Filtre A Huile HIFI SO 257 HIFI FILTER 

Référence : J001SO257
Filtre A Huile HIFI SO 257 HIFI FILTER

Découvrez Filtre A Huile HIFI SO 257 HIFI FILTER disponible à l'achat 

Les points clés
  • Filtre à huile de haute qualité pour moteurs compatibles.
  • Équipé d'un clapet anti-retour et d'un clapet by-pass.
  • Adapté aux moteurs Akerman H 3 pour une performance optimale.
  • Remplacement efficace pour plusieurs références de filtres.
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Filtre à huile HIFI FILTER SO 257

Ce filtre s'adapte sur :

AKERMAN : H 3

Autres filtres équivalents :


B 447 | 0451203206 | LSF 5031 | FT 5021 | 82367270 | LF 3464 | PH 2932 | H 207 W | LFP 2257 | W 1120/2 | W 1140/2 | SP 4393 | R 71 | 471034 | 471034-9 | 51596



Pour types moteur :


TD 30



Dimension du filtre :


D1 (MM) : 108
D2 (MM) : 108
D3 (MM) : 70
H1 (MM) : 135
H2 (MM) : 133
H3 (MM) : 7
D7 FILET 1 : 1"-12UNF
NBRE CLAPET ANTI RETOUR : 1
NBRE CLAPET BY-PASS : 1

Nous garantissons la qualité de notre matériel contre tout vice caché de fabrication pour la durée d’utilisation recommandée par le constructeur du matériel et, dans toute circonstance, au maximum de 12 mois à dater de sa livraison, en cas de respect des conditions ci-après. La garantie disparaît immédiatement et complètement si l’utilisation n’est pas conforme aux spécifications techniques, ou si le client modifie, répare ou fait réparer sans notre consentement le matériel fourni ou réparé. Avant la pose, une vérification visuelle est obligatoire pour vérifier la similitude avec le filtre changé. Tout vice apparent est couvert de plein droit par la réception sans réserve de la marchandise du vendeur. Après la pose d’un nouveau filtre, l’étanchéité et le bon fonctionnement du moteur doivent être contrôlés. Le vendeur ne sera pas responsable de la destination et/ou des conditions d’utilisations spécifiques de la marchandise dès lors que de telles sujétions ne lui auront pas été soulignées par écrit dans la commande. Nos garanties, quelles que soient leurs natures sont strictement limitées, avant montage au seul remplacement des filtres reconnus défectueux, et après montage, à la réparation des dommages matériels ou corporels directement survenus du fait d’un vice caché du produit livré, à l’exclusion de toute réclamation de nature immatérielle, indirecte ou subséquente. L’acquéreur a la charge de prouver le vice caché. L’avis de sinistre doit parvenir à notre Société immédiatement après la survenance du sinistre. Le filtre incriminé devant être expédié à nos locaux dans les 15 jours accompagné d’un échantillonnage d’huile.

HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr



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Questions produits

À quels moteurs ce filtre à huile est-il compatible ?

Ce filtre à huile HIFI FILTER SO 257 est adapté aux moteurs Akerman H 3, notamment pour les types moteur TD 30. Il remplace efficacement plusieurs références équivalentes, garantissant une compatibilité précise avec ces modèles.

Quelles sont les dimensions et caractéristiques techniques de ce filtre ?

Le filtre présente un diamètre extérieur de 108 mm, une hauteur de 135 mm et un filetage 1"-12UNF. Il est équipé d’un clapet anti-retour et d’un clapet by-pass, assurant un fonctionnement optimal dans le circuit de lubrification.

Comment s'effectue le remplacement du filtre sur l'engin ?

Le filtre usé se retire à la main ou à l’aide d’une clé à filtre. Une fois l’emplacement nettoyé, le nouveau filtre se visse fermement au même endroit. Il est recommandé d’effectuer cette opération moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.

Quelles sont les références équivalentes à ce filtre à huile ?

Ce filtre SO 257 est équivalent à plusieurs références telles que B 447, 0451203206, LSF 5031, FT 5021, LF 3464, PH 2932, entre autres, facilitant ainsi son remplacement par des alternatives compatibles.

Quels sont les éléments techniques différenciants de ce filtre à huile ?

Ce filtre intègre un clapet anti-retour et un clapet by-pass, éléments essentiels pour maintenir la pression d’huile et assurer une filtration continue même en cas de colmatage, ce qui protège efficacement le moteur.