Filtre A Air HIFI SA 8182 HIFI FILTER
Référence : J001SA8182
Découvrez Filtre A Air HIFI SA 8182 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Compatible avec plusieurs modèles de MITSUBISHI et SMART
- Remplace plusieurs références de filtres d'air équivalents
- Assure une filtration de qualité pour le moteur
- Contribue à l'efficacité et à la longévité du véhicule


Filtre à air HIFI FILTER SA 8182
Ce filtre s'adapte sur :
MITSUBISHI : COLT IV 1,5 CZT , COLT IV 1,5 DID
SMART : FORFOUR 1,5 BRABUS , FORFOUR 1,5 CDI
Autres filtres équivalents :
E 1223 L | LX 1008/1 | C 2561 | MR 993130 | 30.252.00 | WA 9565
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 248
D2 (MM) : 238
D3 (MM) : 116
H1 (MM) : 59
H2 (MM) : 49
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
À quels modèles de véhicules ce filtre à air est-il compatible ?
Ce filtre à air HIFI FILTER SA 8182 s'adapte sur plusieurs modèles de MITSUBISHI, notamment COLT IV 1,5 CZT et COLT IV 1,5 DID, ainsi que sur SMART FORFOUR 1,5 BRABUS et FORFOUR 1,5 CDI.
Quelles sont les dimensions techniques de ce filtre à air ?
Les dimensions du filtre sont : 248 mm (D1), 238 mm (D2), 116 mm (D3), 59 mm (H1) et 49 mm (H2), ce qui permet de vérifier sa compatibilité avec le véhicule d’origine.
Comment s’assurer que ce filtre est adapté à mon véhicule ?
Il est essentiel de comparer les dimensions du filtre HIFI FILTER avec celles du filtre d’origine. Ce modèle remplace plusieurs références équivalentes, ce qui facilite son adaptation à différents moteurs.
Comment procéder au remplacement de ce filtre à air ?
Retirez d’abord le filtre usé à la main ou avec une clé à filtre. Nettoyez ensuite l’emplacement avec un chiffon ou un compresseur. Installez le filtre neuf en le vissant fermement, en veillant à effectuer cette opération moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.
Quels sont les avantages techniques de ce filtre pour le moteur ?
Ce filtre assure une filtration de qualité qui contribue à la longévité et à l’efficacité du moteur en empêchant les impuretés de pénétrer dans le système d’admission d’air.