remplacer ce filtre, retirez d'abord le filtre usé à la main ou avec une clé à filtre. Nettoyez ensuite l'emplacement avec un chiffon ou un compresseur avant d'installer le filtre neuf en le vissant fermement. Il est conseillé d'effectuer cette opération moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.