Filtre A Air HIFI SA 832 HIFI FILTER 

Référence : J001SA832
Filtre A Air HIFI SA 832 HIFI FILTER

Découvrez Filtre A Air HIFI SA 832 HIFI FILTER disponible à l'achat 

Les points clés
  • Conçu pour des modèles PEUGEOT spécifiques
  • Filtre à air de haute qualité pour moteurs turbo diesel
  • Compatible avec plusieurs références de filtres équivalents
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15,01 € TTC 12,51 € HT 16,68 € TTC
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Filtre à air HIFI FILTER SA 832

Ce filtre s'adapte sur :

PEUGEOT : 505 2,3 TURBO DIESEL,GRDT,SRDT , 505 2,5 TURBODIESEL,SRDT,GTD , 604 2,3 TURBODIESEL , 604 2,5 TURBODIESEL

Autres filtres équivalents :


FL 6759 | CA 5120 | EL 3266 | CD 1320 | LX 125 | 1445-94 | A 843 | A 832



Dimension du filtre :


D1 (MM) : 340
D2 (MM) : 235
D3 (MM) : 160
H1 (MM) : 29

Nous garantissons la qualité de notre matériel contre tout vice caché de fabrication pour la durée d’utilisation recommandée par le constructeur du matériel et, dans toute circonstance, au maximum de 12 mois à dater de sa livraison, en cas de respect des conditions ci-après. La garantie disparaît immédiatement et complètement si l’utilisation n’est pas conforme aux spécifications techniques, ou si le client modifie, répare ou fait réparer sans notre consentement le matériel fourni ou réparé. Avant la pose, une vérification visuelle est obligatoire pour vérifier la similitude avec le filtre changé. Tout vice apparent est couvert de plein droit par la réception sans réserve de la marchandise du vendeur. Après la pose d’un nouveau filtre, l’étanchéité et le bon fonctionnement du moteur doivent être contrôlés. Le vendeur ne sera pas responsable de la destination et/ou des conditions d’utilisations spécifiques de la marchandise dès lors que de telles sujétions ne lui auront pas été soulignées par écrit dans la commande. Nos garanties, quelles que soient leurs natures sont strictement limitées, avant montage au seul remplacement des filtres reconnus défectueux, et après montage, à la réparation des dommages matériels ou corporels directement survenus du fait d’un vice caché du produit livré, à l’exclusion de toute réclamation de nature immatérielle, indirecte ou subséquente. L’acquéreur a la charge de prouver le vice caché. L’avis de sinistre doit parvenir à notre Société immédiatement après la survenance du sinistre. Le filtre incriminé devant être expédié à nos locaux dans les 15 jours accompagné d’un échantillonnage d’huile.

HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr



Découvrez la marque

Questions produits

Sur quels modèles de véhicules ce filtre à air est-il compatible ?

Ce filtre à air HIFI FILTER SA 832 est conçu pour des modèles spécifiques de moteurs turbo diesel Peugeot, notamment les 505 2,3 TURBO DIESEL, GRDT, SRDT, 505 2,5 TURBODIESEL, SRDT, GTD, ainsi que les 604 2,3 et 2,5 TURBODIESEL.

Quelles sont les dimensions précises de ce filtre à air ?

Les dimensions du filtre sont : 340 mm pour D1, 235 mm pour D2, 160 mm pour D3, et 29 mm pour la hauteur H1. Ces mesures doivent être vérifiées pour assurer la compatibilité avec votre installation.

Quelles références de filtres équivalents peuvent remplacer ce modèle ?

Le filtre SA 832 est équivalent à plusieurs autres références telles que FL 6759, CA 5120, EL 3266, CD 1320, LX 125, 1445-94, A 843 et A 832, offrant ainsi plusieurs options d’adaptation selon les disponibilités.

Comment procéder au remplacement de ce filtre à air ?

Pour remplacer ce filtre, retirez le filtre usé à la main ou avec une clé à filtre, nettoyez l’emplacement avec un chiffon ou un compresseur, puis installez le filtre neuf en le vissant fermement. Assurez-vous que le moteur est froid avant toute intervention pour éviter les risques de brûlure.

Quels critères techniques permettent de choisir ce filtre à air pour un moteur turbo diesel ?

Il est essentiel de vérifier la compatibilité dimensionnelle et la référence du filtre avec le moteur turbo diesel concerné. Ce filtre est conçu spécifiquement pour certains modèles Peugeot, garantissant une adaptation précise et une filtration adaptée aux exigences des moteurs turbo diesel.